Honda Fit EV 2013: Kontynuacja testów na żywo w Stanford i Mountain View w Google

Trzy miesiące po zaprezentowaniu koncepcji na Los Angeles Auto Show dwa w pełni elektryczne prototypy Hondy rozpoczęły rzeczywiste testy zgodnie z planem producenta.

Honda 2013 Fit EV: werdykt czeka

Po mieście Torrance w Kalifornii Uniwersytet Stanforda i Google z kolei otrzymały swój model samochodu elektrycznego Honda Fit. Pojazd dostarczony przez Google zostanie zintegrowany z flotą G-Fleet grupy. Posłuży do zebrania jak największej ilości danych na temat osiągów technicznych pojazdu, w tym zachowania w mieście, na drodze czy na drogach ekspresowych, emisji CO2, rzeczywistym zasięgu itp. Z kolei instrument przypisywany Stanfordowi będzie wykorzystywane do badania fizycznych i psychicznych reakcji kierowców za kierownicą tego pojazdu elektrycznego. To specjalne badanie zostanie przeprowadzone przez studentów, badaczy i profesorów na terenie kampusu.

Poważny konkurent w segmencie elektrycznym

Dzięki informacjom zebranym z tych modeli testowych Honda była w stanie wprowadzić ulepszenia do ostatecznej wersji samochodu miejskiego, nawet jeśli osiągi zademonstrowane przez prototypy są już zadowalające. Honda Fit EV Concept z 2013 roku ma zasięg 121,6 km dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 92 kW zasilanemu akumulatorem litowo-jonowym wyprodukowanym przez firmę Toshiba. Warto również zwrócić uwagę na skrócony czas ładowania do 3 godzin z gniazdka 240 V oraz wybór 3 trybów jazdy E-Drive: Sport, Normal i Econ.