Reflektory VW Touareg: zasady konserwacji i metody ochrony
Wskazówki dla kierowców

Reflektory VW Touareg: zasady konserwacji i metody ochrony

03.03.2023 /

Projektanci i inżynierowie, którzy brali udział w tworzeniu Volkswagena Touarega, dostarczyli wiele systemów pomocniczych, które pozwalają samodzielnie diagnozować komponenty i mechanizmy oraz dostosowywać ich działanie do określonych parametrów. System autodiagnostyki i automatycznej adaptacji reflektorów samochodu o nazwie Dynamic Light Assist uwalnia kierowcę od konieczności używania przełącznika trybu świateł mijania i drogowych. Zaawansowane technologicznie „inteligentne” reflektory „Volkswagen Tuareg” mogą zainteresować złodziei samochodów lub ulec uszkodzeniu w postaci zadrapań i pęknięć. Właściciel samochodu może samodzielnie wymienić reflektory, po zapoznaniu się z dokumentacją techniczną i zrozumieniu sekwencji działań. Co należy wziąć pod uwagę przy wymianie reflektorów Volkswagena Touarega?

Modyfikacje reflektorów Volkswagena Touarega

Volkswagen Touareg jest wyposażony w reflektory bi-ksenonowe z gazowymi lampami wyładowczymi, które zapewniają jednocześnie światła drogowe i mijania. Zasada działania systemu Dynamic Light Assist opiera się na fakcie, że monochromatyczna kamera wideo z bardzo czułą matrycą, umieszczona na lusterku wewnątrz kabiny, na bieżąco monitoruje źródła światła pojawiające się na drodze. Kamera zastosowana w Touaregu jest w stanie odróżnić światło latarni ulicznych od oświetlenia nadjeżdżającego pojazdu poprzez interferencję. Jeśli pojawią się światła uliczne, system „rozumie”, że samochód znajduje się w mieście i przełącza na światła mijania, a jeśli sztuczne oświetlenie nie jest ustawione, automatycznie włączają się światła drogowe. Gdy na nieoświetlonej drodze pojawi się nadjeżdżający samochód, uruchamia się system inteligentnego rozdziału strumieni świetlnych: światła mijania nadal oświetlają sąsiedni odcinek drogi, a światła dalekie są kierowane z dala od jezdni, aby nie oślepiać kierowca nadjeżdżających pojazdów. Tym samym w momencie spotkania z innym autem Tuareg dobrze oświetla pobocze i nie stwarza dyskomfortu dla innych użytkowników drogi. Serwonapęd reaguje na sygnał z kamery wideo w ciągu 350 ms, dzięki czemu biksenonowe reflektory Tuarega nie mają czasu oślepić kierowcy jadącego z naprzeciwka pojazdami.

Reflektory VW Touareg: zasady konserwacji i metody ochrony
Dynamic Light Assist zapobiega oślepianiu nadjeżdżających pojazdów, utrzymując włączone światła drogowe

Reflektory zastosowane w VW Touaregu produkowane są przez takich producentów jak:

  • Hella (Niemcy);
  • FPS (Chiny);
  • Depo (Tajwan);
  • VAG (Niemcy);
  • VAN WEZEL (Belgia);
  • Polkar (Polska);
  • VALEO (Francja).

Najtańsze są chińskie reflektory, które mogą kosztować od 9 tysięcy rubli. W przybliżeniu w tej samej kategorii cenowej znajdują się belgijskie reflektory VAN WEZEL. Koszt niemieckich reflektorów Hella zależy od modyfikacji iw rublach może wynosić:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

Reflektory VAG są jeszcze droższe:

  • 7P1941006 — 29 500;
  • 7P1941005 — 32 300;
  • 7P0941754 — 36 200;
  • 7P1941039 — 38 900;
  • 7P1941040 — 41 500;
  • 7P1941043A — 53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Jeśli koszt reflektorów dla właściciela Tuarega nie ma fundamentalnego znaczenia, oczywiście lepiej zatrzymać się na marce Hella. Jednocześnie niedrogie tajwańskie reflektory Depo sprawdziły się i są poszukiwane nie tylko w Rosji, ale także w Europie.

