Awarie i naprawa skrzynki bezpieczników VAZ 2106

Obwody elektryczne konsumentów VAZ 2106 są chronione bezpiecznikami umieszczonymi w specjalnym bloku. Niska niezawodność połączeń topliwych prowadzi do okresowych awarii i awarii urządzeń elektrycznych. Dlatego czasami konieczna jest zmiana zarówno bezpieczników, jak i samego urządzenia na bardziej niezawodne. Naprawa i konserwacja urządzenia może być wykonywana przez każdego właściciela Zhiguli bez wizyty w serwisie samochodowym.

Bezpieczniki VAZ 2106

W wyposażeniu każdego samochodu znajdują się różne urządzenia elektryczne. Obwód zasilający każdego z nich jest chroniony specjalnym elementem - bezpiecznikiem. Strukturalnie część składa się z korpusu i elementu topliwego. Jeśli prąd przepływający przez łącznik topliwy przekroczy obliczoną wartość znamionową, zostanie zniszczony. Powoduje to przerwanie obwodu elektrycznego i zapobiega przegrzaniu przewodów i samozapłonowi samochodu.

Cylindryczne wkładki bezpiecznikowe są instalowane fabrycznie w skrzynce bezpieczników VAZ 2106

Awarie bloku bezpieczników i rozwiązywanie problemów

W VAZ „sześć” bezpieczników jest zainstalowanych w dwóch blokach - głównym i dodatkowym. Strukturalnie są wykonane z plastikowej obudowy, topliwych wkładek i uchwytów do nich.

Bloki bezpieczników VAZ 2106: 1 - główna skrzynka bezpieczników; 2 - dodatkowa skrzynka bezpieczników; F1 - F16 - bezpieczniki

Oba urządzenia znajdują się w kabinie po lewej stronie kolumny kierownicy pod deską rozdzielczą.

Skrzynka bezpieczników w VAZ 2106 jest zainstalowana po lewej stronie kolumny kierownicy pod deską rozdzielczą

Jak rozpoznać przepalony bezpiecznik

Gdy wystąpią usterki na „szóstce” z jednym z urządzeń elektrycznych (wycieraczki, wentylator nagrzewnicy itp.), Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest integralność bezpieczników. Ich poprawność można sprawdzić na następujące sposoby:

• naocznie;
• multimetr

Dowiedz się o usterkach i naprawie wycieraczek: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Kontrola wizualna

Konstrukcja bezpieczników jest taka, że ​​stan elementu topliwego może ujawnić działanie części. Elementy cylindryczne mają topliwe połączenie umieszczone na zewnątrz korpusu. Jego zniszczenie może ustalić nawet kierowca bez doświadczenia. Co do bezpieczników flagowych to ich stan można ocenić pod światło. Łącznik topliwy zostanie zerwany na spalonym elemencie.

Określenie integralności bezpiecznika nożowego jest dość proste, ponieważ element ma przezroczystą obudowę

Diagnostyka za pomocą panelu sterowania i multimetru

Za pomocą multimetru cyfrowego można sprawdzić bezpiecznik pod kątem napięcia i rezystancji. Rozważ pierwszą opcję diagnostyczną:

1. Wybieramy limit na urządzeniu do sprawdzania napięcia.
2. Włączamy obwód do diagnozy (urządzenia oświetleniowe, wycieraczki itp.).
3. Z kolei dotykamy sond urządzenia lub sterowania do styków bezpiecznika. Jeśli na jednym z zacisków nie ma napięcia, testowany element jest niesprawny.

Szczegóły dotyczące awarii tablicy rozdzielczej: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Wideo: sprawdzanie bezpieczników bez wyjmowania z samochodu

Bezpieczniki, bardzo łatwy i szybki sposób na sprawdzenie!

Test odporności przeprowadza się w następujący sposób:

1. Ustaw tryb wybierania numeru w urządzeniu.
   

   Aby sprawdzić bezpiecznik, wybierz odpowiedni limit na urządzeniu
2. Wyciągamy element ze skrzynki bezpieczników w celu sprawdzenia.
3. Dotykamy sond multimetru stykami wkładki bezpiecznikowej.
   

   Sprawdzamy, dotykając styków bezpiecznika sondami urządzenia
4. Przy dobrym bezpieczniku urządzenie będzie wykazywać zerową rezystancję. W przeciwnym razie odczyty będą nieskończone.
   

