Uszczelniacz pokrywy zaworów i głowicy cylindrów
Zawartość
uszczelniacz pokrywy zaworów działa w wysokich temperaturach, a także w kontakcie z olejem. Dlatego wybór jednego lub drugiego środka powinien opierać się na fakcie, że szczeliwo nie powinno tracić swoich właściwości operacyjnych w trudnych warunkach.
Istnieją cztery podstawowe rodzaje uszczelniaczy - aerobowe, utwardzające, miękkie i specjalne. Ten ostatni typ najlepiej nadaje się jako uszczelniacz pokrywy zaworów. Jeśli chodzi o kolor, w większości przypadków jest to tylko chwyt marketingowy, ponieważ różni producenci produktów o podobnych właściwościach mogą mieć podobne kolory, a jednocześnie różnić się działaniem.
wymagania dotyczące szczeliwa.
Wybierając jedno lub drugie narzędzie, przede wszystkim należy zwrócić uwagę na jego charakterystykę działania. Jak wspomniano powyżej, przede wszystkim należy dokonać wyboru uszczelniacza, zdolny do pracy w wysokich temperaturach. Dlatego im wyższa temperatura może wytrzymać, tym lepiej. To najważniejszy warunek!
Drugim ważnym czynnikiem jest odporność na różne agresywne związki chemiczne (oleje silnikowe i przekładniowe, rozpuszczalniki, płyn hamulcowy, płyn niezamarzający i inne płyny procesowe).
Trzeci czynnik to odporność na naprężenia mechaniczne i wibracje. Jeśli ten wymóg nie zostanie spełniony, szczeliwo z czasem po prostu się rozpadnie i wyleje z miejsca, w którym zostało pierwotnie ułożone.
Czwarty czynnik to łatwość użycia. Przede wszystkim dotyczy opakowania. Dla właściciela samochodu powinno być wygodne nakładanie produktu na powierzchnię roboczą. Oznacza to, że warto kupić małe tubki lub spraye. Ta druga opcja jest wygodniejsza i zwykle uważana jest za profesjonalną, ponieważ korzystają z niej pracownicy stacji paliw.
Jeśli nie planujesz używać go nigdzie indziej niż pokrywa zaworu, nie powinieneś kupować dla siebie opakowania o dużej objętości (większość uszczelniaczy ma trwałość 24 miesiące, a temperaturę przechowywania od +5 ° C do + 25 ° C, chociaż informacje te muszą być wyjaśnione w szczegółowych instrukcjach narzędzi).
Korzystając z takich narzędzi należy pamiętać o technologii montażu. Faktem jest, że wielu producentów samochodów nakłada takie środki uszczelniające razem z uszczelką pokrywy. Jednak podczas demontażu silnika spalinowego (na przykład jego remontu) entuzjasta samochodów lub rzemieślnicy na stacji obsługi mogą nie nałożyć ponownie uszczelniacza, co doprowadzi do wycieku oleju. Inną możliwą przyczyną tego jest niedopasowanie momentu dokręcania śrub mocujących.
Przegląd popularnych uszczelniaczy
Przegląd uszczelniaczy pokryw zaworów pomoże właścicielom samochodów w podjęciu decyzji o wyborze konkretnej marki, ponieważ takich produktów jest obecnie w sklepach i na giełdach samochodowych bardzo dużo. I tylko opinie po rzeczywistym użyciu mogą w pełni odpowiedzieć, który uszczelniacz jest lepszy. Nadmierna ostrożność przy wyborze pomoże uchronić się przed kupowaniem podróbek.
Czarny żaroodporny DoneDeal
Jest to jeden z najwyższej jakości uszczelniaczy produkowanych w USA. Obliczana jest na pracę w zakresie temperatur od -70 °C do +345 °C. Oprócz pokrywy zaworów produkt może być również stosowany podczas montażu miski olejowej silnika i skrzyni biegów, kolektora ssącego, pompy wody, obudowy termostatu, pokryw silnika. Ma niską lotność, dzięki czemu może być stosowany w ICE z czujnikami tlenu. Skład szczeliwa jest odporny na oleje, wodę, płyny niezamarzające, smary, w tym oleje silnikowe i przekładniowe.
