Pojazdy elektryczne z możliwością montażu na haku i zasięgiem do 300 km [LISTA]

Kilka dni temu pojawiła się informacja o Tesli Model 3, który będzie można kupić z hakiem holowniczym. Ponieważ grupa kierowców samochodów elektrycznych w Polsce została zapytana o pojazdy elektryczne hakowe i dalekiego zasięgu, postanowiliśmy stworzyć taką listę.

Spis treści

• Pojazd elektryczny z hakiem holowniczym i dalekim zasięgiem
  • • Pojazdy elektryczne z hakiem holowniczym i przebiegiem ponad 300 km z przyczepą
    • Pojazdy elektryczne z hakiem holowniczym o zasięgu poniżej 300 km
    • Pojazdy elektryczne o przebiegu ponad 300 km, ale BEZ homologacji haka holowniczego.

Nie ma oficjalnych pomiarów zasięgu dla pojazdów elektrycznych z przyczepą. Znalezienie ich będzie dość trudne, ponieważ przyczepa kempingowa nie ma takich samych rozmiarów i wagi. Dlatego po zbadaniu zagranicznych forów dyskusyjnych i profilu Tesli Szczecin (źródło) założyliśmy, że: holowanie zmniejszy zasięg elektryka o 50 procent w przypadku dużej przyczepy (1,8 tony z hamulcami) i 35 procent w przypadku mniejszej przyczepy (poniżej 1 tony).

Należy pamiętać, że wartości te są przyjmowane przez redakcję arbitralnie, ponieważ samochody mają różne uciągi i różne dopuszczalne masy przyczep, a same przyczepy mają różne kształty. Warto również zauważyć, że zakresy są mniejsze, choć dopuszczalne prędkości maksymalne dla pojazdów z przyczepą wynoszą odpowiednio do 70 km/h na drodze jednojezdniowej, do 80 km/h na drodze dwujezdniowej i do 50/60 km. /h w terenie zabudowanym - a mniejsza prędkość to mniejsze zużycie prądu, więc nieco lepszy zasięg.

Przejdźmy teraz do listy:

Pojazdy elektryczne z hakiem holowniczym i przebiegiem ponad 300 km z przyczepą

• Tesla Model 3 z napędem na wszystkie koła – realny zasięg 499 km, ~320 km z mniejszą przyczepą (holowanie do 910 kg),
• Tesla Model X 100D, P100D, duży zakres AWD – realny zasięg 465+ km, ~300 km z mniejszą przyczepą, ~230 km z dużą przyczepą.

Pojazdy elektryczne z hakiem holowniczym o zasięgu poniżej 300 km

• Tesla Model X 90D / P90D - realny zasięg 412/402 km, ~260-270 km z mniejszą przyczepą,
• Tesla Model 3 Standardowy Asortyment Plus - realny zasięg 386 km, zasięg ~250 km z mniejszą przyczepą,
• Tesla Model X 75D – rzeczywisty zasięg 383 km, ~250 km z mniejszą przyczepą, ~200 km z dużą przyczepą,
• Jaguar I-Pace - realny zasięg 377 km, zasięg ~240 km z mniejszą przyczepą (waga do 750 kg),
• Mercedes EQC 400 4matic – realny zasięg 330-360 km, ~220 km z mniejszą przyczepą,
• Audi e-tron Quattro – Rzeczywisty zasięg 328 km, zasięg ~210 km z mniejszą przyczepą.

Pojazdy elektryczne o przebiegu ponad 300 km, ale BEZ homologacji haka holowniczego.

• Hyundai Kona Electric 64 kWh,
• Kia e-Niro 64 kWh,
• Chevrolet Bolt / Opel Ampere-e,
• Tesla Model S (wszystkie wersje),
• Nissan Liść e+,
• ...

Najnowsza inwentaryzacja nie jest wyczerpująca. Należy jednak przyjąć, że pojazdy elektryczne poniżej segmentu D/D-SUV nie mają możliwości montażu haka holowniczego ze względu na niewystarczający poziom naładowania akumulatora i słabe silniki.

Inspiracja: Kierowcy samochodów elektrycznych w Polsce (LINK).Zdjęcie otwierające: (c) Edmunds.com / Test Tahoe Tow / YouTube

To może Cię zainteresować: