Silnik VW MH
Zawartość
Silnik gaźnikowy Volkswagena 1.3 MH o pojemności 1.3 litra był produkowany od 1985 do 1992 roku i był montowany w tak popularnych modelach na naszym rynku samochodowym, jak Golf, Jetta i Polo. Ta jednostka napędowa została wyposażona w znany ze swoich czasów gaźnik Pierburg 2E3.
Linia EA111-1.3 obejmuje także silnik spalinowy: NZ.
Dane techniczne silnika VW MH 1.3 litra
| Dokładna objętość | 1272 cm³ |
| System zasilania | gaźnik |
| Moc lodu | 54 HP |
| moment obrotowy | 95 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 8v |
| Nudziarz | 75 mm |
| Skok tłoka | 72 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.5 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.5 litra 5W-40 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 0 |
| Przykładowy zasób | 275 000 km |
Zużycie paliwa Volkswagen 1.3 MN
Na przykładzie Volkswagena Golfa 2 z 1986 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 9.2 litrów |
| Śledź | 6.1 litrów |
| Mieszane | 7.1 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik MH 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Biegun 2 (80) | 1985 - 1989 |
Wady, awarie i problemy VW MH
To prosta i niezawodna jednostka, a większość jej problemów związana jest z wiekiem.
Najczęściej właściciele narzekają na awarie gaźnika Pierburg 2E3
Na drugim miejscu pod względem popularności są regularne awarie w układzie zapłonowym.
Monitoruj stan paska rozrządu, jego zasoby są małe, a jeśli pęknie, zawór się wygina
Przy silnym mrozie wentylacja skrzyni korbowej często zamarza i olej przeciska się przez bagnet