Uszczelniacz wytrzymuje obciążenia udarowe, wibracje i zmiany temperatury. W wysokich temperaturach nie traci swoich właściwości użytkowych i nie kruszy się. Produkt można nakładać na już zamontowane uszczelki w celu przedłużenia ich żywotności i poprawy odporności cieplnej. Nie powoduje korozji na metalowych powierzchniach elementów silnika spalinowego.
Kod produktu to DD6712. Objętość opakowania — 85 gramów. Jego cena na koniec 2021 roku wynosi 450 rubli.
KWIECIEŃ 11-AB
Dobry uszczelniacz, popularny ze względu na niską cenę i przyzwoite parametry. Może być również używany podczas montażu różnych innych uszczelek w pojeździe. Dlatego to narzędzie z pewnością przyda Ci się w przyszłości podczas naprawy samochodu.
Po lewej stronie znajduje się oryginalne opakowanie ABRO, a po prawej podróbka.
Funkcje i specyfikacje:
- maksymalna temperatura użytkowania - + 343 ° С;
- ma stabilny chemicznie skład, na który nie mają wpływu oleje, paliwa – płyn niezamarzający, woda i inne płyny procesowe stosowane w samochodzie;
- doskonała odporność na naprężenia mechaniczne (poważne obciążenia, wibracje, przesunięcia);
- Dostarczany w tubie ze specjalnym „dzióbkiem”, który umożliwia nakładanie uszczelniacza na powierzchnię cienką warstwą.
Uwaga! Obecnie duża liczba podróbek sprzedawana jest na giełdach samochodowych i sklepach. mianowicie ABRO RED, który jest produkowany w Chinach, jest zasadniczo analogiem szczeliwa o znacznie gorszych właściwościach użytkowych. Spójrz na poniższe zdjęcia, aby w przyszłości odróżnić oryginalne opakowanie od podróbki. Sprzedawany w tubie o wadze 85 gramów, której cena na koniec 350 roku wynosi około 2021 rubli.
Wiktora Reinza
W tym przypadku mówimy o szczeliwie o nazwie REINZOPLAST, który w przeciwieństwie do silikonu REINZOSIL nie jest szary, ale niebieski. Posiada zbliżone właściwości użytkowe - stabilny skład chemiczny (nie reaguje z olejami, paliwami, wodą, agresywnymi chemikaliami). Zakres temperatur pracy szczeliwa wynosi od -50°С do +250°С. Dozwolony jest krótkotrwały wzrost temperatury do +300°C przy zachowaniu wydajności. Dodatkowym atutem jest to, że wysuszona kompozycja jest łatwa do zdemontowania z powierzchni – praktycznie nie pozostawia na niej śladów. Jest uniwersalnym uszczelniaczem do uszczelek. Numer katalogowy do zamówienia 100 gr. tuba - 702457120. Średnia cena to około 480 rubli.
Zaletą uszczelniaczy marki Victor Reinz jest to, że szybko schną. Dokładną instrukcję obsługi znajdziesz na opakowaniu, jednak w większości przypadków algorytm użycia będzie następujący: nałóż uszczelniacz na powierzchnię roboczą, odczekaj 10 ... 15 minut, zainstaluj uszczelkę. I w przeciwieństwie do innych uszczelniaczy ICE, samochód można odpalić już po 30 minutach (chociaż lepiej poczekać też na dodatkowy czas, jeśli w ogóle).
