Silniki Toyota Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck
Zawartość
- Druga zmiana stylizacji drugiej generacji Toyoty Town Ace
- Trzecia zmiana stylizacji drugiej generacji Toyoty Town Ace
- Toyota Town Ace trzeciej generacji
- Toyota Town Ace czwartej generacji
- Toyota Town Ace Noah piątej generacji
- Zmiana stylizacji Toyoty Town Ace Noah piątej generacji
- Toyota Town Ace Truck szóstej generacji
- Dane techniczne silników Town Ace, Town Ace Noah i Town Ace do samochodów ciężarowych
Rodzina minibusów Toyoty o nazwie Lite Ace / Master Ace / Town Ace była protoplastą dużych minivanów Emina, które pojawiły się później. Rodzina Ace podbiła całą Azję, a także Amerykę Północną i region Pacyfiku. A w naszym kraju na Eyssach importowanych przez prywatnych handlarzy wychowało się całe pokolenie, a setki tysięcy przedsiębiorców „wzrosło”.
Powodem popularności samochodów jest ich najszerszy wybór pod względem wersji i poziomów wyposażenia.
Oferowane były samochody o różnych wysokościach dachu, różnych długościach podstawy i innych niuansach. Były też auta zupełnie „nagie”, nawet bez tapicerki, a także luksusowe wyposażenie z kilkoma szyberdachami i szykownymi kanapami. Chciałbym bardziej szczegółowo omówić podrodzinę „Town Ace”.
Druga zmiana stylizacji drugiej generacji Toyoty Town Ace
W swojej ugruntowanej formie Toyota Town Ace wywodzi się z tej generacji z 1988 roku. To, co wydarzyło się do tego momentu, nie będzie brane pod uwagę. Była to mała, puchata „przyczepa” w kształcie beczki.
Oferowano do niego wiele różnych silników. Najmniejsza benzyna ICE to 4K-J o pojemności skokowej 1,3 litra i mocy 58 koni mechanicznych. Taki silnik został również zainstalowany w takich modelach samochodów Toyota, jak:
- Korona;
- Mały As.
Kolejny silnik benzynowy, ale nieco mocniejszy, to 5K, jego objętość robocza sięgała 1,5 litra, a jego moc wynosiła 70 „koni”. Tę jednostkę napędową można było również zobaczyć pod maską Lite Ace. Jeszcze mocniejszym silnikiem benzynowym jest 2Y (2Y-J / 2Y-U), jego moc wynosiła 79 „klaczy” o pojemności 1,8 litra.
Silniki te były również instalowane na:
- cześć;
- odbiór Hiluxa;
- Mały as;
- Mistrz surfingu.
Najwyższej klasy „benzyna” to dwulitrowy 97 mocny 3Y-EU, który był również wyposażony w takie modele samochodów Toyota, jak:
- Mały as;
- Mistrz surfingu
Były też jednostki napędowe Diesla, 2C-III to dwulitrowy rzędowy czterocylindrowy atmosferyczny o mocy 73 koni mechanicznych, oprócz rodziny Ace, taki silnik został również zainstalowany na:
- Korona;
- Korona;
- Sprinter.
Jego jeden dwulitrowy „diesel” to 2C-T o pojemności roboczej tych samych dwóch litrów, ale o pojemności 85 „koni”, został również zainstalowany w innych modelach samochodów Toyoty:
- Caldina;
- Camry;
- Karina;
- Karolina E;
- Nagroda Korony;
- Mały as;
- Mistrz surfowania asa;
- Vista.
Trzecia zmiana stylizacji drugiej generacji Toyoty Town Ace
Model został zaktualizowany w 1992 roku, zewnętrznie został odświeżony, czyniąc go bardziej nowoczesnym. Linie nadwozia stały się gładsze i spokojniejsze, zainstalowano nową optykę. Wystrój wnętrz również został przeprojektowany, ale w mniejszym stopniu.
