Gra się rozpoczęła! Sony współpracuje z Hondą, aby ożywić samochód PlayStation: nowe japońskie pojazdy elektryczne pochodzące z 2025 r. za pośrednictwem konkurencyjnej spółki joint venture Tesli

Pierwszy całkowicie elektryczny model Sony może być oparty na koncepcji SUV-a Vision-S 02 zaprezentowanej w styczniu.

PlayStation niedługo dostanie cztery koła, ponieważ gigant technologiczny Sony i japoński gigant Honda podpisali memorandum o nowym wspólnym przedsięwzięciu, które będzie produkować całkowicie elektryczne pojazdy (EV) od 2025 roku.

Lubię to; Sony ma stać się głównym graczem w branży motoryzacyjnej, skupiając się na liderze pojazdów elektrycznych, Tesli. Ale gigant technologiczny nie zrobi tego sam. W rzeczywistości Honda będzie wyłącznie odpowiedzialna za produkcję swojego pierwszego modelu.

„Ten sojusz ma na celu połączenie zdolności Hondy w zakresie rozwoju mobilności, technologii karoserii samochodowych i doświadczenia w zarządzaniu rynkiem wtórnym, zdobytego przez lata, z doświadczeniem Sony w opracowywaniu i stosowaniu technologii obrazowania, czujników, telekomunikacji, sieci i rozrywki w celu zrealizowania nowej generacji mobilność i usługi, które są głęboko powiązane z użytkownikami i środowiskiem i nadal ewoluują w przyszłość” – powiedzieli Sony i Honda we wspólnym komunikacie prasowym.

Sony i Honda nadal negocjują niezbędne ostateczne wiążące umowy i zamierzają utworzyć spółkę joint venture jeszcze w tym roku, w oczekiwaniu na zgodę organów regulacyjnych.

Czego więc możemy się spodziewać po sojuszu Sony-Honda? Cóż, gigant technologiczny zrobił kilka ważnych wskazówek w ciągu ostatnich dwóch lat, z sedanem 2020 Vision-S w 01 stycznia i koncepcją SUV-a 2022 Vision-S w 02 stycznia, pokazując swoje początkowe podejście do samochodu elektrycznego.

Siedmiomiejscowy Vision-S 02 jest zasadniczo wyższą wersją czteromiejscowego Vision-S 01: ma długość 4895 mm (z rozstawem osi 3030 mm), szerokość 1930 mm i wysokość 1650 mm. Tym samym konkuruje z BMW iX wśród innych dużych SUV-ów premium.

Podobnie jak konkurencyjny Mercedes-Benz EQE Vision-S 01, Vision-S 02 jest wyposażony w dwusilnikową skrzynię biegów z napędem na wszystkie koła. Zarówno przednia, jak i tylna oś wytwarzają 200 kW mocy, co daje łącznie 400 kW. Pojemność i zasięg baterii są nieznane.

Koncepcja SUV-a Sony Vision-S z 2022 r.

Czas od zera do 02 km/h Vision-S 100 również nie został jeszcze ogłoszony, ale prawdopodobnie będzie nieco wolniejszy niż Vision-S 01 (4.8 sekundy) ze względu na karę 130 kg przy 2480 kg. Prędkość maksymalna najpierw do 60 km/h niższa od 180 km/h.

Dla porównania, Vision-S 01, a tym samym Vision-S 02, był możliwy dzięki partnerstwu Sony ze specjalistami motoryzacyjnymi Magna-Steyr, ZF, Bosch i Continental, a także markami technologicznymi, w tym Qualcomm, Nvidia i Blackberry.