Czy samochód elektryczny zanieczyszcza środowisko bardziej niż lokomotywa spalinowa?

We Francji i większości krajów zachodnich silna wola polityczna i przemysłowa zachęca do przejścia na elektryczny, w szczególności ze względów środowiskowych. Wiele krajów chce zakazać wjazdu samochodom benzynowym i diesla 2040aby zrobić miejsce na pojazd elektryczny. 

Dzieje się tak zwłaszcza we Francji Plan klimatyczny uruchomiony w 2017 r., promujący mobilność elektryczną, udzielający pomocy w wysokości do 8500 euro na zakup pojazdu elektrycznego. Producenci samochodów również dostrzegają znaczenie tej transformacji ekologicznej, oferując coraz więcej modeli pojazdów elektrycznych. Jednak nadal toczy się wiele dyskusji na ten temat wpływ środowiska te samochody. 

Czy samochód elektryczny zanieczyszcza środowisko? 

Przede wszystkim warto wiedzieć, że wszystkie prywatne samochody napędzane benzyną, olejem napędowym lub energią elektryczną zanieczyszczają środowisko. 

Aby zrozumieć ich wpływ na środowisko, należy wziąć pod uwagę wszystkie fazy ich cyklu życia. Rozróżniamy dwie fazy : produkcja i zastosowanie. 

Produkcja pojazdów elektrycznych ma wpływ na środowisko, w szczególności ze względu na jego akumulator. Akumulator trakcyjny powstaje w wyniku złożonego procesu produkcyjnego i składa się z wielu surowców, takich jak lit czy kobalt. Wydobycie tych metali wymaga dużej ilości energii, wody i środków chemicznych, które zanieczyszczają środowisko. 

Tym samym na etapie produkcji pojazdu elektrycznego aż do 50% więcej CO2 niż samochód termiczny. 

Ponadto należy wziąć pod uwagę energię potrzebną do ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych; to jest elektryczność produkowane w górę strumienia. 

Wiele krajów, takich jak USA, Chiny czy nawet Niemcy, produkuje energię elektryczną wykorzystując paliwa kopalne: spalając węgiel lub gaz. To bardzo zanieczyszcza środowisko. I chociaż samochody elektryczne korzystają z paliw kopalnych, nie są bardziej przyjazne dla środowiska niż ich termiczne odpowiedniki. 

Natomiast we Francji głównym źródłem energii elektrycznej jest jądrowy. Chociaż to źródło energii nie jest w 100% ekologiczne, nie wytwarza CO2. Dlatego nie przyczynia się do globalnego ocieplenia. 

globalnie, reprezentują paliwa kopalne dwie trzecie wytwarzania energii elektrycznej, nawet jeśli odnawialne źródła energii zajmują coraz więcej miejsca. 

Samochód elektryczny zanieczyszcza środowisko, tak, błędem byłoby twierdzić inaczej. Z drugiej strony na pewno nie jest bardziej zanieczyszczający niż jego termiczny odpowiednik. Ponadto, w przeciwieństwie do lokomotyw spalinowych, ślad węglowy pojazdów elektrycznych ma tendencję spadkową wraz ze stale rosnącym udziałem energii odnawialnej w globalnej produkcji energii. 

Czy samochód elektryczny rozwiązaniem kryzysu klimatycznego?

75% Wpływ pojazdu elektrycznego na środowisko ma miejsce już na etapie produkcji. Przyjrzyjmy się teraz fazie użytkowania.

Kiedy samochód elektryczny jest w ruchu, nie emituje CO2, w przeciwieństwie do samochodu z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Pamiętaj, że CO2 jest gazem cieplarnianym, który przyczynia się do globalnego ocieplenia. 

We Francji transport reprezentuje 40% emisji CO2. Pojazdy elektryczne są zatem skutecznym sposobem na zmniejszenie emisji CO2 i mają mniejszy wpływ na środowisko. 

Poniższy wykres pochodzi z badania przeprowadzonego przez Fondation pour la Nature et l'Homme i Europejską Fundację Klimatyczną. Samochód elektryczny na drodze do transformacji energetycznej we Francji, doskonale ilustruje wpływ pojazdu elektrycznego na środowisko w fazie eksploatacji, który jest znacznie mniejszy niż pojazdu cieplnego. 