   Nieskończona wartość rezystancji będzie wskazywała na przerwę w topiku

Tabela: wartości znamionowe bezpieczników VAZ 2106 i obwody, które chronią

Nr bezpiecznika (prąd znamionowy)	Nazwy wyposażenia zabezpieczonych obwodów elektrycznych
F 1 (16 A)	Sygnał dźwiękowy Gniazdo do przenośnej lampy Zapalniczka Światła hamowania godzin Plafony oświetlenia wewnętrznego bryły
F 2 (8 A)	Przekaźnik wycieraczek Silnik nagrzewnicy Silniki wycieraczek i spryskiwaczy
F 3 (8 A)	Światła drogowe (lewe reflektory) kontrolka świateł drogowych
F 4 (8 A)	Światła drogowe (prawe reflektory)
F 5 (8 A)	Światła mijania (lewy reflektor)
F 6 (8 A)	Światła mijania (prawy reflektor). Tylne światło przeciwmgielne
F 7 (8 A)	Światło pozycyjne (lewe światło boczne, prawe światło tylne) Lampa bagażnika Oświetlenie prawej tablicy rejestracyjnej Lampy oświetlenia instrumentów Lampka zapalniczki
F 8 (8 A)	Światło pozycyjne (prawe światło pozycyjne, lewe światło tylne) Oświetlenie lewej tablicy rejestracyjnej Lampka komory silnika Lampka kontrolna światła bocznego
F 9 (8 A)	Wskaźnik ciśnienia oleju z lampką kontrolną Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego Wskaźnik poziomu paliwa Lampka kontrolna baterii Kierunkowskazy i odpowiednia lampka kontrolna Sygnalizator niedomkniętej przepustnicy powietrza gaźnika Cewka przekaźnika ogrzewania tylnej szyby
F 10 (8 A)	Regulator napięcia Uzwojenie pola generatora
F 11 (8 A)	Zarezerwuj
F 12 (8 A)	Zarezerwuj
F 13 (8 A)	Zarezerwuj
F 14 (16 A)	Odszraniacz tylnej szyby
F 15 (16 A)	Silnik wentylatora chłodzącego
F 16 (8 A)	Kierunkowskazy w trybie alarmu

Przyczyny awarii bezpiecznika

Jeśli bezpiecznik samochodowy jest przepalony, oznacza to określoną usterkę. Przedmiotowy element może ulec uszkodzeniu z jednego z następujących powodów:

• słabe połączenie ze stykami bloku. Przy zawodnym połączeniu możliwe jest nie tylko uszkodzenie elementu ochronnego, ale także stopienie plastikowych elementów skrzynki bezpieczników w wyniku przegrzania;
• zamontowanie elementu o niższej wartości znamionowej. Jeśli bezpiecznik zostanie użyty w obwodzie o większym prądzie niż jego wartość znamionowa, po prostu się przepali;
• skok prądu w obwodzie elektrycznym;
• podczas naprawy popełniono błąd.

Jeśli blok bezpieczników jest uszkodzony, należy go wymienić na dobry.

Zwarcie, które prowadzi do gwałtownego wzrostu prądu w obwodzie, jest również przyczyną przepalenia bezpieczników. Często dzieje się tak, gdy konsument psuje się lub przypadkowo zwiera okablowanie do masy podczas naprawy.

Wymiana łącznika topikowego

Jeśli bezpiecznik jest przepalony, jedyną opcją przywrócenia sprawności obwodu jest jego wymiana. Aby to zrobić, kliknij dolny kontakt uszkodzonego elementu, usuń go, a następnie zainstaluj działającą część.

Aby wymienić przepalony bezpiecznik, wystarczy wyjąć stary element z zacisków i zamontować nowy.

Jak wyjąć skrzynkę bezpieczników „sześć”

Do demontażu i późniejszej naprawy lub wymiany bloków potrzebne będzie przedłużenie z głowicą na 8. Procedura składa się z następujących kroków:

1. Odkręcamy mocowanie klocków do korpusu.
   

   Skrzynka bezpieczników jest przymocowana do korpusu za pomocą wsporników
2. Usuwamy oba urządzenia.
   

