Jak odkręcić śrubę? #NOCARDodaj

Próbując samodzielnie naprawić samochód, musimy liczyć się z tym, że po drodze napotkamy wiele przeszkód. Jedne będą bardziej uciążliwe, inne trochę mniej, ale na pewno jakieś spotkamy. Zwłaszcza jeśli nasz samochód ma już kilka lata gdzieniegdzie widzimy rdzę. Naprawa takiego auta mogą być wymagane specjalistyczne narzędzia które niekoniecznie mamy. Co możemy zrobić, aby nasze naprawy były skuteczne? Co zrobić z zaklejonymi i zardzewiałymi śrubami? 

Dobry klucz to klucz do sukcesu!

Twierdzenie jest oczywiste, ale wciąż wiele osób próbuje odkręcić śruby lub inne części samochodu niedopasowanymi kluczykami. Dzieje się tak, ponieważ albo nie wiemy, co robić, albo wydaje nam się, że możemy to zrobić bez odpowiedniego narzędzia. I często tak jest – kilka kombinacji obmyślonych w zaciszu garażu i śruba odkręcona. Należy jednak mieć świadomość, że praca złymi, nieodpowiednimi narzędziami znacznie wydłuży czas i może uszkodzić odkręcany element. Myśleć o Naprawa samochodów DIY, pozyskamy zestaw niezbędnych narzędzi. Nie kupuj jednak najtańszych kluczy, bo najprawdopodobniej zniszczymy łby śrub. Zainwestujemy w przyzwoity zestawktórą będziemy mieć przez wiele lat. Klucze nasadowe, uchwyty, grzechotki itp. są dostępne w wielu rozmiarach różniących się wielkością. Dodatkowo nasadki mogą mieć inny profil - odpowiednie tylko pod śruby z łbem sześciokątnym lub uniwersalne. Pamiętaj, że im mniejsza śruba, tym dokładniejsze muszą być klucze.

Grzechota o problemy

Naprawa samochodu wymaga dużo precyzja i dokładność. Czasami musimy dostać się do miejsc, które trudno dostępne i wewnątrz którego nie możemy użyć twardego klucza bez mechanizmów. Wtedy przychodzi pomoc Uchwyt zapadkowy... To inteligentne urządzenie nie wymaga wyjmowania kluczyka z nasadki i ponownej instalacji, co jest szczególnie trudne w miejscach o utrudnionym dostępie, ale wystarczy. krótkie ruchy rączką (kilka lub kilkadziesiąt kroków) tam iz powrotem, dzięki czemu odkręć lub dokręć wkręt samogwintujący. Najbardziej opłaca się kupić grzechotka w komplecie z główkami, zapakowany w praktyczne pudełko i gwarantuje kompatybilność wszystkich komponentów.

Jeśli grzechotka nie działa... weź Coca-Cola

Należy pamiętać, że grzechotka pomimo swoich niezaprzeczalnych zalet, nie nadaje się do odkręcania zapieczonych i zardzewiałych śrub. Nie lubi zbytniego oporu, dlatego próbując odkręcić coś na siłę, możesz uszkodzić narzędzie. Aby użyć grzechotki, musimy najpierw poluzować śrubę twardym, mocnym kluczem, następnie użyj grzechotki do dalszych działań. Jeśli mamy problem z zaklejoną zardzewiałą śrubą możemy spróbować rozluźnij coca colęą... Sprawdzi się, gdy nasze „wypieki” nie są jeszcze „ekstremalne”. Jeśli jednak to nie zadziała, będzie śruba jest dobrze zardzewiała, najprawdopodobniej z zewnątrz. W takich przypadkach zwykły napój nie wystarczy.

Mechanik kontra amator

Obserwować praca mechanik samochodowy, prawdopodobnie nie zauważymy Coca-Coli w ich warsztatach. Wolą nieco inny sposób radzenia sobie z zardzewiałymi i dokręcanymi śrubami. Przyjrzyjmy się ich metodom:

1. Pierwszy to metoda termiczna - podgrzanie elementu, w który wkręca się śrubę, tak aby rozszerzył się pod wpływem temperatury, co ułatwia odkręcenie połączenia. W przypadku orzechów obudowa wygląda nieco mniej kolorowo – najlepiej podgrzać samą nakrętkę, co ze względu na swoją wielkość może być utrudnione. Czasami jednak wystarczy potraktować cały element gorącym powietrzem, aby odczepić poszczególne elementy. Jako amator prawdopodobnie nie masz pod ręką całego arsenału narzędzi warsztatowych, więc zastanawiasz się, co podgrzać. Cóż, wystarczy mała opalarka lub miniaturowy palnik, rzeczy, które mogą przydać się w różnych sytuacjach, dlatego warto wyposażyć w nie swój warsztat.
2. druga metoda użycie środka penetrującego Czasem wystarczy spryskać wypieczony obszar odpowiednim preparatem, który ma za zadanie wniknąć w zardzewiałe miejsca i wniknąć pomiędzy wypieki, dzięki czemu zapewni ruch trudnych spoin. Kupując tego typu produkt wybierz renomowanego producenta np. Liqui Moly, wtedy będziemy pewni, że ten produkt faktycznie zadziała.
3. Trzecia metoda to stosowanie leku wielofunkcyjnego - Nie jest tak skuteczny jak jego penetrujący odpowiednik, ale warto go mieć w garażu. Po nałożeniu na śrubę będziesz musiał trochę poczekać, aż lek „ugryzie”. Może to potrwać od kilku do kilkudziesięciu minut. Będzie to najskuteczniejsze w przypadku śrub, które nie są zbyt mocno dokręcone i zamknięte.
4. Czwarty sposób to zbyt mocno poluzować skorodowane śrubyile chronić, aby zapobiec korozji. Do tego jest używany pasty montażowe, zwłaszcza miedziane. Zapobiegają zakleszczaniu się śrub, ponieważ są odporne na ciepło. Przydatne również dla bezpieczeństwa lek wielofunkcyjny, który ma również właściwości antykorozyjne – kupując produkt zwróć uwagę na jego jakość, im lepszy produkt kupisz, tym bardziej wszechstronne i wartościowe będzie jego działanie. Znana firma Liqui Moly, ona stworzyła aerozol wielofunkcyjny który ma nie tylko właściwości ochronne i antykorozyjne, ale także wypiera wodę z instalacji elektrycznych i ułatwia rozruch silnika.

Czasami wystarczy pomysł

Najczęstszy problem ze śrubami występuje podczas luzowanie kół. I właśnie w tym przypadku rozwiązanie jest dość proste – z uwagi na to, że mamy dużo miejsca, możemy używać długich narzędzi, które ułatwiają odkręcanie.Aby prawidłowo odkręcić śrubę od koła, wystarczy wziąć długi klucz. Jeśli nadal nie możemy, możemy złożyć wniosek klucz przedłużającywykonane na przykład z długiej rury. Oczywiście zawsze istnieje ryzyko złamać śrubę, więc nie zapomnij nasmarować śrub, aby przy wymianie kół z powodzeniem odkręcić nawet te, które od dłuższego czasu nie były dotykane.

Potrzebujesz porady dotyczącej samochodu? Koniecznie zajrzyj na naszego bloga i sekcję аевые... Zespół Nocar nieustannie stara się doradzać kierowcom w najważniejszych kwestiach.

Źródła zdjęć: avtotachki.com ,,, wikipedia