Gwarancja na akumulator i pojazd elektryczny: co oferują producenci?

Gwarancja na akumulator to bardzo ważna kwestia, którą należy zrozumieć przed zakupem pojazdu elektrycznego, zwłaszcza używanego pojazdu elektrycznego. W tym artykule przedstawiono różne gwarancje producenta baterii oraz informacje o tym, co należy zrobić, aby ubiegać się o gwarancję na baterię lub jej nie otrzymać.

Gwarancja producenta

Gwarancja na maszynę

 Wszystkie nowe pojazdy objęte są gwarancją producenta, w tym pojazdy elektryczne. Zwykle jest to 2 lata bez limitu kilometrów, ponieważ jest to minimalna gwarancja prawna w Europie. Jednak niektórzy producenci mogą oferować dłuższe trasy, tym razem z ograniczonym przebiegiem.

Gwarancja producenta obejmuje wszystkie części mechaniczne, elektryczne i elektroniczne pojazdu, a także części tekstylne lub plastikowe (z wyłączeniem tzw. części eksploatacyjnych jak opony). W ten sposób właściciele pojazdów elektrycznych są ubezpieczeni od wszystkich tych elementów, jeśli ulegną one nietypowemu zużyciu lub jeśli zostanie stwierdzona wada konstrukcyjna. Tak więc koszt, w tym robocizna, ponosi producent.

Aby skorzystać z gwarancji producenta, kierowcy muszą zgłosić problem. Jeżeli jest to wada wynikająca z produkcji lub montażu pojazdu, stwierdzona usterka jest objęta gwarancją i producent musi dokonać niezbędnych napraw/wymian.

Gwarancja producenta jest zbywalna, ponieważ jest przypisana nie do właściciela, ale do samego pojazdu. Więc jeśli chcesz kupić używany samochód elektryczny, nadal możesz skorzystać z gwarancji producenta, jeśli jest ona nadal ważna. Rzeczywiście, zostanie Ci przekazany w tym samym czasie, co pojazd.

Gwarancja baterii

 Oprócz gwarancji producenta istnieje gwarancja na akumulator przeznaczona specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Z reguły gwarancja na akumulator wynosi 8 lat lub 160 000 km przy pewnym progu stanu akumulatora. Rzeczywiście, gwarancja na baterię jest ważna, jeśli SoH (zdrowie) spadnie poniżej określonego procentu: od 66% do 75% w zależności od producenta.

Na przykład, jeśli gwarantuje się, że Twój akumulator ma próg SoH wynoszący 75%, producent naprawi lub wymieni tylko wtedy, gdy SoH spadnie poniżej 75%.

Dane te dotyczą jednak pojazdów elektrycznych zakupionych z akumulatorem. Wypożyczając akumulator, nie ma ograniczeń dotyczących lat ani kilometrów: gwarancja jest zawarta w miesięcznych płatnościach i dlatego nie jest ograniczona do konkretnego SoH. Tutaj ponownie odsetek SoH różni się w zależności od producenta i może wynosić od 60% do 75%. Jeśli masz pojazd elektryczny z wypożyczonym akumulatorem, a jego SoH jest poniżej progu określonego w gwarancji, producent musi bezpłatnie naprawić lub wymienić akumulator.

Gwarancja na akumulator według producenta 

Gwarancja baterii na rynku 

Co się stanie, jeśli SOH spadnie poniżej progu gwarancji?

Jeśli Twój akumulator EV jest nadal objęty gwarancją, a jego SoH spadnie poniżej progu gwarancji, producenci są zobowiązani do naprawy lub wymiany akumulatora. Jeśli wybrałeś akumulator do wypożyczenia, problemy z akumulatorem zawsze będą bezpłatnie rozwiązywane przez producenta.

Jeśli Twój akumulator nie jest już objęty gwarancją, na przykład gdy Twój samochód ma ponad 8 lat lub 160 km, ta naprawa stanie się opłatą. Wiedząc, że wymiana baterii kosztuje od 000 do 7 euro, od Ciebie zależy, które rozwiązanie będzie najkorzystniejsze.

