Jaguar zawiesza produkcję I-Pace. Brak linków. Znowu chodzi o polską fabrykę LG Chem.

Według brytyjskiego The Times, Jaguar zawiesza produkcję I-Pace na tydzień. Nie ma ogniw litowo-jonowych, które dostarcza firma LG Chem i są produkowane w zakładzie pod Wrocławiem. To kolejny sygnał z branży o problemach południowokoreańskiego producenta.

Problem z obecnością akumulatorów litowo-jonowych

Elektryczny Jaguar I-Pace jest produkowany w fabryce Magna Steyr w Graz w Austrii. The Times dowiedział się, że produkcja samochodu została zawieszona na tydzień, począwszy od poniedziałku, 10 lutego, z powodu problemów z zaopatrzeniem w ogniwa litowo-jonowe (źródło). I-Pace nie jest pierwszym modelem opartym na ogniwach LG Chem z Polski, który ma kłopoty.

Prawdopodobnie z tego samego powodu skrócono godziny pracy w fabryce Audi e-tron w Brukseli, a część pracowników kontraktowych zwolniono.

> Audi redukuje zatrudnienie w belgijskiej fabryce e-tron. Problem z dostawcą

Również w przypadku Mercedesa EQC może chodzić o zapewnienie komór komfortu cieplnego, pojawiają się też sygnały, że firma nie radzi sobie z ich wielkością (puchnięcie?). Coś w tym musi być, skoro pierwszy elektryczny crossover Mercedes-Benz testowany przez Bjorna Nylanda zawiódł, co wskazuje na problem na poziomie komórkowym.

Według informacji uzyskanych przez Handelsblatt, Firma LG Chem nie może dostarczyć wymaganej liczby ogniw o niezmiennie dobrej jakości..

Jest więc prawdopodobne, że strategia BMW polegająca na promowaniu hybryd typu plug-in i rezygnacji z elektryki może być najlepszym sposobem na przetrwanie tego trudnego okresu.

> Samsung SDI z baterią Li-Ion: dzisiaj grafit, wkrótce krzem, wkrótce ogniwa Li-metal i zasięg 360-420 km w BMW i3

Zdjęcie otwierające: Jaguar I-Pace (c) Akumulator i napęd Jaguara

To może Cię zainteresować: