Ferrari 348. Klasyczny samochód odrestaurowany w Polsce
To unikatowy egzemplarz Ferrari 348. Fabrykę opuścił z numerem seryjnym 004, co oznacza, że jako pierwszy trafił do użytku publicznego. Poprzednie 3 trafiły do oficjalnych muzeów Ferrari. Projekt jego całkowitej przebudowy został zrealizowany rękami jednej rodziny - ojca i syna - Andrzeja i Piotra Dziurków.
Twórca: Pininfarina.
Historia Ferrari 348 rozpoczęła się w Pininfarina. Konstrukcja samochodu nawiązuje do modelu Testarossa, dlatego Ferrari 248 nazywane jest „małym Testarossą”. Pod maską pracuje silnik V8 o kącie otwarcia cylindrów 90 stopni i mocy 300 KM. Włoski klasyk charakteryzuje się piękną i niepowtarzalną linią nadwozia z bardzo charakterystycznymi wlotami powietrza i chowanymi reflektorami.
Dane techniczne zaklęte w tytule
Numer modelu również nie jest przypadkowy – 348 to różnie szyfrowane dane techniczne samochodu: 34 oznacza pojemność silnika wynoszącą 3,4 litra, a 8 to nic innego jak liczba pracujących w nim cylindrów. Skrzynia biegów wzorowana jest na samochodach Formuły 1, umieszczona poprzecznie za silnikiem, co zapewnia jeszcze niższy środek ciężkości, natomiast wielowahaczowe zawieszenie i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe odzwierciedlają charakter samochodu wyścigowego.
Redaktorzy polecają:
Prawo jazdy. Zmiany w zapisie egzaminów
Jak prowadzić samochód z turbodoładowaniem?
Smog. Opłata za nowy kierowca
Osobno warto wspomnieć o skrzyni biegów. Jej dźwignia jest nietypowa, gdyż standardowy system H przełącza biegi na 1. Jest to przemyślany zabieg mający na celu przyspieszenie zmiany najczęściej używanych biegów, czyli 2-3, poprzez ułożenie ich w linii prostej.
Stworzone z pasji do młodych ludzi
Projekt Ferrari 348 zakładał kompletną aktualizację wspomnianego modelu. Prace wykonali Andrzej i Piotr, właściciele firmy ALDA Motorsport. Firma to rodzinny projekt zrodzony z pasji. Z jednej strony to warsztat samochodowy specjalizujący się w markach premium, restauracjach dla młodzieży i serwisie aut wyścigowych, a z drugiej zespół ALDA Motorsport z ponad 40-letnim doświadczeniem w motorsporcie.
Jak odnowić Ferrari?
Na przykładzie tego wyjątkowego auta mechanicy pokazali jak odrestaurować prawdziwego włoskiego klasyka.Wszystko zaczęło się od starannego rozebrania auta na części podstawowe i doboru usuniętych części - dzięki temu udało się zostawić auto w takim stanie. jak najwięcej elementów lub nietkniętych.
Zobacz też: Jak dbać o baterię?
Sam proces naprawy rozpoczął się od usunięcia starego lakieru z karoserii i zabezpieczenia go odpowiednimi podkładami. Potem przyszedł czas na malowanie.
Odrestaurowany w najdrobniejszych szczegółach
Części mechaniczne samochodu również przechodzą wiele procesów: czyszczenie, mycie, piaskowanie, piaskowanie, polerowanie i odnawianie lakieru, galwanizacji i chromowania. Wnętrze samochodu zostało całkowicie odrestaurowane.
Najbardziej pracochłonnym etapem remontu był montaż. Dokładność w doborze elementów do siebie odegrała tutaj bardzo ważną rolę. W szpitalu sprawdzono działanie silnika, skrzyni biegów, sprzęgła oraz innych elementów mechanicznych i elektrycznych. Następnie przeprowadzono badania na torze i samochód zwrócono do przeglądu końcowego.
