Silnik VW AAA
Zawartość
2.8-litrowy silnik wtryskowy Volkswagen AAA 2.8 VR6 był produkowany od 1991 do 1998 roku i był montowany w doładowanych wersjach takich modeli jak Golf, Jetta, Passat czy Sharan. Ten silnik jest uważany za przodka rodziny układów napędowych firmy w kształcie VR.
Linia EA360 obejmuje również silniki spalinowe: AQP, ABV i BUB.
Dane techniczne silnika VW AAA 2.8 VR6
| Dokładna objętość | 2792 cm³ |
| System zasilania | Motronic M2.9 |
| Moc lodu | 174 HP |
| moment obrotowy | 235 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo VR6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 12v |
| Nudziarz | 81 mm |
| Skok tłoka | 90.3 mm |
| Współczynnik kompresji | 10 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.5 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 280 000 km |
Zużycie paliwa Volkswagen 2.8 AAA
Na przykładzie Volkswagena Sharana z 1996 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 16.6 litrów |
| Śledź | 8.9 litrów |
| Mieszane | 11.7 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik AAA 2.8 VR6
| Konrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passata B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passata B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| Wiatr 1 (1H) | 1992 - 1998 |
AAA Wady, awarie i problemy
Najczęściej właściciele samochodów z taką jednostką narzekają na wysokie zużycie paliwa.
Na drugim miejscu pod względem popularności jest maslozhor, który również rośnie wraz z przebiegiem
Po tym następuje krótkotrwała, a ponadto złożona i kosztowna wymiana łańcucha rozrządu
Drobne problemy to częste awarie czujników i rozdzielacza zapłonu
Ponadto silniki te słyną z regularnych wycieków oleju i płynu chłodzącego.
