Silniki Chevroleta Epica

Wygląd tego samochodu przyciąga dużą liczbę wyświetleń. Ze względu na swoją nietypową konstrukcję i długość nadwozia, z zewnątrz wygląda jak przedstawiciel klasy biznes. Wewnątrz ten samochód może pochwalić się bogatym wyposażeniem, nawet w standardzie.

Wysokiej jakości materiały wykończeniowe, wygodne siedzenia, dobra izolacja akustyczna sprawiają, że auto prowadzi się bardzo przyjemnie. Również z zalet można zauważyć stosunkowo niską cenę samochodu.

Poprzednikiem modelu Epica jest Chevrolet Evanda. Z wyglądu mają pewne właściwości. Jednak nowy model został opracowany przez centrum projektowe General Motors Daewoo and Technology, które znajduje się w Korei Południowej. W tym samym kraju rozpoczęto produkcję tych pojazdów w mieście Bapiyong.

Dostawa na terytorium Federacji Rosyjskiej odbywała się za pośrednictwem fabryki samochodów Avtotor zlokalizowanej w Kaliningradzie. Zmontowali samochód metodą SKD. Warto zauważyć, że wersje montowane w Rosji i Korei Południowej nie różniły się.

Debiutancki pokaz samochodu odbył się na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2006 roku. Przez cały okres produkcji samochód był sprzedawany w 90 krajach.

Wygląd zewnętrzny Chevroleta Epica

Na zewnątrz projektanci wykonali dobrą robotę, dzięki czemu cechy samochodu okazały się zaskakująco piękne i harmonijne. Kształt nadwozia, przednia i tylna optyka, kierunkowskazy umieszczone na korpusie elementów lusterek zewnętrznych nadają samochodowi indywidualności i wyróżniają model Chevrolet Epica spośród innych samochodów tej klasy.

Zadaniem projektantów było połączenie nowoczesnego designu z klasycznym stylem. Samochód posiada również duże panoramiczne reflektory, mocny poprzeczny pasek na chromowanej powierzchni osłony chłodnicy z dużym emblematem producenta oraz masywną maskę.

Podniesiony klinowy profil auta nadaje mu solidności. Wzdłuż całej bocznej powierzchni samochodu znajduje się gładka linia, na której znajdują się klamki drzwi i duże lusterka. Z tyłu samochodu można zauważyć wyrazisty tylny zderzak oraz chromowaną listwę tylnej klapy, która łączy boczne tylne światła.

Wnętrze samochodu

We wnętrzu samochodu projektanci połączyli nowoczesność i prostotę. Chromowane obramowania okrągłych instrumentów pasują do klasycznego czarnego wnętrza. Dogodne umiejscowienie wszystkich przycisków i dźwigni sterujących na panelu centralnym, wykonane z wysokiej jakości materiałów, pozwala czuć się jak najbardziej komfortowo w fotelu kierowcy.

Niezależnie od wzrostu kierowca może łatwo i wygodnie dopasować kolumnę kierownicy do siebie za pomocą regulacji nachylenia i zasięgu kierownicy. Fotel kierowcy reguluje się za pomocą serwomechanizmów elektrycznych, które są montowane w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, jak również w najbardziej doładowanej wersji z manualną skrzynią biegów lub za pomocą mechanicznych dźwigni regulacyjnych. Bagażnik ma pojemność 480 litrów. Po złożeniu rzędu tylnych siedzeń przestrzeń bagażowa zwiększa się o 60%.

Kolor podświetlenia tablicy rozdzielczej, który współgra z konsolą środkową, to zielony. Dzięki dogodnej lokalizacji komputera pokładowego wszystkie niezbędne wskaźniki są zawsze w zasięgu wzroku. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka zewnętrzne są regulowane za pomocą przycisków znajdujących się na karcie drzwi kierowcy. Również na panelu znajdują się dwa wyświetlacze - dla zegara i dla systemu multimedialnego. W najwyższej konfiguracji samochodu zainstalowana była zmieniarka CD na 6 płyt z obsługą formatu mp3.