Wyścig
Uszczelniacze tej marki są produkowane przez firmę Elring. Popularne produkty tej marki to następujące produkty - Wyścig HT и Dirko-S Profi Prasa HT. Mają podobne właściwości, zarówno między sobą, jak i w stosunku do opisanych powyżej szczeliw. mianowicie są odporne na wymienione płyny procesowe (woda, oleje, paliwo, płyn niezamarzający itd.), sprawdziły się dobrze w warunkach wysokich obciążeń mechanicznych i wibracji. Zakres temperatur pracy Wyścig HT (tuba o wadze 70 gramów ma kod 705.705 i cenę 600 rubli na koniec 2021 r.) wynosi od -50°C do +250°С. Dozwolony jest krótkotrwały wzrost temperatury do +300°C przy zachowaniu wydajności. Zakres temperatur pracy Dirko-S Profi Prasa HT waha się od -50°С do +220°С (tuba o wadze 200 gramów ma kod 129.400 i cenę 1600 rubli w tym samym okresie). dopuszczalny jest również krótkotrwały wzrost temperatury do +300°C.
Odmiany uszczelniacza TM Dirko
jest też kompozycja Race Special-Silikon (tuba 70 gramów ma kod 030.790), która jest specjalnie zaprojektowana do uszczelniania misek olejowych i pokryw skrzyni korbowej. Szczególnie wskazane jest stosowanie go na powierzchniach, które podczas pracy ulegają odkształceniom. Jego zakres temperatur pracy wynosi od -50°С do +180°С.
Jeśli chodzi o instalację, po nałożeniu produktu na powierzchnię należy odczekać 5 ... 10 minut. Należy pamiętać, że czas nie powinien przekraczać 10 minut, ponieważ folia ochronna powstaje dokładnie w określonym czasie. Następnie możesz nałożyć uszczelkę na uszczelniacz.
Beztlenowy ekspres do uszczelek Permatex
Uszczelniacz anaerobowy Permatex to gęsty związek, który po utwardzeniu szybko łączy się z powierzchnią aluminium. Rezultatem jest mocne, ale elastyczne złącze, które jest odporne na wibracje, naprężenia mechaniczne, agresywne płyny procesowe i ekstremalne temperatury. Sprzedawany jest w tubie 50 ml, koszt około 1100-1200 rubli na koniec 2021 roku.
Inne popularne marki
Obecnie rynek uszczelniaczy, w tym uszczelniaczy wysokotemperaturowych, jest bardzo nasycony. Jednocześnie musisz zrozumieć, że asortyment różnych marek w zakątkach naszego kraju jest inny. Wynika to przede wszystkim z logistyki, a także obecności w danym regionie własnych zakładów produkcyjnych. Jednak wśród krajowych kierowców popularne są również następujące uszczelniacze:
- CYCLO HI-Temp C-952 (waga tuby - 85 gramów). To jest czerwony silikonowy uszczelniacz maszynowy. Rzadko można go znaleźć w sprzedaży, ale jest uważany za jedną z najlepszych podobnych kompozycji.
- Kuryl. również bardzo popularna seria uszczelniaczy wspomnianej wyżej firmy Elring. Pierwszą marką jest Curil K2. Zakres temperatur od -40°С do +200°С. Drugi to Curil T. Zakres temperatur wynosi od -40°С do +250°С. Oba uszczelniacze mają szeroki zakres zastosowań, w tym ich zastosowanie na skrzyni korbowej silnika. Oba uszczelniacze są sprzedawane w 75-gramowej tubie dozującej. Curil K2 ma kod 532215 i kosztuje 600 rubli. Curil T (art. 471170) kosztuje około 560 rubli na koniec 2021 r.
- MANNOL 9914 Ekspres do uszczelek CZERWONY. Jest jednoskładnikowym uszczelniaczem silikonowym o zakresie temperatur pracy od -50°C do +300°C. Bardzo odporny na wysokie temperatury, a także paliwa, oleje i różne płyny procesowe. Szczeliwo należy nakładać na odtłuszczoną powierzchnię! Czas pełnego schnięcia - 24 godziny. Cena tuby o wadze 85 gramów wynosi 190 rubli.