Niektórzy producenci mogą również oferować przeprogramowanie BMS baterii. System zarządzania baterią (BMS) to oprogramowanie, które pomaga zapobiegać degradacji baterii i wydłużać jej żywotność. Gdy bateria jest słaba, BMS można przeprogramować, tj. jest resetowany na podstawie aktualnego stanu baterii. Przeprogramowanie BMS pozwala na wykorzystanie pojemności buforowej baterii. 

Przed skorzystaniem z gwarancji sprawdź stan akumulatora.

W twoim biurze

 Podczas corocznych kontroli, które są również obowiązkowe w przypadku pojazdów elektrycznych, dealer sprawdza akumulator. Remont pojazdu elektrycznego jest generalnie tańszy niż jego odpowiednik z silnikiem termicznym, ponieważ do przeglądu potrzeba mniej części. Policz mniej niż 100 euro za klasyczny remont i od 200 do 250 euro za generalny remont.

Jeśli po serwisie zostanie wykryty problem z akumulatorem, producent wymieni go lub naprawi. W zależności od tego, czy kupiłeś samochód elektryczny z akumulatorem, czy wypożyczyłeś akumulator i czy jest on objęty gwarancją, naprawa będzie płatna lub bezpłatna.

Ponadto większość producentów oferuje przetestowanie akumulatora EV, dostarczając dokument potwierdzający jego stan.

Niektóre aplikacje mobilne, jeśli o tym wiesz

Dla koneserów motoryzacji, którzy mają pewien apetyt techniczny, możesz użyć własnego urządzenia OBD2 z określonymi aplikacjami do analizy danych pojazdu elektrycznego, a tym samym określenia stanu akumulatora.

 Jest aplikacja LeafSpy Pro dla Nissana Leaf, który pozwala poznać m.in. stopień zużycia akumulatora, a także liczbę szybkich ładowań przeprowadzonych w ciągu całego życia samochodu.

Jest aplikacja PIEŚNI dla pojazdów elektrycznych Renault, co pozwala również na sprawdzenie SoH akumulatora.

Wreszcie aplikacja Torque umożliwia przeprowadzanie diagnostyki akumulatorów w określonych modelach pojazdów elektrycznych różnych producentów.

Aby korzystać z tych aplikacji, potrzebujesz klucza sprzętowego, komponentu sprzętowego, który podłącza się do gniazda OBD pojazdu. Działa to przez Bluetooth lub Wi-Fi na Twoim smartfonie, dzięki czemu możesz przesyłać dane z samochodu do aplikacji. W ten sposób otrzymasz informację o stanie swojej baterii. Jednak bądź ostrożny, na rynku jest wiele urządzeń OBDII i nie wszystkie wymienione powyżej aplikacje mobilne są kompatybilne ze wszystkimi urządzeniami. Upewnij się więc, że pudełko jest kompatybilne z Twoim samochodem, aplikacją i smartfonem (na przykład niektóre pudełka działają na iOS, ale nie na Androidzie).

La Belle Batterie: certyfikat, który pomoże Ci skorzystać z gwarancji na akumulator

W La Belle Batterie oferujemy certyfikat świadectwo przydatności do użytku akumulatora pojazdu elektrycznego. Ta certyfikacja baterii obejmuje SoH (stan zdrowia), maksymalną autonomię po pełnym naładowaniu oraz liczbę przeprogramowań BMS lub pozostałą pojemność bufora dla niektórych modeli.

Jeśli masz samochód elektryczny, możesz zdiagnozować akumulator z domu w zaledwie 5 minut. Wystarczy, że kupisz nasz certyfikat online i pobierzesz aplikację La Belle Batterie. Następnie otrzymasz zestaw zawierający skrzynkę OBDII i szczegółową instrukcję autodiagnostyki akumulatora. Nasz zespół techniczny jest również do Państwa dyspozycji, aby pomóc Państwu telefonicznie w razie problemu. 

Znając SoH swojej baterii, będziesz mógł wiedzieć, czy spadła ona poniżej progu gwarancji. Ułatwi to korzystanie z gwarancji na akumulator. Ponadto w niektórych przypadkach, nawet jeśli certyfikat nie jest oficjalnie uznawany przez producentów, może pomóc w poparciu Twojej prośby, pokazując, że opanowałeś temat i znasz rzeczywisty stan swojej baterii.