Jak prawidłowo oświetlić samochód z innego samochodu
Zawartość
Większość kierowców wie, że gdy akumulator jest rozładowany, można uruchomić samochód z akumulatora innego samochodu. Ten proces jest popularnie nazywany primingiem. Istnieją pewne niuanse, których przestrzeganie pomoże szybko poradzić sobie z powstałym problemem, a jednocześnie nie zepsuć obu samochodów.
Jaka jest trudność oświetlenia z innego samochodu
Zwykle pytanie, jak uruchomić samochód, gdy akumulator jest rozładowany, pojawia się zimą. Wynika to z faktu, że w chłodne dni akumulator rozładowuje się szybciej, ale taki problem może wystąpić o każdej porze roku, gdy akumulator nie trzyma dobrze ładunku. Doświadczeni entuzjaści samochodów uważają, że oświetlenie samochodu z innego samochodu to prosta operacja, ale nie jest to do końca prawda, są tu pewne osobliwości. Początkujący muszą znać niuanse, które pozwolą ci uruchomić samochód i jednocześnie nie zaszkodzić obu samochodom.
Przed zapaleniem samochodu z innego samochodu należy wziąć pod uwagę następujące niuanse:
- Samochód, który ma zostać uruchomiony, musi być w dobrym stanie technicznym. Wymóg ten dotyczy silnika, akumulatora i przewodów elektrycznych. Możesz zapalić samochód tylko wtedy, gdy akumulator jest rozładowany z powodu długiego postoju samochodu lub jeśli reflektory były włączone, gdy silnik nie pracował, włączone były inne odbiorniki energii elektrycznej. W przypadku rozładowania akumulatora podczas prób uruchomienia silnika lub braku możliwości uruchomienia samochodu z powodu awarii układu paliwowego nie można go zapalić.
- Oba samochody powinny być w przybliżeniu takie same pod względem wielkości silnika i pojemności akumulatora. Do uruchomienia silnika potrzebny jest określony prąd. Jeśli zapalisz duży samochód z małego samochodu, najprawdopodobniej nic nie zadziała. Dodatkowo można też podłożyć akumulator-dawcę, wtedy oba samochody będą miały problem z uruchomieniem.
Oba samochody powinny być w przybliżeniu takie same pod względem wielkości silnika i pojemności akumulatora. - Należy wziąć pod uwagę, czy samochód jest na olej napędowy, czy na benzynę. Do uruchomienia silnika wysokoprężnego wymagany jest znacznie większy prąd rozruchowy. Należy to wziąć pod uwagę zimą. W takiej sytuacji zapalanie diesla z samochodu na benzynę może być nieskuteczne.
- Nie można włączyć rozrusznika rozładowanego samochodu, gdy pracuje silnik dawcy. Wynika to z różnicy mocy generatorów. Jeśli wcześniej nie było takiego problemu, ponieważ wszystkie samochody były prawie takie same, teraz moc generatorów w nowoczesnych samochodach może się znacznie różnić. Ponadto w konstrukcji samochodu jest dużo elektroniki, a jeśli dawca działa podczas oświetlenia, może wystąpić skok napięcia. Prowadzi to do przepalenia bezpieczników lub awarii elektroniki.
Więcej o usterkach silnika: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
W nowoczesnych samochodach często trudno jest dostać się do akumulatora, dlatego producent w dogodnym miejscu umieścił zacisk dodatni, do którego podłączany jest przewód rozruchowy.
Jak prawidłowo oświetlić samochód
Istnieje kilka oznak wskazujących, że akumulator samochodu jest rozładowany:
- po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie kręci silnikiem lub robi to bardzo wolno;
- lampki kontrolne są bardzo słabe lub w ogóle nie działają;
- po włączeniu zapłonu pojawiają się tylko kliknięcia pod maską lub słychać trzask.