Wszystkie wymienione w tym dziale uszczelniacze są odporne na paliwa, oleje, ciepłą i zimną wodę, słabe roztwory kwasów i zasad. Dzięki temu mogą być stosowane jako uszczelniacze pokryw zaworów. Od zimy 2017/2018 do końca 2021 r. koszt tych środków wzrósł średnio o 35%.
Niuanse stosowania uszczelniacza do pokryw zaworów
każdy z wymienionych szczeliw ma swoje własne cechy. W związku z tym dokładne informacje na temat ich użycia znajdziesz tylko w instrukcjach dołączonych do narzędzia. Jednak w większości przypadków istnieje szereg ogólnych zasad i tylko przydatnych wskazówek, których należy przestrzegać. mianowicie:
Przegląd popularnych uszczelniaczy wysokotemperaturowych do maszyn
- Szczeliwo jest w pełni zwulkanizowane już po kilku godzinach.. Dokładne informacje znajdziesz w instrukcji lub na opakowaniu. W związku z tym po jego nałożeniu samochód nie może być używany, a nawet wystarczy uruchomić silnik spalinowy na biegu jałowym, aż kompozycja całkowicie wyschnie. W przeciwnym razie uszczelniacz nie wykona przydzielonych mu zadań.
- Powierzchnie robocze przed aplikacją konieczne jest nie tylko odtłuszczenie, ale także oczyszczenie z brudu i innych drobnych elementów. Do odtłuszczania można używać różnych rozpuszczalników (nie benzyny lakowej). A lepiej wyczyścić metalową szczotką lub papierem ściernym (w zależności od stopnia zabrudzenia i czyszczonych elementów). Najważniejsze, żeby nie przesadzać.
- Do ponownego montażu śruby wskazane jest dokręcenie kluczem dynamometrycznym, przestrzegając określonej kolejnościdostarczone przez producenta. Co więcej, ta procedura jest wykonywana w dwóch etapach - wstępne dokręcanie, a następnie pełne.
- Ilość szczeliwa powinna być średnia. Jeśli jest go dużo, to po dokręceniu może dostać się do silnika spalinowego, jeśli jest mały, to efektywność jego użytkowania spada do zera. Również nie zakrywać całej powierzchni uszczelki szpachlówka!
- Szczeliwo należy ułożyć w rowku pokrywy i odczekać około 10 minut, a dopiero potem można zainstalować uszczelkę. Zabieg ten zapewnia większy komfort i skuteczność ochrony.
- Jeśli używasz nieoryginalnej uszczelki, bardzo wskazane jest użycie uszczelniacza (choć niekoniecznie), ponieważ jego wymiary geometryczne i kształt mogą się różnić. A nawet niewielkie odchylenie doprowadzi do obniżenia ciśnienia w systemie.
Wyciągnij własne wnioski...
Do każdego kierowcy należy decyzja, czy użyć uszczelniacza. Jednakże jeśli używasz nieoryginalnej uszczelkilub spod niego pojawił się wyciek - możesz użyć uszczelniacza. Należy jednak pamiętać, że jeśli uszczelka jest całkowicie niesprawna, użycie samego uszczelniacza może nie wystarczyć. Ale w celu zapobiegania nadal można nałożyć szczeliwo podczas wymiany uszczelki (pamiętaj o dozowaniu!).
Jeśli chodzi o wybór jednego lub drugiego uszczelniacza, konieczne jest przejście od jego charakterystyki działania. Możesz dowiedzieć się o nich w odpowiednich instrukcjach. Dane te są zapisane na korpusie opakowania uszczelniacza lub w oddzielnie dołączonej dokumentacji. Jeśli kupujesz produkt za pośrednictwem sklepu internetowego, zazwyczaj takie informacje są duplikowane w katalogu. również wybór musi być dokonany na podstawie ceny, objętości opakowania i łatwości użytkowania.
