Wspomaganie przodu

System obwodowy Front Assist rozpoznaje krytyczne sytuacje za pomocą czujnika radarowego i pomaga skrócić drogę hamowania. W niebezpiecznych sytuacjach system ostrzega kierowcę sygnałami wizualnymi i dźwiękowymi, a także hamowaniem awaryjnym.

Front Assist jest integralną częścią regulacji odległości ACC, ale działa niezależnie, nawet gdy regulacja odległości i prędkości jest wyłączona. W sytuacjach bliskiej odległości Front Assist działa w dwóch etapach: w pierwszym etapie system wspomagania ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi i optycznymi o obecności pojazdów, które nagle zwalniają lub poruszają się powoli, a tym samym o względnym niebezpieczeństwie kolizja. W takim przypadku samochód jest „przygotowany” do hamowania awaryjnego. Klocki są dociskane do tarcz hamulcowych bez opóźniania pojazdu, a responsywność systemu HBA jest zwiększona. Jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie, w drugim etapie jest ostrzegany przed niebezpieczeństwem uderzenia w tył pojazdu przez krótkie jednokrotne naciśnięcie pedału hamulca, a reakcja asystenta hamowania jest dodatkowo zwiększana. Wtedy, gdy kierowca hamuje, cała siła hamowania jest natychmiast dostępna.