Silnik VW BME
Zawartość
1.2-litrowy 12-zaworowy silnik Volkswagen BME 1.2 HTP był produkowany w latach 2004-2007 i był montowany w najbardziej kompaktowych modelach niemieckiego koncernu, takich jak Polo, Ibiza i Fabia. Ta jednostka napędowa jest zasadniczo tylko aktualizacją bardziej znanego silnika AZQ.
Linia EA111-1.2 obejmuje także silniki spalinowe: BMD i CGPA.
Dane techniczne silnika VW BME 1.2 HTP
| Dokładna objętość | 1198 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 64 HP |
| moment obrotowy | 112 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R3 |
| Zablokuj głowę | aluminium 12v |
| Nudziarz | 76.5 mm |
| Skok tłoka | 86.9 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.5 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 2.8 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | EURO 4 |
| Przykładowy zasób | 220 000 km |
Masa silnika BME według katalogu wynosi 85 kg
Numer silnika BME znajduje się na styku bloku ze skrzynką
Zużycie paliwa Volkswagen 1.2 BME
Na przykładzie Volkswagena Polo z 2006 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 7.7 litrów |
| Śledź | 5.1 litrów |
| Mieszane | 6.0 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik BME 1.2 l
| Kordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 butelki (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6 lat) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Wady, awarie i problemy VW BME
Słabym punktem silnika jest krótkotrwały łańcuch rozrządu o zasobach 50 000 km
Z powodu złego napinacza hydraulicznego łańcuch może skakać po zaparkowaniu na biegu
Pływająca prędkość jest często spowodowana zanieczyszczeniem przepustnicy i wentylacji skrzyni korbowej
Wtryskiwacze paliwa i cewki zapłonowe mają raczej skromne zasoby.
Przy dużym przebiegu kompresja często spada tutaj z powodu przepalenia zaworu.