Reflektory VW Touareg: zasady konserwacji i metody ochrony
Koszt reflektorów do Volkswagen Tuareg zależy od producenta i modyfikacji

Polerowanie reflektorów

Właściciele Tuaregów doskonale zdają sobie sprawę, że po pewnym okresie eksploatacji reflektory samochodu mogą stać się mętne i matowe, gorzej przepuszczają światło i ogólnie tracą atrakcyjność wizualną. W rezultacie wzrasta prawdopodobieństwo wypadku, a dodatkowo spada wartość rynkowa samochodu. Wyjściem z tej sytuacji może być polerowanie reflektorów, które można wykonać bez kontaktu z serwisem samochodowym. Możesz polerować reflektory za pomocą:

  • zestaw tarcz polerskich (na przykład guma piankowa);
  • 100-200 gramów pasty ściernej i tyle samo nieściernych;
  • wodoodporny papier ścierny o ziarnistości 400-2000;
  • taśma maskująca, folia spożywcza;
  • szlifierka kątowa z regulacją prędkości;
  • White Spirit, szmaty, wiadro wody.

Po przygotowaniu materiałów i narzędzi musisz:

  1. Umyć i odtłuścić reflektory.
  2. Przyklej paski folii na obszarach karoserii przylegających do reflektorów, aby zabezpieczyć przed wnikaniem pasty ściernej. Lub możesz po prostu zdemontować reflektory podczas polerowania.
  3. Zwilżając papier ścierny wodą, przetrzyj powierzchnię reflektorów, aż stanie się równomiernie zmatowiona. W takim przypadku należy zacząć od najgrubszego papieru i zakończyć na najmniejszym.
  4. Umyć i wysuszyć reflektory.
  5. Nałożyć niewielką ilość pasty ściernej na powierzchnię reflektora i wypolerować na szlifierkach wolnoobrotowych, dodając pastę w razie potrzeby. Jednocześnie należy unikać przegrzania powierzchni. Jeśli pasta szybko wysycha, można lekko zwilżyć gąbkę polerską wodą.
  6. Wypolerować reflektory do pełnej przezroczystości.
  7. Nałóż nieścierną pastę i powtórz polerowanie.
    Reflektory VW Touareg: zasady konserwacji i metody ochrony
    Reflektory należy polerować szlifierką przy niskich prędkościach, okresowo dodając pastę ścierną, a następnie pastę wykończeniową

Wideo: polerowanie reflektorów VW Touareg

Polerowanie plastikowych reflektorów. Kierownictwo.

Wymiana reflektorów VW Touareg

Demontaż reflektorów Tuareg może być wymagany w następujących przypadkach:

Reflektory Volkswagena Touarega są usuwane w następujący sposób.

  1. Przede wszystkim musisz otworzyć maskę i wyłączyć zasilanie reflektorów. Aby odłączyć przewód elektryczny, naciśnij zatrzask blokujący i wyjmij wtyczkę.
  2. Popchnij zatrzask (w dół) i dźwignię (w bok) mocowania reflektora.
  3. Naciśnij (w rozsądnych granicach) skrajną stronę reflektora. W rezultacie między reflektorem a nadwoziem powinna powstać szczelina.
  4. Wyjmij reflektor z wnęki.
    Reflektory VW Touareg: zasady konserwacji i metody ochrony
    Wymiana reflektorów VW Touareg przy minimalnej ilości narzędzi

Montaż reflektora na miejscu odbywa się w odwrotnej kolejności:

  1. Na plastikowych otworach do lądowania reflektor jest zainstalowany we wnęce.
  2. Lekkim naciśnięciem (teraz od wewnątrz) ustawiamy reflektor w pozycji roboczej.
  3. Zatrzask blokujący cofa się z charakterystycznym kliknięciem.
  4. Zasilanie jest podłączone.