Przeczytaj o urządzeniu startowym VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Co jest potrzebne do oświetlenia samochodu
Każdy samochód powinien mieć zestaw zapalniczki samochodowej. Możesz go kupić lub zrobić sam. Nie kupuj najtańszych przewodów rozruchowych. Wybierając zestaw startowy, należy zwrócić uwagę na następujące parametry:
- wystarczająca długość przewodów, zwykle 2-3 m;
- maksymalny prąd rozruchowy, dla którego zostały zaprojektowane. Zależy to od przekroju drutu, który nie powinien być mniejszy niż 16 mm, to znaczy kabel nie może mieć średnicy mniejszej niż 5 mm;
- jakość przewodów i izolacji. Najlepiej używać drutów miedzianych. Chociaż aluminium ma mniejszą rezystywność, topi się szybciej i jest bardziej kruche. Aluminium nie jest stosowane w wysokiej jakości fabrycznych przewodach rozruchowych. Izolacja musi być miękka i trwała, aby nie pękała na zimno;Przewód startowy musi mieć miedziany rdzeń
- jakość zacisku. Mogą być wykonane z brązu, stali, miedzi lub mosiądzu. Najlepsze są końcówki miedziane lub mosiężne. Niedrogą i wysokiej jakości opcją byłyby stalowe klipsy z miedzianymi zębami. Całkowicie stalowe klipsy szybko się utleniają, podczas gdy brązowe klipsy nie są zbyt mocne.Niedrogą i wysokiej jakości opcją byłby stalowy zacisk z miedzianymi zębami
Niektóre modele przewodów rozruchowych posiadają w zestawie moduł diagnostyczny. Jego obecność jest ważna dla dawcy. Moduł ten pozwala na kontrolę parametrów akumulatora przed i w trakcie zapalania innego auta.
W razie potrzeby możesz samodzielnie wykonać przewody do oświetlenia. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:
- dwa kawałki drutu miedzianego o przekroju 25 mm2 i długości około 2-3 m. Muszą koniecznie mieć wysokiej jakości izolację i różne kolory;Konieczne jest zabranie przewodów rozruchowych o przekroju 25 mm2 iz izolacją w różnych kolorach
- lutownica o mocy co najmniej 60 W;
- lutować;
- noże;
- szczypce;
- nóż;
- kambrowy lub termokurczliwy. Służą do izolowania połączenia drutu i zacisku;
- 4 mocne krokodylki.Krokodylki muszą być mocne
Szczegóły dotyczące wyposażenia elektrycznego VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Proces produkcji:
- Izolacja jest usuwana z końców przygotowanych drutów w odległości 1-2 cm.Usuń izolację z końców przewodów
- Zacynuj przewody i końce zacisków.
- Zamocuj zaciski, a następnie przylutuj punkt mocowania.Jeśli końce zacisków są tylko zaciśnięte, a nie lutowane, drut nagrzeje się w tym miejscu
Procedura oświetlenia samochodu
Aby prawidłowo oświetlić samochód i nie zaszkodzić żadnemu innemu samochodowi, należy postępować w następującej kolejności:
- Samochód dawcy jest wyregulowany. Musisz podjechać jak najbliżej, aby długość przewodów rozruchowych była wystarczająca.Musisz podjechać blisko, aby długość przewodów rozruchowych była wystarczająca
- Wszyscy odbiorcy energii elektrycznej są wyłączeni. Należy to zrobić w obu samochodach, aby energia była zużywana tylko na uruchomienie silnika.
- Silnik dawcy musi być wyłączony.
- Przewody są podłączone. Najpierw połącz ze sobą bieguny dodatnie obu akumulatorów. Minus dawcy związany jest z masą auta (dowolna część karoserii lub silnika, ale nie gaźnik, pompa paliwowa czy inne elementy układu paliwowego), która się świeci. Obszar ten powinien być niepomalowany, aby zapewnić dobry kontakt.Punkt połączenia przewodu ujemnego musi być niepomalowany, aby zapewnić dobry styk.
- Silnik dawcy uruchamia się i pozwala mu pracować przez 5–10 minut. Następnie wyłączamy silnik, wyłączamy zapłon i odpalamy drugi samochód. Wiele osób uważa, że urządzenie dawcy można pozostawić włączone, ale nie zalecamy tego, ponieważ. istnieje ryzyko uszkodzenia elektroniki maszyn.
- Terminale są wyłączone. Zrób to w odwrotnej kolejności. Uruchomiony i naładowany samochód powinien pracować przez co najmniej 10-20 minut, aby akumulator się naładował. Idealnie byłoby też trochę pojeździć samochodem i w pełni naładować akumulator.
