Przetestuj nowy Kia Sportage
Zawartość
Fani południowokoreańskiego producenta samochodów obserwują wypuszczanie nowych produktów wśród crossoverów budżetowych od 1993 roku. Każdy nowy model otrzymał zaktualizowane elementy nadwozia oraz lepszą dynamikę wydajności i komfort.
Najnowsza generacja (2016) była kochana przez miłośników napędu na wszystkie koła i niedrogiego serwisu. Według opinii właścicieli samochodów jest to dobra alternatywa dla drogich niemieckich i amerykańskich odpowiedników, które są drogie w utrzymaniu. Chociaż zgromadzenie koreańskie zawsze pozostawia wiele do życzenia.
W 2018 roku ogłoszono nową generację Kia Sportage. Jakie zmiany przeszedł model 2019? Oferujemy jazdę próbną nowej wersji samochodu.
Auto design
Znaczące zmiany wizualne, których samochód nie otrzymał. Ciało pozostało w znanym stylu kompaktowego crossovera. Optyka nabyła drobniejsze linie. Tylne światła i reflektory są wykonane w postaci ciągłego paska w całym zakresie obciążenia.
Główne reflektory pozostały na zwykłej wysokości dla kierowcy. Pozwala to wyraźnie widzieć drogę w ciemności i nie oślepiać nadjeżdżających uczestników ruchu.
Nowość otrzymała markowe felgi na 19 cali. Chociaż podstawowe wyposażenie obejmuje 16-calowe odpowiedniki. Grill chłodnicy pozostaje w klasycznej formie „uśmiechu tygrysa” od 2015 roku. Światła przeciwmgielne przesunęły się nieco wyżej i są umieszczone w wlotach powietrza, otoczone chromowanymi listwami.
Maszyna południowokoreańskiego producenta otrzymała następujące wymiary (mm.):
| długość | 4485 |
| szerokość | 1855 |
| wysokość | 1645 |
| Wyprzedaż | 182 |
| Rozstaw osi | 2670 |
| Szerokość toru | Przód - 1613; za - 1625 |
| Waga | 2050 (napęd na przednie koła), 2130 (4WD), 2250 (benzyna 2,4 i olej napędowy 2,0) |
Jak jedzie samochód?
Zawieszenie i układ kierowniczy również nie uzyskały specjalnych cech sportowych. Reakcja układu kierowniczego nie stała się ostrzejsza. Podczas podróży po drogach nie zaobserwowano różnego rodzaju odczuć zwiększonego komfortu. Układ amortyzatora pozostał surowy. Dlatego miłośnicy miękkiej jazdy nie powinni wybierać 19-calowych kół. Lepiej ograniczyć się do analogów 16 lub 17.
Технические характеристики
Linia modeli 2019 obejmowała 2,4-litrowy silnik bez turbodoładowania. W tym względzie, jak twierdzą producenci, samochód testowy nie ujawnił szczególnego charakteru sportowego. Przyspieszenie jest odczuwalne tylko przy 3500 obr / min.
Wynika to z właściwości silnika atmosferycznego. Jednostka z turbodoładowaniem (ostatnia seria) wytwarzała maksymalny moment obrotowy (237 Nm.) 1500 obr./min. Klimatyczna linia 2019 rozwija taki wskaźnik tylko przy 4000 obr./min. Dlatego producent zainstalował w samochodzie dźwignie zmiany biegów 6-biegowej automatyki. Płynnie „dopinguje” silnik w celu uzyskania niezbędnego przyspieszenia.
Kolejna wersja jednostki napędowej jest bardziej zadowolona. Jest to dwulitrowy silnik wysokoprężny w połączeniu z ośmiobiegową hydromechaniczną automatyczną skrzynią biegów. Podobny punkt kontrolny jest zainstalowany w Huyndai Tucson, Santa Fe i Sorento Prime. Układ ten rozwija 185 koni mechanicznych.
Główne parametry techniczne różnych elektrowni nowej wersji:
| 2.0 MPI (benzyna) | 2.0 MPI (benzyna) | 2.4 GDI (benzyna) | 2.0 CRDI (olej napędowy) | |
| Jednostka napędu | Przód | Pełna | Pełna | Pełna |
| pudełko | Mechanika 6 łyżek. | Automatyczna maszyna z VI wieku. | Automatyczna maszyna z VI wieku. | Automatyczna maszyna z VI wieku. |
| Moc (KM) | 150 (6200 obr./min) | 150 (6200 obr./min) | 184 (6000 obr./min) | 185 (4000 obr./min) |
| moment obrotowy Nm (rpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Producent zainstalował tempomat, automatyczne hamowanie i utrzymywanie na pasie bezpieczeństwa w samochodzie. Drive Wise został rozszerzony o dodatkową funkcję kontrolującą zmęczenie kierowcy. Obejmowało to również system wykrywania martwego pola.