   Odkręć mocowanie, wyjmij obie skrzynki bezpieczników
3. Aby uniknąć nieporozumień, odłącz przewód od styku i natychmiast podłącz go do odpowiedniego styku nowego węzła.
4. Jeśli konieczna jest wymiana tylko jednostki dodatkowej, odkręć mocowania do wsporników i ponownie podłącz przewody do nowego urządzenia.
   

   Dolny blok jest zamocowany na osobnym wsporniku

Naprawa bloku bezpieczników

Występowanie usterek w skrzynce bezpieczników VAZ 2106 jest nierozerwalnie związane z awarią konkretnego konsumenta. Dlatego przede wszystkim musisz znaleźć przyczynę problemu. Należy przeprowadzić naprawę bloków, przestrzegając kilku zaleceń:

• zawsze musisz usunąć ujemny zacisk z akumulatora;
• plastikowe elementy należy zdemontować ostrożnie, aby zapobiec ich pęknięciu;
• przy wymianie wadliwych bezpieczników nie instaluj części przeznaczonych do wyższego lub niższego prądu, a także używaj zamiast nich ciał obcych (monety, drut, wkręty samogwintujące itp.).

Nie używaj monet ani drutu zamiast bezpieczników.

Jeśli po wymianie elementu ochronnego nastąpi ponowne przepalenie, awaria może być spowodowana problemami w następujących częściach obwodu elektrycznego:

• okablowanie;
• konsument;
• generator lub bateria;
• samą skrzynkę bezpieczników.

Jedną z częstych awarii bloków bezpieczników VAZ 2106 i innych „klasyków” jest utlenianie styków. Prowadzi to do awarii lub nieprawidłowego działania urządzeń elektrycznych. Aby wyeliminować taki problem, uciekają się do usuwania tlenków drobnym papierem ściernym, po wyjęciu bezpiecznika z gniazda.

Czasami listwa stykowa skrzynki bezpieczników wymaga oczyszczenia papierem ściernym z tlenków

Skrzynka bezpieczników euro

Wielu posiadaczy „szóstek” i innych „klasyków” zastępuje standardowe bloki bezpieczników pojedynczym blokiem z bezpiecznikami flagowymi - blokiem euro. To urządzenie jest niezawodne i łatwe w użyciu. Aby wdrożyć bardziej nowoczesną jednostkę, będziesz potrzebować następującej listy:

• klucz płaski na 8;
• płaski śrubokręt;
• kawałek drutu do robienia zworek;
• złącza „matka” o 6,6 mm w ilości 12 szt .;
• nowa skrzynka bezpieczników.

Aby zainstalować blok euro w VAZ 2106, będziesz potrzebować samej skrzynki bezpieczników, zworek i zacisków

Procedura wymiany bloku bezpieczników jest następująca:

1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Wykonujemy 5 zworek łączących.
   

   Aby zainstalować skrzynkę bezpieczników flagowych, należy przygotować zworki
3. Łączymy odpowiednie styki za pomocą zworek w bloku euro: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Jeśli twój samochód ma ogrzewanie tylnej szyby, to również łączymy ze sobą styki 11-12.
   

   Przed zainstalowaniem skrzynki bezpieczników nowego typu konieczne jest połączenie ze sobą niektórych styków
4. Odkręcamy mocowanie zwykłych bloków.
5. Ponownie podłączamy przewody do nowej skrzynki bezpieczników, odnosząc się do schematu.
   

   Podłączamy przewody do nowej jednostki zgodnie ze schematem
6. Aby upewnić się, że wkładki bezpiecznikowe działają, sprawdzamy działanie wszystkich odbiorników.
7. Naprawiamy nowy blok na zwykłym wsporniku.
   

   Nową skrzynkę bezpieczników montujemy w stałym miejscu

Przeczytaj także o skrzynce bezpieczników VAZ-2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Wideo: zastąpienie klasycznej skrzynki bezpieczników Zhiguli blokiem euro

Aby blok bezpieczników VAZ „sześć” nie powodował problemów, lepiej zainstalować bardziej nowoczesną wersję flagi. Jeśli z jakiegoś powodu nie można tego zrobić, należy okresowo monitorować standardowe urządzenie i eliminować wszelkie problemy. Można to zrobić za pomocą minimalnej listy narzędzi, postępując zgodnie z instrukcjami krok po kroku.