Silnik ZMZ 402
Zawartość
2.4-litrowy silnik ZMZ 402 był montowany w fabryce Zavolzhsky w latach 1981-2006 i instalowany w wielu popularnych modelach krajowych producentów samochodów, takich jak GAZ, UAZ czy YerAZ. Jednostka napędowa istniała w wersji na 76. benzynę ze stopniem sprężania obniżonym do 6.7.
W tej serii znajdują się również silniki spalinowe: 405, 406, 409 i PRO.
Charakterystyka techniczna silnika ZMZ-402 2.4 litra
Dokładna objętość | 2445 cm³ |
System zasilania | gaźnik |
Moc lodu | 100 HP |
moment obrotowy | 182 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 8v |
Nudziarz | 92 mm |
Skok tłoka | 92 mm |
Współczynnik kompresji | 8.2 |
Funkcje ICE | nie |
podnośniki hydrauliczne | nie |
Napęd rozrządu | sprzęt |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 6.0 litra 10W-40 |
Rodzaj paliwa | AI-92 |
Klasa środowiskowa | EURO 0 |
Przykładowy zasób | 200 000 km |
Zużycie paliwa ZMZ 402
Na przykładzie GAZ 3110 2000 z manualną skrzynią biegów:
miasto | 13.0 litrów |
Śledź | 9.2 litrów |
Mieszane | 11.3 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Jakie samochody były wyposażone w silnik ZMZ 402
2410 | 1985 - 1992 |
3102 | 1981 - 2003 |
31029 | 1992 - 1997 |
3110 | 1997 - 2004 |
Wołga 31105 | 2003 - 2006 |
Gazela | 1994 - 2003 |
452 | 1981 - 1997 |
469 | 1981 - 2005 |
Wady, awarie i problemy ZMZ 402
Silnik jest bardzo głośny, podatny na drgania i wibracje ze względu na swoją konstrukcję.
Za słaby punkt silnika uważa się wiecznie płynący uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego.
Jednostka często się przegrzewa, a wina leży po stronie wykonania układu chłodzenia
Ponieważ nie ma popychaczy hydraulicznych, trzeba regulować zawory co 15 000 km
Elementy gaźnika i układu zapłonowego mają tutaj niski zasób.