Jeśli po kilku próbach nie udało się uruchomić silnika, konieczne jest uruchomienie dawcy, aby działał przez 10–15 minut i naładował akumulator. Następnie dawca zostaje zablokowany i próba jest powtarzana. Jeśli nie ma wyniku, musisz poszukać innego powodu, dla którego silnik się nie uruchamia.
Wideo: jak prawidłowo oświetlić samochód
Prawidłowa kolejność połączeń
Szczególną uwagę należy zwrócić na kolejność podłączania przewodów rozruchowych. Jeśli wszystko jest proste z podłączeniem przewodów dodatnich, wówczas przewody ujemne muszą być prawidłowo podłączone.
Niemożliwe jest połączenie ze sobą dwóch zacisków ujemnych, wynika to z następujących powodów:
- jeśli rozładowany akumulator jest uszkodzony (zamknięty), prąd do niego przepłynie z niewielkim oporem, da to czas na ocenę sytuacji i wyłączenie dawcy;
- podczas rozruchu generowane są duże prądy i z akumulatora uwalniany jest palny gaz. Ponieważ w pobliżu nie będzie źródła iskier, prawdopodobieństwo jego zapłonu jest zminimalizowane;
- zaciski dodatnie są podłączane jako pierwsze, dlatego nieostrożne dotknięcie wyklucza możliwość zwarcia.
Podłączając przewody, musisz być bardzo ostrożny i robić wszystko dobrze. Popełnione błędy mogą spowodować przepalenie bezpieczników lub urządzeń elektrycznych, a czasem nawet zapalenie się samochodu.
Wideo: sekwencja połączeń przewodowych
Historie z praktyki jazdy
Przyjeżdżam na parking w piątek, żeby odebrać samochód, a akumulator jest rozładowany. Cóż, jestem prostym wieśniakiem, z dwoma podgryzaczami w dłoniach, idę na przystanek, na którym zwykle stoją taksówki, i daję SMS-a: „Akumulator się wyczerpał, jest parking, tu jest 30 UAH. Wydźwignąć. „Przesłuchałem około 8–10 osób, w tym zwykłych kierowców, którzy przychodzili na targ na zakupy. Wszyscy robią kwaśne miny, mamroczą coś o jakichś komputerach, braku czasu i „wyczerpała mi się bateria”.
Kiedy jechałem z zasadzonym akumem, zapomniałem wyłączyć światło i zgasło po 15 minutach — więc doświadczenie w pytaniu „daj mi światło” jest ogromne. Powiem, że przesiadanie się do taksówek to zepsucie nerwów. Takie głupie wymówki są formowane. Bateria jest słaba. Co ma do tego bateria, jeśli zapalniczka jest włączona. O tym, że komputer na Zhiguli będzie latał w ogóle rżąc ...
Znalezienie dobrej „zapalniczki” z dobrymi przewodami i szczypcami jest na ogół problematyczne. 99% tego, co jest sprzedawane, to Frank Ge!
Moja zapalniczka jest zrobiona z KG-25. Długość 4 m każdy przewód. Zapala się z hukiem! Nie porównuj z tajwańskim gównem na 6 metrach kwadratowych. mm, na którym napisano 300 A. Nawiasem mówiąc, KG nie twardnieje nawet na zimno.
Możesz zapalić papierosa, ale po prostu ZAWSZE wyłącz SAMOCHÓD i pozwól mu zapalić, aż wyczerpie Ci się bateria :-) wyłącz go, w przeciwnym razie możesz spalić komputer, bądź ostrożny.
Zawsze zapalam papierosa za darmo, z wyjątkiem zamówień, a kiedy ludzie z obrażoną miną wrzucają pieniądze do samochodu… Bo droga to droga i wszyscy na niej są równi!
Samochód można zapalić tylko wtedy, gdy poziom naładowania akumulatora nie wystarcza do uruchomienia silnika. Jeśli światła działają dobrze, ale samochód się nie uruchamia, oznacza to, że problem nie dotyczy akumulatora i należy szukać innego powodu.