Tak więc demontaż i montaż reflektorów Volkswagena Touarega z reguły nie sprawia trudności i można go wykonać nawet bez śrubokręta. Ta cecha Tuarega z jednej strony upraszcza procedurę konserwacji reflektorów, az drugiej sprawia, że ​​urządzenia oświetleniowe stają się łatwym łupem dla intruzów.

Zabezpieczenie przed kradzieżą reflektorów

Kradzieże reflektorów i sposoby radzenia sobie z nimi są dość aktywnie omawiane na licznych forach dla właścicieli VW Touareg, gdzie kierowcy dzielą się swoimi osobistymi osiągnięciami i oferują własne opcje ochrony reflektorów przed włamywaczami samochodowymi. Najczęściej metalowe kable, płytki, napinacze, smycze służą jako materiały i urządzenia pomocnicze.. Najbardziej popularną i niezawodną metodą ochrony są kable, które są przymocowane z jednej strony do jednostki zapłonowej lampy ksenonowej, az drugiej do metalowych konstrukcji komory silnika. To samo można zrobić z napinaczami i niedrogimi metalowymi klipsami.

Wideo: jeden ze sposobów ochrony reflektorów Tuareg przed kradzieżą

Adaptacja i korekta reflektorów VW Touareg

Reflektory Volkswagen Tuareg są dość wrażliwe na wszelkiego rodzaju zakłócenia zewnętrzne, dlatego po ich wymianie na monitorze może pojawić się błąd wskazujący na awarię systemu sterowania oświetleniem zewnętrznym. Korekta odbywa się ręcznie za pomocą śrubokręta.

Zdarza się, że taka korekta nie wystarczy, wtedy można wyregulować sam czujnik położenia, który montowany jest razem z przewodem kierunkowskazu reflektora. Posiada śrubę regulacyjną, która umożliwia przesuwanie czujnika przód - tył (czyli jego kalibrację) Aby uzyskać dostęp do czujnika należy zdemontować siłownik. Łatwo go odkręcić, ale nie tylko wyciągnąć (czujnik przeszkadza, klei się do ramy) żeby go wyciągnąć trzeba przekręcić ramkę obrotową w jedną stronę aż się zatrzyma i napęd z czujnik wychodzi bez problemu. Następnie z niewielkim marginesem (aby później nie wyjmować ponownie napędu) przesunąć czujnik we właściwym kierunku, końcową regulację można wtedy przeprowadzić po zamocowaniu linki napędu do ramy obrotowej.

Aby naprawić błąd, czasami trzeba zdemontować, złożyć reflektor kilka razy i prowadzić samochód. Jeśli popełniłeś poważny błąd podczas regulacji, błąd ponownie wypadnie natychmiast po uruchomieniu samochodu podczas testowania reflektora. Jeśli nie z grubsza, to przy zakręcie o 90 stopni przy prędkościach powyżej 40 km/h. Podczas jazdy samochodem należy sprawdzić skręty w lewo iw prawo.

Wideo: Korekta reflektorów Volkswagen Tuareg

Adaptacja reflektorów jest wymagana, jeśli po reinstalacji system Light Assist nie działa w trybie automatycznym, tzn. reflektory nie reagują na zmieniające się warunki drogowe. W takim przypadku konieczne jest skonfigurowanie części oprogramowania, która wymaga adaptera Vag Com, który łączy lokalną sieć samochodu z urządzeniem zewnętrznym, takim jak laptop, za pośrednictwem złącza OBD. Laptop musi mieć zainstalowane sterowniki do pracy z Vag Com oraz program, za pomocą którego przeprowadzana jest adaptacja, na przykład VCDS-Lite, VAG-COM 311 lub Vasya-Diagnostic. W menu głównym programu wybierz przycisk „Rozwiązywanie problemów”.