W gamie silników zaszły pewne zmiany. Usunięto benzynę 4K-J, podobnie jak podsilnik 2Y-U (pozostałe 2Y i 2Y-J). Diesel 2C-III miał wersję 2C (te same parametry) i pojawił się jeden nowy „diesel” - jest to 3C-T (objętość robocza 2,2 litra i 88 „koni”). Ten silnik był również montowany na:
- Camry;
- Droga Emino;
- Droga Lucydo;
- Mały as;
- Lite Ace Noe;
- Toyotę Vista.
Toyota Town Ace trzeciej generacji
Nowa generacja pojawiła się w 1996 roku. To był nowy samochód, jeśli oceniasz jego wygląd. Niewiele widać ze starszych wersji. Pojawiła się nowa kabina „semi cab-over”, duży zwis przedni i zupełnie nowa konstrukcja nadwozia GOA (Global Outstanding Assessment), była bezpieczniejsza niż jej poprzednicy, ogólnie trzecia generacja była bardzo imponująca pod względem bezpieczeństwa.
Ze starych silników benzynowych migrowało tutaj 5K i pojawiły się dwa nowe silniki benzynowe. Pierwszy z nich to 7K (1,8 litra i 76 koni mechanicznych), ten ICE znalazł się też pod maską Lite Ace. Drugi nowy ICE to 7K-E (1,8 litra i 82 konie).
Ten silnik został również zainstalowany na tym samym Lite Ace, o którym właśnie wspomniano.
Ze starych silników wysokoprężnych w tej generacji zachowano tylko 2C, ale dodano silnik oznaczony 3C-E (79 „klaczy” i 2,2 litra objętości roboczej), silnik ten został również zainstalowany na:
- Caldina;
- Korona;
- Corolla Fieldera;
- Mały as;
- Sprinter.
Toyota Town Ace czwartej generacji
Te samochody pojawiły się w 2008 roku i nadal są w sprzedaży. Wygląd nabrał czysto japońskich cech charakterystycznych dla krajowego rynku tego kraju. Nie było mniej poziomów wyposażenia i wersji modelu, przeprojektowano wnętrze, dodając tam komfortu, który już był wystarczający.
Zrezygnowano ze wszystkich starych silników, teraz samochód został wyposażony w jeden benzynowy silnik spalinowy, który nazwano 3SZ-VE, jego pojemność robocza wynosiła zaledwie 1,5 litra i mógł rozwinąć moc równą 97 koni mechanicznych. Został również zainstalowany w takich modelach Toyoty jak:
- bB
- Mały As
- Ciężarówka Lite Ace
- Krok siódmy
- Pośpiech
Toyota Town Ace Noah piątej generacji
Równolegle był taki samochód. Był produkowany od 1996 do 1998 roku. To była jakaś zmodyfikowana wersja. Pod maską mógłby się tu znaleźć znajomy diesel 3C-T, ale o pojemności 91 „koni”.
Z benzynowych ICE może być 3S-FE (dokładnie dwa litry objętości i 130 koni mechanicznych).
Ten sam silnik można było zobaczyć w takich modelach Toyoty jak:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Karina;
- Karolina E;
- Ładne zaburzenia erekcji;
- Celica;
- Korona;
- Koronawirus Exiv;
- Nagroda Korony;
- Korona SF Curren;
- Gaja;
- Samego siebie;
- Lite Ace Noe;
- Nadia;
- Piknik;
- RAV4;
- Widok;
- Widok Ardeo.
Zmiana stylizacji Toyoty Town Ace Noah piątej generacji
Ten samochód był sprzedawany od 1998 do 2001 roku. Ze zmian zewnętrznych w oczy rzuca się nowa optyka. Były też inne aktualizacje, ale są one niewielkie. Silnik benzynowy 3S-FE przeniósł się tutaj z modelu przed stylizacją. Na prośbę kupujących pojawił się „diesel”. Był to 3T-TE (jedna z modyfikacji wcześniej omówionych silników). Ta jednostka napędowa rozwijała moc 94 koni mechanicznych przy roboczej objętości 2,2 litra.