Chociaż pojazd elektryczny nie emituje CO2, wytwarza drobne cząstki. Rzeczywiście jest to spowodowane tarciem pomiędzy oponami, hamulcami i drogą. Drobne cząstki nie przyczyniają się do globalnego ocieplenia. Są jednak źródłem niebezpiecznych dla człowieka zanieczyszczeń powietrza.

We Francji pomiędzy 35 i 000 ludzie umierają przedwcześnie w ciągu roku z powodu drobnych cząstek.

Jednak pojazdy elektryczne emitują znacznie mniej drobnych cząstek niż pojazdy benzynowe. Co więcej, są one również uwalniane w spalinach. W ten sposób pojazd elektryczny przyczynia się również do poprawy jakości powietrza. 

W szczególności, biorąc pod uwagę, że pojazd elektryczny nie wytwarza CO2 na etapie użytkowania, zanieczyszczenia emitowane na etapie produkcji szybko znikają. 

Rzeczywiście, po Od 30 do 000 kmślad węglowy pomiędzy pojazdem elektrycznym a jego odpowiednikiem termicznym jest zrównoważony. A ponieważ przeciętny francuski kierowca pokonuje rocznie 13 km, Aby samochód elektryczny stał się mniej szkodliwy niż lokomotywa spalinowa, potrzeba 3 lat. 

Oczywiście wszystko to jest prawdą tylko wtedy, gdy energia wykorzystywana do ładowania pojazdów elektrycznych nie pochodzi z paliw kopalnych. Dzieje się tak również we Francji. Ponadto z łatwością możemy sobie wyobrazić, że przyszłość naszego wytwarzania energii elektrycznej będzie wiązać się z zrównoważonymi i odnawialnymi rozwiązaniami, takimi jak energia wiatrowa, wodna, termiczna czy słoneczna, dzięki którym samochód będzie elektryczny… jeszcze bardziej ekologiczny niż obecnie. 

Niestety, przy zakupie samochodu elektrycznego nadal obowiązują pewne ograniczenia, takie jak jego cena.

Używany samochód elektryczny – rozwiązanie?

Oprócz przyjemności obok dlatego używany samochód elektryczny jest bardziej przyjazny dla środowiska, ponieważ ma niższy koszt zakupu. Tak naprawdę zakup używanego samochodu elektrycznego pozwala dać mu drugie życie i zmniejszyć jego wpływ na środowisko. 

Tym samym szansa ta pozwala zapewnić dostęp do pojazdów elektrycznych na każdą kieszeń i tym samym skutecznie walczyć z globalnym ociepleniem.

Jak upłynnić rynek używanych pojazdów elektrycznych?

Ponieważ rynek pojazdów elektrycznych rośnie, rynek używanych pojazdów elektrycznych rozwija się logicznie. Ponieważ samochody używane mają mniejszy wpływ na środowisko niż nowe, rozwój tego rynku jest tym bardziej interesujący. 

Główną przeszkodą w zakupie używanego samochodu jest brak zaufania jego stan i niezawodność. Do pojazdów elektrycznych W szczególności miłośnicy samochodów powinni zwrócić szczególną uwagę na stan akumulatora. W Rzeczywiście jest to najdroższy element samochodu, który z biegiem czasu ulega zniszczeniu. . Nie ma mowy o zakupie używanego samochodu elektrycznego, aby wymienić akumulator w ciągu kilku miesięcy!

Posiadam certyfikat baterii, potwierdzając jego stan, ułatwia następnie zakup lub odsprzedaż używanego pojazdu elektrycznego. 

Jeśli chcesz kupić używany samochód elektryczny, będziesz czuł się bardziej komfortowo, jeśli jego akumulator posiada certyfikat La Belle Batterie. Rzeczywiście będziesz miał dostęp do dokładnych i niezależnych informacji na temat stanu akumulatora. 

A jeśli chcesz odsprzedać swój samochód na rynku wtórnym, posiadanie certyfikatu La Belle Batterie pozwoli Ci potwierdzić stan akumulatora. W ten sposób możesz szybciej sprzedawać kupującym, którzy są bardziej zrelaksowani.