E46 to silniki, które użytkownicy BMW oceniają najlepiej. Wersje benzynowe i wysokoprężne
Obsługa maszyny

E46 to silniki, które użytkownicy BMW oceniają najlepiej. Wersje benzynowe i wysokoprężne

Ceny rynkowe poszczególnych modeli samochodów wahają się od kilku sztuk do kilkudziesięciu tysięcy. W przypadku droższych mówimy o najlepszych opcjach jednostek napędowych, które zostały zamontowane w E46. Silniki, na które warto zwrócić uwagę, znajdziesz w naszym tekście. Czytaj teraz!

E46 - silniki oferowane przez BMW

Linia jednostek napędowych dla E46 obejmowała zarówno rzędowe szóstki, jak i opcje czterocylindrowe. W okresie produkcyjnym samochód był również oferowany z sześcioma silnikami wysokoprężnymi i aż czternastoma silnikami benzynowymi. 

Warto wspomnieć, że upowszechnienie się modelu E46 wiązało się z wprowadzeniem po raz pierwszy jednostki benzynowej wyposażonej w bezpośredni wtrysk paliwa. Najmniejszym silnikiem, który został zainstalowany w samochodach niemieckiego producenta był 316i o mocy 105 KM, a największym był M3 CSL o mocy 360 KM.

Największą popularnością cieszyły się silniki E46 - 320i, 325i i 330i

Najpopularniejszymi silnikami E46 były 320 lub 150-konne 170i. Miał sześć cylindrów i nadal jeździ po drogach. Charakteryzuje się wysoką kulturą pracy i zużywa mało paliwa.

Pierwszym wyborem kupujących były często modele z silnikiem 325i, które dawały więcej frajdy z jazdy. Popularna była również jeszcze mocniejsza wersja 231i o mocy 330 KM.

Recenzje użytkowników silników BMW

Pomimo takiej różnorodności trudno było znaleźć produkty z dużą ilością odrzutów. Przy odpowiedniej obsłudze (rozgrzewka przed ruszeniem i regularne wymiany oleju) jednostki napędowe pracowały bez przerwy przez dość długi czas. Jednak w miarę użytkowania pojawiły się pewne usterki.

Obejmowały one m.in. problemy z czujnikami wałka rozrządu. Usunięto niedogodności i usterki związane z turbinami i tłumikami wirowymi montowanymi na jednostkach diesla. Gdy poluzowały się w kolektorze dolotowym i dostały się do komory spalania, doprowadziło to do poważnych awarii silnika.

Praca silnika – które elementy były najbardziej wadliwe?

Do najbardziej wadliwych elementów należały czujniki masowego przepływu powietrza, a także czujniki wałka rozrządu i wału korbowego. Właściciele modeli BMW E46 z silnikiem Diesla 330d również narzekali na awarie turbosprężarek z wysokociśnieniowymi pompami paliwowymi.

Jednym z najbezpieczniejszych rozwiązań w zakresie obsługi silników montowanych w BW E46 jest manualna skrzynia biegów. Reaguje świetnie i przez długi czas nie wiąże się z żadnymi problemami. Jednak automatyczna skrzynia biegów opracowana przez General Motors mogła powodować problemy i nie działać prawidłowo przy wysokim momencie obrotowym silnika, gdy skrzynia biegów uległa uszkodzeniu.

O czym pamiętać wybierając BMW E46?

Mimo upływu lat, BMW E46 nadal jest jednym z najbardziej poszukiwanych samochodów. Czwarta generacja sprzedała się w 3,2 mln egzemplarzy, a wiele pojazdów pozostaje w dobrym stanie technicznym. Jednak musisz być ostrożny. Niektóre z nich zostały dostrojone przez amatorów. Wystąpiły również problemy z tylną osią charakterystyczną dla tego modelu samochodu. Dlatego zawsze warto upewnić się, że model, na który patrzysz, jest godny Twojej uwagi.

Co decyduje o cenie poszczególnych modeli?

Należy również pamiętać, że cena będzie się różnić w zależności od rodzaju podwozia, którego szukasz. Najwięcej płacą dobrze utrzymane wersje kombi Touring, a następnie wersja Saloon na równi z coupe i kabrioletem. Wśród najtańszych opcji są zdecydowanie sedany i wersje kompaktowe.

Niestety trzeba też zwrócić uwagę na korozję, która dość często jest problemem w używanych pojazdach BMW Seria 3 E46. Miejscem, w którym można go znaleźć w większości modeli samochodów, są nadkola. Pojawia się również na masce lub tylnej klapie zamiast klamki.

Czy warto kupić używane BMW 3?

To auto z pewnością będzie dobrym wyborem dla każdego, kto chce rozpocząć swoją przygodę z BMW lub poznać rozwiązania, które zapewniły marce zasłużoną renomę. Samochody są przystępne cenowo, a wiele modeli jest nadal w dobrym stanie technicznym, zarówno jeśli chodzi o karoserię, wnętrze, jak i serce modeli E46 – silniki.

Dobrze wykonany układ kierowniczy wciąż jest w stanie dostarczyć wiele emocji dzięki dobrej dynamice i szybkiej reakcji na ruchy użytkownika. Dodając do tego wygodne wnętrze oraz mocne i wydajne napędy, które zapewniają dobre osiągi, BMW E46 to dobry wybór jako samochód używany i zdecydowanie warto go wybrać, jeśli masz na myśli model w dobrym stanie.

Dodaj komentarz