Na jak długo wytrzymują okulary i kondensator?
Twój silnik potrzebuje do pracy powietrza i benzyny. Jednak musi spalić ten gaz, co oznacza, że potrzebuje iskry. Do tego celu służą świece zapłonowe, ale muszą być skądś zasilane. W nowych modelach zapłon...
Twój silnik potrzebuje do pracy powietrza i benzyny. Jednak musi spalić ten gaz, co oznacza, że potrzebuje iskry. Do tego celu służą świece zapłonowe, ale muszą być skądś zasilane. Nowsze modele wykorzystują moduły zapłonowe i pakiety cewek, ale starsze silniki wykorzystują system punktów i kondensatorów.
Punkty i kondensatory należą do najczęściej wymienianych części w starszych silnikach. Są używane przez cały czas - przy każdym uruchomieniu samochodu, a następnie przez cały czas pracy silnika. Powoduje to ich duże zużycie (dlatego do nowszych samochodów stworzono lepsze i trwalsze układy zapłonowe).
Ogólnie rzecz biorąc, można oczekiwać, że okulary i kondensator wytrzymają około 15,000 XNUMX mil. Istnieje jednak wiele czynników łagodzących, w tym to, jak często włączasz i wyłączasz silnik, ile czasu spędzasz za kierownicą i inne czynniki. Najważniejsze jest to, aby pojazd był odpowiednio serwisowany - okresowo sprawdzać i czyścić punkty, a także często wymieniać punkty/kondensatory.
Jeśli twoje gogle i kondensator zawiodą, nigdzie się nie wybierasz. Dlatego ważne jest, aby znać oznaki wskazujące na to, że się zużywają i są na skraju awarii. Zwróć uwagę na następujące objawy:
- Silnik kręci ale nie chce się uruchomić
- Trudność w uruchomieniu silnika
- Silnik dławi się
- Silnik pracuje nierówno (zarówno na biegu jałowym, jak i podczas przyspieszania)
Jeśli podejrzewasz, że punkty i kondensator są bliskie awarii lub są już zużyte, certyfikowany mechanik może pomóc zdiagnozować problem i wymienić punkty i kondensator, aby Twój pojazd znów działał prawidłowo.