Należy pamiętać, że samochód musi znajdować się w pozycji ściśle poziomej ze zwolnionym hamulcem ręcznym, standardowym położeniem zawieszenia pneumatycznego, wyłączonymi reflektorami i dźwignią zmiany biegów w położeniu postojowym. Następnie musisz wybrać markę samochodu i kliknąć pozycję 55 „Korektor reflektorów”. W niektórych przypadkach zamiast paragrafu 55 należy wybrać paragraf 29 i paragraf 39 odpowiednio dla prawego i lewego reflektora.

Następnie musisz przejść do „Ustawień podstawowych”, wprowadzić wartość 001 i nacisnąć przycisk „Enter”. Jeśli wszystko zostało wykonane poprawnie, powinien pojawić się napis informujący, że system zapamiętał określoną pozycję. Następnie możesz wyjść z samochodu i upewnić się, że reflektory działają prawidłowo.

Zdjąłem oba reflektory i zamieniłem ksenony, wszystko działało, zaczęło się przełączać, ale błąd nie znikał. Ku mojemu zaskoczeniu zauważyłem, że po włączeniu świateł oba reflektory zaczęły się poruszać w górę i w dół, wcześniej zawsze wydawało mi się, że porusza się tylko lewy, ale potem zobaczyłem, że oba. Wtedy wydawało mi się, że prawy reflektor świeci trochę niżej, chciałem sprostować tę sprawę, ale wszystkie sześciokąty były kwaśne i nie kręciły się, chociaż wydawało mi się, że je trochę przesunąłem.

Teraz zdejmuję lewy reflektor i wyciągam z niego wiązkę do złącza (tego co mieszka za reflektorem o długości 15 cm), sprawdziłem wszystko, wszystko jest suche, złożyłem z powrotem, ale go nie było , złącza nie są wsunięte w siebie! Okazuje się, że podkładki wewnątrz złączy są ruchome i można je złożyć tylko przesuwając wzdłuż strzałki (jest narysowana w środku). Zmontowałem, włączyłem zapłon i oprócz poprzedniego błędu zapala się błąd korektora reflektorów.

Blok 55 jest nieczytelny, 29 i 39 wypisują błędy na czujnikach położenia lewego nadwozia, ale objazd klnie na korektor tylko wtedy, gdy oba reflektory są na swoich miejscach, gdy jeden z nich nie narzeka na korektor.

Podczas gdy dręczony reflektorami posadził Akum. Sporo błędów się zapaliło: auto zjechało w dół, dyferencjał itp. Wyjąłem terminal, odpaliłem, założyłem, odpalam, błędy nie znikają. Odrzucam wszystko, co jest możliwe z vagiem, wszystko zgasło oprócz trójkąta w kole.

Generalnie teraz jak auto stoi jeszcze w warsztacie to kontrolka się świeci, że problem jest na lewym mijaniu, na korektorze i trójkącie w kółku.

strojenie reflektorów

Możesz dodać ekskluzywności swojemu samochodowi za pomocą tuningu reflektorów. Możesz zmienić wygląd reflektorów Tuareg za pomocą:

Ponadto reflektory można pomalować na dowolny kolor, najczęściej miłośnicy tuningu wybierają matową czerń.

Przy prawidłowej i terminowej konserwacji reflektory zamontowane w Volkswagenie Touaregu będą regularnie służyć właścicielowi samochodu przez wiele lat. Niezwykle ważne jest zapewnienie nie tylko stabilnych warunków pracy reflektorów, ale także przemyślenie warunków ich bezpieczeństwa: konstrukcja przednich urządzeń oświetleniowych Tuarega czyni je podatnymi na kradzież. Reflektory VW Touarega to zaawansowane technologicznie urządzenia, które wraz z systemem Dynamic Light Assist zapewniają intensywne wsparcie kierowcy i pomagają zmniejszyć liczbę wypadków. Między innymi reflektory wyglądają dość nowocześnie i dynamicznie, aw razie potrzeby można je uzupełnić elementami autorskiego projektu.

Dodaj komentarz