Podstawowe wyposażenie otrzymało oznaczenie LS i zostało wyposażone w: klimatyzację z filtrem kabinowym, elektryczne szyby przednie i tylne, elektrycznie sterowane lusterka wsteczne, centralny zamek z pilotem, podgrzewaną przednią szybę, światła przeciwmgielne, a także skuteczny system bezpieczeństwa i 16- calowe felgi aluminiowe z oponami 205/55. Modyfikacja LT była wyposażona w podgrzewane i regulowane podparcie lędźwiowe przednich siedzeń, czujniki deszczu i światła, adaptacyjny tempomat, pomoc w parkowaniu i skórzane wnętrze, a także 17-calowe felgi aluminiowe z oponami 215/55.

W standardzie znajduje się 4-kanałowy system ABS oraz mechanizm rozdzielający siły hamowania. Bezpieczeństwo bierne zapewnia obecność sztywnej ramy w kabinie pasażerskiej. Istnieje również rozbudowany system poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera z przodu, w tym duża liczba poduszek powietrznych i dwie kurtyny boczne, które ograniczają siłę docisku.

Технические характеристики

Wysoką płynność i dobre właściwości dynamiczne zapewniają dwie jednostki napędowe: 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy z 24-zaworowym systemem dystrybucji gazu i pojemności 2 litrów oraz 2.5-litrowy silnik, który również ma 6 cylindrów i 24 zawory . Dwulitrowa jednostka napędowa została wyposażona zarówno w automatyczną skrzynię biegów z pięcioma stopniami, jak i pięciobiegową manualną skrzynię biegów.

Rozwija moc 144 KM Maksymalna prędkość wynosiła 207 km / h, przyspieszenie do 100 km / h odbywa się za pomocą 2-litrowego silnika z manualną skrzynią biegów w 9,9 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 8.2 litra, co jak na tak duży samochód jest bardzo dobrym wskaźnikiem.

2.5-litrowy silnik rozwija moc 156 KM. Został wyposażony tylko w pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód może rozpędzić się maksymalnie do 209 km/h. Pomimo zwiększonej objętości komór roboczych, przyspieszenie do 100 km/h odbywa się w tych samych 9.9 sekundach, co dwulitrowy silnik.

Jest to możliwe dzięki zainstalowaniu ręcznej skrzyni biegów na silniku o małej objętości, którego możliwości pozwalają na dynamiczne przyspieszenie. Ten silnik z automatyczną skrzynią biegów przyspiesza do 100 km/h prawie 2 sekundy dłużej.

Funkcje usługi ICE

Producent twierdzi, że przy stosowaniu markowych smarów i elementów filtrujących można je wymieniać co 15 tys. km lub raz w roku. Filtry paliwa i powietrza można wymieniać co 45 100 km. Płyn chłodzący należy wymienić po przebiegu 5 tys. km lub po 160 latach eksploatacji. Samochód posiada trzyelektrodowe irydowe świece zapłonowe. Są wymieniane po XNUMX tysiącach kilometrów. Mechanizm dystrybucji gazu napędzany jest łańcuchem, który nie wymaga konserwacji. Jest to możliwe dzięki automatycznemu napinaczowi, który stale zapewnia wymagane napięcie łańcucha.

Wśród usterek można wyróżnić pojawienie się pukania z kompensatorów hydraulicznych, zwłaszcza podczas uruchamiania zimnego silnika. Uszkodzone popychacze hydrauliczne w takim przypadku należy wymienić, nie nadają się do naprawy.

Konieczne jest również okresowe czyszczenie linii powietrza z osadów sadzy. Przede wszystkim obraca zaworem USR, przepustnicą i kolektorem dolotowym. Wśród niedociągnięć jest również zużycie zaledwie 98 benzyny.

Przy stosowaniu paliwa o niższej liczbie oktanowej można zaobserwować: nierówną pracę silnika, zwiększone zużycie benzyny, pogorszenie właściwości dynamicznych samochodu. Również w tym aucie warto zwrócić uwagę na częstą awarię łożysk kulkowych. Mimo to dwulitrowa jednostka napędowa sprawiała właścicielowi mniej problemów. W większym silniku katalizator często zawodzi po 100 tysiącach kilometrów.

Powodem tego jest stosowanie paliwa niskiej jakości. Nieterminowa wymiana uszkodzonego katalizatora może prowadzić do poważnych problemów. Cząstki katalizatora przez układ recyrkulacji spalin mogą dostać się do wnęki pracujących komór spalania, co może prowadzić do zarysowań na ściankach cylindrów.

Często właściciele tych silników uciekają się do usuwania katalizatora. Zamiast tego instalują ogranicznik płomienia i przesłuchują „mózgi” elektronicznej jednostki sterującej silnika.