Tę samą wersję silnika można było zobaczyć w takich modelach Toyoty jak:
- Caldina;
- Karina;
- Nagroda Korony;
- Droga Emino;
- Droga Lucydo;
- Gaja;
- Samego siebie;
- Lite Ace Noe;
- Piknik.
Toyota Town Ace Truck szóstej generacji
Ta wersja ciężarówki jest produkowana od 2008 roku do chwili obecnej. Niektórzy eksperci uważają, że z zewnątrz samochód przypomina włoskiego Fiata lub Citroena z tego samego okresu, ale wydaje się, że jest to subiektywna opinia i nic więcej.
Samochód jest bardzo praktyczny i wygodny, nadwozie jest wystarczająco pojemne.
Taki samochód jest kupowany zarówno jako pojazd użytkowy, jak i jako opcja do domu. Ta maszyna jest produkowana z jednym silnikiem benzynowym 3SZ-VE, który został już omówiony powyżej.
Dane techniczne silników Town Ace, Town Ace Noah i Town Ace do samochodów ciężarowych
Nazwa modelu silnika | Pojemność skokowa silnika | Moc silnika | Rodzaj zużytego paliwa |
---|---|---|---|
4J-K | 1,3 litrów | 58 koni mechanicznych | benzyna |
5K | 1,5 litrów | 70 koni mechanicznych | benzyna |
2Y | 1,8 litrów | 79 koni mechanicznych | benzyna |
2Y-J | 1,8 litrów | 79 koni mechanicznych | benzyna |
2 lata-U | 1,8 litrów | 79 koni mechanicznych | benzyna |
3Y-UE | 1,8 litrów | 97 koni mechanicznych | benzyna |
2C-III | 2,0 litrów | 73 koni mechanicznych | Silnik wysokoprężny |
2C | 2,0 litrów | 73 koni mechanicznych | Silnik wysokoprężny |
2C-T | 2,0 litrów | 85 koni mechanicznych | Silnik wysokoprężny |
3C-T | 2,2 litrów | 88 koni mechanicznych | Silnik wysokoprężny |
7K | 1,8 litrów | 76 koni mechanicznych | benzyna |
7K-E | 1,8 litrów | 82 koni mechanicznych | benzyna |
3C-E | 2,2 litrów | 79 koni mechanicznych | Silnik wysokoprężny |
3NW-NE | 1,5 litrów | 97 koni mechanicznych | benzyna |
3S-FE | 2,0 litrów | 130 koni mechanicznych | benzyna |
3T TE | 2,2 litrów | 94 koni mechanicznych | Silnik wysokoprężny |
Istnieje wiele silników dla serii, jak widać z powyższej tabeli. Jest wybór wśród silników benzynowych, jest duży wybór wśród „diesli”. Wszystkie jednostki napędowe są niezawodne, jak wszystko, co produkuje Toyota, większość z nich jest prosta w konstrukcji i można je bez problemu naprawić we własnym zakresie, nie mając do dyspozycji specjalistycznego sprzętu i narzędzi.
Komponenty do tych silników są swobodnie dostępne w przystępnych cenach, ze względu na dużą rozpowszechnienie silników, ponadto zawsze można kupić wymagany zespół silnika, są nawet oferty na silniki kontraktowe, które nie mają przebiegu w Rosji, cieszę się, że wszystko to jest również warte względnie dostępnego.
Wspomnieliśmy wyżej, że silniki można znaleźć bardzo szybko, ale podkreślamy również, że taka potrzeba pojawia się niezwykle rzadko, gdyż większość starych silników Toyoty to tzw. jednostka mocy. Z tego powodu kupując Town Ace, Town Ace Noah, Town należy zwrócić szczególną uwagę na sprawdzenie silnika, aby później nie musieć robić poważnych napraw za poprzedniego właściciela auta, ale na własny koszt .