Silniki Mercedesa M266
Zawartość
4-cylindrowe silniki Mercedesa M266 o pojemności od 1.5 do 2.0 litrów były produkowane od 2004 do 2012 roku i były montowane tylko w kompaktowym modelu klasy A i podobnym kompaktowym minivanze klasy B. Te jednostki napędowe były zasadniczo tylko zaktualizowaną wersją popularnych silników M166.
Seria R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 i M282.
Specyfikacje silników Mercedes M266
| Dokładna objętość | 1498 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 95 HP |
| moment obrotowy | 140 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 8v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 69.2 mm |
| Współczynnik kompresji | 11 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 270 000 km |
| Dokładna objętość | 1699 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 116 HP |
| moment obrotowy | 155 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 8v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 78.5 mm |
| Współczynnik kompresji | 11 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 280 000 km |
| Dokładna objętość | 2034 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 136 HP |
| moment obrotowy | 185 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 8v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 94 mm |
| Współczynnik kompresji | 11 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
| Dokładna objętość | 2034 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 193 HP |
| moment obrotowy | 280 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 8v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 94 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.0 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | Borg Warner K03 |
| Jaki olej wlać | 5.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa katalogowa silnika M266 wynosi 90 kg
Numer silnika M266 znajduje się na styku bloku z paletą
Zużycie paliwa silnika spalinowego Mercedes M266
Na przykładzie Mercedesa A170 z 2008 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 10.2 litrów |
| Śledź | 5.4 litrów |
| Mieszane | 7.2 litrów |
Które samochody były wyposażone w silniki M266
| Klasa A W169 | 2004 - 2012 |
| Klasa B W245 | 2005 - 2011 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego M266
Z niezawodnością ten silnik spisuje się świetnie, ale nie toleruje paliwa niskiej jakości
Z powodu złej benzyny dysze i zespół przepustnicy szybko się tutaj brudzą.
Na specjalistycznych forach pojawia się wiele skarg na wycieki smaru i awarię pompy paliwowej w zbiorniku
Kolejnym słabym punktem silnika jest sprzęgło sprężarki klimatyzacji i generator
Ze względu na cechy konstrukcyjne wiele operacji przeprowadza się tylko przy wyciąganiu silnika spalinowego
