Farba poliuretanowa „Bronekor”. Opinie

Co to jest farba Bronecor?

Farba Bronecor jest jedną z trzech powłok polimerowych do samochodów szeroko znanych w Federacji Rosyjskiej. Farby Titanium i Raptor są subiektywnie bardziej rozpowszechnione, ale ich przewagi w udziale w rynku nie można nazwać krytyczną.

Farba polimerowa Bronekor jest produkowana przez rosyjską firmę KrasCo. Zwykle jest dostarczany jako zestaw, który zawiera:

• baza polimerowa (składnik A);
• utwardzacz (składnik B);
• kolor

Objętości składników dobiera się od razu w taki sposób, aby jedna puszka utwardzacza zużyła się na jedno standardowe opakowanie bazy w proporcji zalecanej przez producenta. Kompozycję barwiącą dodaje się w zależności od pożądanej głębi i nasycenia ostatecznego koloru lakierowanego auta.

Producent obiecuje następujące cechy prawidłowo wykonanej powłoki farbami Bronecor:

• wytrzymałość powierzchni przy jednoczesnej sprężystości (farba nie kruszy się, nie odpryskuje na kawałki);
• obojętność w stosunku do najbardziej agresywnych chemicznie substancji spotykanych podczas eksploatacji samochodu (benzyna i olej napędowy, oleje, płyny hamulcowe, sole itp.);
• możliwość tworzenia warstwy farby o grubości do 1 mm bez utraty właściwości powłoki;
• odporność na opady atmosferyczne i promienie UV;
• maskowanie defektów oryginalnego lakieru oraz drobnych uszkodzeń karoserii;
• trwałość (na środkowym pasie farba utrzymuje się od 15 lat).

Jednocześnie koszt farb Bronekor, oceniając cenę za jednostkę pomalowanej powierzchni, nie przekracza analogów.

Bronecore czy Raptor. Co lepsze?

Raptor pojawił się na rynku kilka lat wcześniej niż Bronecor. W tym czasie producent farb Raptor kilkakrotnie zmieniał skład, balansując proporcje głównych składników i modyfikując pakiet dodatków.

Według właścicieli samochodów pierwsze farby Raptor nie miały długiej żywotności. Nowoczesne wersje tej powłoki polimerowej są znacznie bardziej niezawodne i trwałe.

Farba Bronecore od razu po wprowadzeniu na rynek ugruntowała swoją pozycję jako produkt wysokiej jakości o dużej twardości powierzchniowej po utwardzeniu i dobrej przyczepności do różnego rodzaju obrabianych materiałów. Jeśli odrzucimy oczywiście dostosowane recenzje w sieci, to ta powłoka poliuretanowa ma bardzo podobne właściwości do farb Raptor.

Ważne jest, aby zrozumieć tutaj, że farby polimerowe, jak żadne inne rodzaje lakierów do karoserii, są wrażliwe na jakość przygotowania obrabianych powierzchni. Niezwykle ważne jest 100% iw miarę równomierne zmatowienie elementów karoserii przed malowaniem oraz dokładne ich odtłuszczenie. W końcu jedną z głównych wad każdej farby poliuretanowej jest słaba przyczepność. A jeśli przygotowanie karoserii jest niezadowalające, to nie ma co mówić o długiej żywotności powłoki polimerowej.

Ale jeśli przygotowanie zostanie wykonane prawidłowo, składniki farby zostaną zmieszane w zalecanych proporcjach i przestrzegana jest technologia aplikacji (najważniejsze jest utworzenie powłoki o wymaganej grubości i wystarczającej ekspozycji między warstwami), wtedy zarówno Raptor, jak i Bronecore będą trwać długo. Jeśli przygotowanie i same prace malarskie zostaną wykonane z naruszeniem technologii, wówczas każda farba polimerowa zacznie się łuszczyć w pierwszych miesiącach, nawet bez wpływu zewnętrznego.

Bronekor. Recenzje właścicieli samochodów

Głównymi klientami do przemalowywania samochodu farbami polimerowymi są właściciele SUV-ów lub samochodów osobowych, które są używane w terenie. Standardowy lakier fabryczny większości samochodów eksploatowanych w terenie szybko traci swój wygląd i staje się bezużyteczny. Jednak zwykłe samochody osobowe są często przemalowywane, poruszając się głównie po mieście.

Farba polimerowa Bronekor zapewnia niespotykaną dotąd ochronę przed uderzeniami mechanicznymi. Jest to jeden z głównych akcentów w pozytywnych recenzjach tej powłoki. Czasami nawet próby celowego uszkodzenia w pełni utwardzonej farby Bronecor ostrym przedmiotem kończą się fiaskiem. Polimerowy shagreen nie tylko nie pozwala, aby gwóźdź lub klucz, z siłą przeciągniętą po pomalowanej powierzchni, dosięgnął metalu, ale nawet nie otrzymuje widocznych uszkodzeń.

Ponadto farba nie blaknie na słońcu, jest neutralna dla agresywnych środowisk i wytrzymuje wysokie temperatury. Charakter polimeru całkowicie izoluje metal przed wnikaniem wilgoci. I to jest klucz do długiej żywotności metalowego korpusu.

Wielu kierowców odnosi się do negatywnych opinii na temat farby Bronecor jako braku naprawdę dobrych specjalistów, którzy mogą zastosować tę powłokę w 100% z wysoką jakością. W prawie wszystkich przypadkach po kilku miesiącach lub latach pojawiają się pierwsze oznaki rozwarstwienia. Czasami folia poliuretanowa jest oddzielona od ciała na dużych obszarach.

Problem pogłębia fakt, że tego typu lakier jest trudny do lokalnej naprawy. Niemal niemożliwe jest wybranie dokładnego koloru i stworzenie identycznego shagreena. A w przypadku znacznego uszkodzenia samochód musi zostać całkowicie przemalowany.

Bronekor - wytrzymała powłoka poliuretanowa!