Historia marki samochodów Maserati
Włoska firma motoryzacyjna Maserati specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych o spektakularnym wyglądzie, oryginalnym designie i doskonałych parametrach technicznych. Firma jest częścią jednego z największych światowych koncernów motoryzacyjnych „FIAT”.
Jeśli wiele marek samochodów powstało dzięki realizacji pomysłów jednej osoby, nie można tego powiedzieć o Maserati. W końcu firma jest owocem pracy kilku braci, z których każdy wniósł swój indywidualny wkład w jej rozwój. Marka samochodów Maserati jest słyszana przez wielu i kojarzona jest z samochodami premium, z pięknymi i niezwykłymi samochodami wyścigowymi. Ciekawa jest historia powstania i rozwoju firmy.
Założyciel
Przyszli założyciele firmy samochodowej Maserati urodzili się w rodzinie Rudolfo i Caroliny Maserati. Rodzina miała siedmioro dzieci, ale jedno z nich zmarło w okresie niemowlęcym. Sześciu braci Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore i Ernesto zostało założycielami włoskiego producenta samochodów, którego nazwisko jest dziś znane i rozpoznawane przez wszystkich.
Pomysł stworzenia samochodów przyszedł do głowy jego starszemu bratu Carlo. Miał do tego niezbędne doświadczenie dzięki rozwojowi silników lotniczych. Lubił też wyścigi samochodowe i postanowił połączyć swoje dwa hobby. Chciał lepiej zrozumieć techniczne możliwości samochodów wyścigowych, ich ograniczenia. Carlo osobiście uczestniczył w wyścigach i miał problem z układem zapłonowym. Następnie postanowił zbadać i wyeliminować przyczyny tych awarii. W tym czasie pracował dla Juniora, ale zrezygnował po wyścigu. Razem z Ettore zainwestowali w zakup małej fabryki i zaczęli wymieniać niskonapięciowe układy zapłonowe na wysokonapięciowe. Carlo marzył o stworzeniu własnego samochodu wyścigowego, ale nie był w stanie zrealizować swojego planu z powodu choroby i śmierci w 1910 roku.
Bracia bardzo przeżyli stratę Carla, ale postanowili zrealizować jego plan. W 1914 roku pojawiła się firma „Officine Alfieri Maserati”, której tworzeniem zajął się Alfieri. Mario zajął się opracowaniem logo, które stało się trójzębem. Nowa firma zaczęła produkować samochody, silniki i świece zapłonowe. Początkowo pomysł braci bardziej przypominał stworzenie „studni dla samochodów”, gdzie można je było ulepszać, zmieniać zewnętrzny widelec, czy lepiej wyposażać. Takimi usługami interesowali się kierowcy wyścigowi, a sami bracia Maserati nie byli obojętni na wyścigi. Ernesto osobiście ścigał się w samochodzie z silnikiem zbudowanym z połowy silnika samolotu. Później bracia otrzymali zlecenie stworzenia silnika do samochodu wyścigowego. Były to pierwsze kroki w rozwoju producenta samochodów Maserati.
Bracia Maserati aktywnie uczestniczą w wyścigach, choć już przy pierwszych próbach zostają pokonani. To nie był powód, dla którego się poddali iw 1926 roku samochód Maserati, prowadzony przez Alfieriego, wygrał wyścig Florio Cup. To tylko udowodniło, że silniki stworzone przez braci Maserati są naprawdę mocne i mogą konkurować z innymi rozwiązaniami. Potem nastąpiła kolejna seria zwycięstw w ważnych i znanych wyścigach samochodowych. Ernesto, który często jeździł samochodami wyścigowymi z Maserati, został mistrzem Włoch, co ostatecznie utrwaliło niepodważalny sukces braci Maserati. Zawodnicy z całego świata marzyli o tym, by zasiąść za kierownicą tej marki.
Godło
Maserati podjęło wyzwanie produkcji luksusowych samochodów w niepowtarzalnym stylu. Marka kojarzona jest z autem sportowym o mocnym opakowaniu, drogim wnętrzu i niepowtarzalnym designie. Logo marki pochodzi z pomnika Neptuna w Bolonii. Słynny punkt orientacyjny zwrócił uwagę jednego z braci Maserati. Mario był artystą i osobiście narysował pierwsze logo firmy.
Przyjaciel rodziny Diego de Sterlich wpadł na pomysł wykorzystania trójzębu Neptuna w logo, który kojarzy się z siłą i energią. To było idealne rozwiązanie dla producenta samochodów wyścigowych, które wyróżniają się szybkością i mocą. Jednocześnie fontanna, w której znajduje się posąg Neptuna, znajduje się w rodzinnym mieście braci Maserati, co również było dla nich znaczące.
Logo było owalne. Dno było niebieskie, a góra biała. Na białym tle znajdował się czerwony trójząb. Nazwa firmy została zapisana na niebieskiej części białymi literami. Godło prawie się nie zmieniło. Obecność w nim czerwieni i błękitu nie była przypadkowa. Istnieje wersja, w której trójząb został wybrany w postaci symbolu trzech braci, którzy dołożyli największych starań, aby stworzyć firmę. Mowa o Alfieri, Ettore i Ernesto. Dla niektórych trójząb jest bardziej kojarzony z koroną, która byłaby odpowiednia również dla Maserati.
W 2020 roku od dłuższego czasu po raz pierwszy wprowadzono zmiany w wyglądzie logo. Odrzucono kolory znane wielu osobom. Trójząb stał się monochromatyczny, co dodaje mu elegancji. Z owalnej ramy zniknęło wiele innych znanych elementów. Logo stało się bardziej stylowe i wdzięczne. Producent samochodów przywiązuje wagę do tradycji, ale stara się aktualizować emblemat zgodnie z obowiązującymi trendami. Jednocześnie esencja godła została zachowana, ale w nowej odsłonie.
Historia marki motoryzacyjnej w modelach
Producent samochodów Maserati specjalizuje się nie tylko w produkcji samochodów wyścigowych, stopniowo po założeniu firmy rozpoczęły się rozmowy o uruchomieniu samochodów seryjnych. Początkowo produkowano bardzo niewiele tych maszyn, ale stopniowo zaczęła rosnąć produkcja masowa.
W 1932 roku Alfieri umiera, a władzę przejmuje jego młodszy brat Ernesto. Nie tylko osobiście brał udział w wyścigach, ale także dał się poznać jako doświadczony inżynier. Jego osiągnięcia były imponujące, wśród których można wyróżnić pierwsze zastosowanie hydraulicznego wspomagania hamulców. Maserati byli doskonałymi inżynierami i programistami, ale byli słabo zorientowani w dziedzinie finansów. Dlatego w 1937 roku firma została sprzedana braciom Orsi. Oddawszy przywództwo w inne ręce, bracia Maserati całkowicie poświęcili się pracy nad tworzeniem nowych samochodów i ich części.
Przeszedł do historii dzięki Tipo 26, stworzonemu do wyścigów i zapewniającemu doskonałe wyniki na torze. Maserati 8CTF nazywany jest prawdziwą „legendą wyścigów”. Wypuszczono również model Maserati A6 1500, który mogli kupić zwykli kierowcy. Orsi położyli większy nacisk na samochody produkowane seryjnie, ale jednocześnie nie zapomnieli o udziale Maserati w wyścigach. Do 1957 roku z linii montażowych fabryki produkowane były modele A6, A6G i A6G54. Nacisk położono na zamożnych nabywców, którzy chcą jeździć wysokiej jakości samochodami, które mogą rozwijać dużą prędkość. Przez lata wyścigów stworzył silną konkurencję między Ferrari i Maserati. Obaj producenci samochodów szczycili się wielkimi osiągnięciami w projektowaniu samochodów wyścigowych.
Pierwszym samochodem produkcyjnym był A6 1500 Grand Tourer, który został wypuszczony po zakończeniu wojny w 1947 roku. W 1957 roku doszło do tragicznego wydarzenia, które skłoniło producenta do zaprzestania produkcji samochodów wyścigowych. Było to spowodowane śmiercią ludzi w wypadku na wyścigach Mille Miglia.
W 1961 roku świat ujrzał przeprojektowane coupe z aluminiowym nadwoziem 3500GT. Tak narodził się pierwszy włoski pojazd wtryskowy. Wprowadzony na rynek w latach 50-tych model 5000 GT popchnął firmę do pomysłu produkowania droższych i luksusowych samochodów, ale na zamówienie.
Od 1970 roku pojawiło się wiele nowych modeli, w tym Maserati Bora, Maserati Quattroporte II. Widoczne są prace nad udoskonaleniem urządzeń samochodów, silniki i podzespoły są stale modernizowane. Ale w tym okresie popyt na drogie samochody zmalał, co wymagało od firmy zmiany polityki, aby się uratować. Chodziło o całkowitą upadłość i likwidację przedsiębiorstwa.
W 1976 roku wypuszczono Kyalami i Quattroporte III, odpowiadające potrzebom czasu. Potem wyszedł model Biturbo, wyróżniający się dobrym wykończeniem i jednocześnie przystępną ceną. Shamal i Ghibli II zostały wydane na początku lat 90. Od 1993 roku Maserati, podobnie jak wielu innych producentów samochodów na skraju bankructwa, zostało wykupione przez Fiata. Od tego momentu rozpoczęło się odrodzenie marki samochodowej. Nowy samochód został wypuszczony z ulepszonym coupe z 3200 GT.
W XXI wieku firma przeszła na własność Ferrari i zaczęła produkować luksusowe samochody. Producent samochodów ma oddanych fanów na całym świecie. Jednocześnie marka od zawsze kojarzona była z autami elitarnymi, co w pewnym sensie uczyniło ją legendarną, ale też wielokrotnie doprowadzało ją do bankructwa. Zawsze są elementy luksusu i wysokich kosztów, konstrukcja modeli jest bardzo nietypowa i natychmiast przyciąga uwagę. Samochody Maserati odcisnęły swoje znaczące piętno w historii motoryzacji i niewykluczone, że w przyszłości jeszcze głośno będą się deklarować.