Salon
Jak widać na zdjęciu, wnętrze samochodu się nie zmieniło.
Wyjątkiem był wielokołowy, a także małe elementy konsoli środkowej. 7-calowy monitor był bez ramy. Wzrósł nieznacznie w wersjach Premium i GT-Line o jeden cal.
Zmiana stylizacji owiewek jest również minimalna.
Zużycie paliwa
Objętość zbiornika paliwa wynosi 62 litry. W modelach z mechanikami na autostradzie taka rezerwa wystarcza na nieco ponad 900 km. Z drugiej strony, pojazd z silnikiem diesla bez problemu przejedzie 1000 kilometrów na takiej ilości paliwa. Zatrzymaj się również na krótką wycieczkę po mieście.
Tabela porównawcza zużycia paliwa czterech podstawowych modeli (litry / 100 km.):
| Śledź | miasto | Mieszane | |
| Mechanika 2.0 MPI (benzyna) (6-biegowa) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (benzyna) automatyczna (6 biegów) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (benzyna) automatyczna (6 biegów) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (benzyna) automatyczna (8 biegów) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Maksymalna prędkość Kia Sportage wynosi 186 km / h. dla mechaników. Maszyna przyspiesza samochód do 185 kilometrów na godzinę. Jednostka napędowa podczas testu podniosła igłę prędkościomierza do liczby 201.
Koszt utrzymania
Ze względu na powszechność samochodu poszukiwanie części zamiennych do niego nie jest trudne. W kraju działa również wiele oficjalnych stacji serwisowych specjalizujących się w naprawach, w tym seria 2019.
Oto podstawowe usługi konserwacji i naprawy:
| Wymiana: | UAH Wyłączając koszt samej części |
| wymiary | 80 za sztukę |
| świece | 150 - 200 |
| tłumik | 200 |
| SHRUS | 600 |
| kolumny amortyzatora (montaż) | 400 |
| amortyzator | 500 |
| sprężyny | 400 |
| zacisk hamulca przedniego | 300 |
| końcówka drążka kierowniczego | 100 |
| olej silnikowy | od 130 |
| oleje przekładniowe | od 130 |
Ceny Kia Sportage
Oficjalni dealerzy samochodów KIA oferują podstawowy model z napędem na przednie koła z 17-calowymi kołami za cenę 19,5 tys. USD. Ta wersja będzie zawierać następujące funkcje. Podgrzewane lusterka boczne. Podgrzewane wycieraczki. Elektryczne szyby w kole. System głośnomówiący. Klimatyzacja
System bezpieczeństwa będzie obejmować przednie poduszki powietrzne, ABS, centralny zamek i funkcję wspomagania ruszania pod górę.
Koszt samochodów według klasy:
| podzespoły | Cena (dolary) | |
| Klasyczny | Napęd na przednie koła, manualna, benzyna, komputer pokładowy, czujnik światła, klimatyzacja, regulacja zasięgu reflektorów, czujnik ciśnienia w oponach | Od 18 500 |
| Wygoda | Napęd na przednie koła, benzyna, automatyczna skrzynia biegów, wnętrze - tkanina, czujnik deszczu, klimatronic dwustrefowy, czujnik deszczu, podgrzewana kierownica, czujnik ciśnienia w oponach | Od 21 600 |
| Biznes | 4WD, automatyczny, tempomat, klimatyzacja, przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewane przednie i tylne siedzenia oraz kierownica, regulacja zasięgu reflektorów | Od 30 000 |
Wersja z napędem na wszystkie koła z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem wysokoprężnym w konfiguracji Business z połączonym wnętrzem (skóra / tkanina) będzie kosztować w salonie od 30 750 USD.
Wniosek
Samochód jest idealny dla fanów crossoverów klasy średniej. Producent starał się uzupełnić funkcje niezbędne do wygodnej podróży. Na zewnątrz seria 2019 wygląda nieco lepiej niż poprzednia generacja. Nie każdy chce przepłacić za mały lifting.
Test wideo jazdy Kia Sportage
Na koniec recenzji proponujemy zapoznać się z fabułą wideo na temat modelu GT-Line:
