Silnik ZMZ 405
Zawartość
2.5-litrowy silnik ZMZ 405 jest produkowany od 2000 roku w Zavolzhsky Motor Plant i jest instalowany w wielu markach samochodów należących do krajowego koncernu GAZ. Jednostka ta została zmodernizowana w 2008 roku w celu dostosowania do norm środowiskowych EURO 3.
W tej serii znajdują się również silniki spalinowe: 402, 406, 409 i PRO.
Charakterystyka techniczna silnika ZMZ-405 2.5 litra
| Dokładna objętość | 2464 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 152 HP |
| moment obrotowy | 211 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 95.5 mm |
| Skok tłoka | 86 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.3 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 6.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | Euro 2/3 |
| Przykładowy zasób | 240 000 km |
Zużycie paliwa ZMZ 405
Na przykładzie GAZ 3102 2007 z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 13.7 litrów |
| Śledź | 8.9 litrów |
| Mieszane | 11.2 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Jakie samochody są wyposażone w silnik ZMZ 405
| 3102 | 2000 - 2008 |
| 3111 | 2000 - 2002 |
| Wołga 31105 | 2003 - 2009 |
| Gazela | 2000 - obecnie |
Wady, awarie i problemy ZMZ 405
Zła jakość elementów układu chłodzenia często prowadzi do przegrzania
Łańcuch rozrządu pęka regularnie, dobrze, że zawór się tu nie wygina
Smar wycieka ze szczeliny między deflektorem oleju a pokrywą zaworu
Wiele problemów z cewkami zapłonowymi, czujnikami i przewodami wysokiego napięcia
Pierścienie zgarniacza oleju leżą tu stosunkowo szybko i pojawia się olej zhor
