opona
ciekawe artykuły,  Artykuły

Jak określić zużycie opon

Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów na drodze, zwrotność samochodu, przyczepność na nawierzchni drogi, pokonywanie zakrętów oraz komfortowa jazda po zaśnieżonej drodze w dużej mierze zależą od stanu opon. Każdy opona ma żywotność rzędu 5-7 lat, ale wiele zależy od charakterystyki eksploatacji pojazdu. Agresywna jazda, niewłaściwe sezonowe przechowywanie opon, problemy z zawieszeniem nie naprawione w czasie i inne błędy skracają żywotność opon. Skąd mam wiedzieć o zużyciu opon? Przyjrzyjmy się temu zagadnieniu bardziej szczegółowo.

Wskaźnik wymazywania wzoru

Każdy producent opon ma obowiązek umieszczania na swoich produktach specjalnych oznaczeń. Zużycie opony określa wskaźnik Treadwear - jest to dopuszczalne zużycie gumowego bieżnika. Oznacza to, że zużycie osiągnęło poziom krytyczny i koła wymagają wymiany. Bieżnik to dwu- lub trzycyfrowy numer wydrukowany z boku standardowej nazwy. Za indeks bazowy uważa się 100 jednostek. Oznacza to, że oponę można przejechać 48 tys. kilometrów. Im większa liczba, tym dłuższa odległość, jaką można pokonać na tej gumie. Uważa się, że najtrwalsze produkty mają współczynnik 340 i więcej.

Dopuszczalne zużycie

W naszym kraju obowiązuje rozporządzenie, które zobowiązuje właścicieli samochodów do wymiany opon w zależności od pory roku. Kierowcy muszą zmienić opony na zimowe przed 1 grudnia, a letnie po 28 lutego.

Głębokość bieżnika, która pozwoli pojazdowi pewnie jeździć po śliskich i zaśnieżonych drogach, musi przekraczać 4 milimetry. Zapewni to bezpieczny ruch w ujemnych temperaturach. Wygodne podróżowanie po letnim torze pozwoli na wysokość bieżnika ponad 1,6 milimetra.

Parametry dopuszczalnego zużycia są ustalone w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej. Jeśli koła nie spełniają tych wymagań, prowadzenie samochodu jest surowo zabronione.

Jak prawidłowo zmierzyć wysokość bieżnika opon

Do pomiaru można użyć suwmiarki lub linijki z głębokościomierzem. Zwykła moneta też będzie działać, ale dokładność pomiaru ucierpi bardzo.

Wysokość mierzy się w co najmniej 6 różnych punktach: pośrodku, wzdłuż krawędzi bieżnika, w różnych miejscach na obwodzie opony. Wyniki pomiarów powinny być wszędzie takie same. Ale są różne sytuacje:

  1. Bieżnik jest wyższy na krawędziach koła niż pośrodku. Oznacza to, że opona była pompowana przez długi czas. Rama opony była mocno obciążona, co wpłynęło na ogólną żywotność opony.
  2. Bieżnik jest wyższy w środku niż na krawędziach. Opona była okresowo niedopompowana. Zużycie oblicza się na podstawie minimalnej wartości wysokości bieżnika.
  3. Bieżnik jest nierównomiernie zużyty na całej szerokości (jedna z krawędzi opony jest zużyta). Wskazuje to na awarię zawieszenia samochodu.
  4. Bieżnik ściera się nierównomiernie na całym obwodzie koła. To mówi o ekstremalnej jeździe podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Ta opona wymaga pilnej wymiany.
  5. Niewyraźny wzór na górze bocznej ściany opony. Efekt ten pojawia się po długiej jeździe na bardzo przebitej oponie. Ta guma również wymaga pilnej wymiany.
  6. Różne zużycie bieżnika w dwóch oponach z pary (z jednej osi). Różnica wysokości bieżnika większa niż 1 milimetr już teraz stanowi poważne zagrożenie poślizgiem, jeśli taka para kół zostanie umieszczona na przedniej osi auta. Lepiej zmienić opony.

Dlaczego musisz kontrolować zużycie

Monitorowanie stanu opon jest częścią rutynowej konserwacji maszyny. Głębokość bieżnika jest nierozerwalnie związana z takimi czynnikami:

  • obsługa pojazdu. Im niższa wysokość wzoru, tym mniej brudu i wody jest usuwanych, co zwiększa ryzyko utraty kontroli nad maszyną podczas przejeżdżania przez kałuże;
  • drogi hamowania. Zużyty bieżnik zmniejsza przyczepność opon, nawet na suchym asfalcie, dzięki czemu droga hamowania wydłuża się w tych samych warunkach eksploatacyjnych;
  • nierównomierne zużycie wskazuje na pewne awarie pojazdu (niewyważenie kół lub konieczność regulacji pochylenia kół).

Ponadto konieczne jest monitorowanie stanu opon, aby uniknąć kar. Kierowca grozi grzywna w wysokości 500 rubli za prowadzenie pojazdu niespełniającego ustalonych wymagań.

Dodaj komentarz