Silnik VAZ 11194
Zawartość
- Charakterystyka techniczna silnika VAZ 11194 1.4 16kl
- Cechy konstrukcyjne silnika Lada 11194 16 zaworów
- Łada Kalina z silnikiem 11194 zużycie paliwa
- Jakie samochody zainstalowały silnik 11194
- Recenzje silnika 11194 jego zalety i wady
- Regulamin konserwacji silników spalinowych VAZ 11194
- Najczęstsze problemy z silnikiem spalinowym 11194
- Cena silnika VAZ 11194 na rynku wtórnym
1.4-litrowy 16-zaworowy silnik VAZ 11194 był produkowany przez koncern od 2007 do 2013 roku i był w rzeczywistości zmniejszoną kopią popularnej jednostki napędowej VAZ 21126. Silnik został specjalnie stworzony i zainstalowany tylko w hatchbacku, sedanie i kombi Łada Kalina.
Linia VAZ 16V obejmuje również: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 i 21179.
Charakterystyka techniczna silnika VAZ 11194 1.4 16kl
| Typ | w linii |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Dokładna objętość | 1390 cm³ |
| Nudziarz | 76.5 mm |
| Skok tłoka | 75.6 mm |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| moc | 89 HP |
| moment obrotowy | 127 Nm |
| Współczynnik kompresji | 10.6 - 10.9 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Norm środowiskowych | Euro 3/4 |
Masa silnika VAZ 11194 według katalogu wynosi 112 kg
Cechy konstrukcyjne silnika Lada 11194 16 zaworów
Silnik spalinowy o pojemności 1.4 litra został stworzony na podstawie 1.6-litrowego VAZ 21126 poprzez zmniejszenie średnicy tłoka. W rezultacie komora spalania, która w rezultacie się zmniejszyła, pozbawiła jednostkę normalnej przyczepności na dnie, a zatem ciągłe poruszanie się w gęstym ruchu miejskim nie jest zbyt wygodne.
Podobnie jak w przypadku dawcy, zastosowano tutaj lekki korbowód i grupę tłoków firmy Federal Mogul, która pomimo wszystkich swoich zalet ma jeden minus: gdy pasek rozrządu pęka, zawór wygina się w 100%. A obecność popychaczy hydraulicznych pozwala nie regulować luzów zaworowych. Pod wszystkimi innymi względami jest to typowy szesnastozaworowy VAZ, tylko o mniejszej objętości.
Łada Kalina z silnikiem 11194 zużycie paliwa
Na przykładzie Lada Kalina sedan 2008 z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 8.3 litrów |
| Śledź | 6.2 litrów |
| Mieszane | 7.0 litrów |
Jakie samochody zainstalowały silnik 11194
Ta jednostka napędowa została stworzona specjalnie dla modelu Kalina i została zainstalowana tylko na niej:
| Kombi Kalina 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Podobne silniki innych producentów:
Recenzje silnika 11194 jego zalety i wady
Przede wszystkim właściciele samochodów z taką jednostką narzekają na duże zużycie oleju, które pojawia się już przy niskim przebiegu. A jak całkowicie się go pozbyć, nie wiadomo.
Na drugim miejscu w ocenie niezadowolenia jest bardzo skromna przyczepność tego silnika na dnie, na trzecim miejscu jest zastosowanie lekkiego SHPG, dzięki któremu przy zerwaniu paska zawór się tu wygina.
Regulamin konserwacji silników spalinowych VAZ 11194
Producent zaleca przechodzenie przez zeroobsługę przy przebiegu 3 km, a następnie serwisowanie silnika co 000 15 km. Wielu właścicieli woli skrócić interwał do 000 10 km.
Podczas wymiany do silnika wlewa się około 3.0 do 3.5 litra oleju, takiego jak 5W-30 lub 5W-40. Pasek rozrządu jest tutaj zaprojektowany na 180 000 km, ale pompa i napinacz często klinują się wcześniej. W silniku spalinowym przewidziano kompensatory hydrauliczne, okresowa regulacja zaworów nie jest wymagana.
Najczęstsze problemy z silnikiem spalinowym 11194
Najbardziej znanym problemem tego zespołu napędowego jest wysokie zużycie oleju. Najskuteczniejszym sposobem na pozbycie się palnika olejowego jest wymiana tłoków.
Pływająca prędkość obrotowa silnika jest najczęściej spowodowana awarią jednego z czujników. Zwykle są to te, które wskazują położenie wału korbowego i przepustnicy lub DMRV.
Konieczne jest uważne monitorowanie stanu paska rozrządu, rolek, pompy. Jeśli pojawią się na nich podejrzane odgłosy, stukanie lub ślady płynu chłodzącego, nie należy opóźniać wymiany, w przeciwnym razie w najbliższej przyszłości nieunikniony będzie poważny przegląd.
Czasami samochód nagle gaśnie na biegu jałowym lub nawet podczas zmiany biegów, przyczyną tego jest zwykle zanieczyszczenie przepustnicy, rzadziej usterki IAC.
Masowo wymieniamy wszystkie drobne problemy silnika spalinowego. Problemy z niedogrzaniem lub przegrzaniem są prawie zawsze związane z termostatem, zwykle popychacze hydrauliczne stukają pod maską, a silnik wyłącza się najczęściej, gdy zawodzą świece zapłonowe lub cewki zapłonowe.
Cena silnika VAZ 11194 na rynku wtórnym
Nowa jednostka kosztuje ponad 60 000 rubli, więc oszczędni ludzie zwracają się do demontażu. Silnik Boo w dobrym stanie i nawet z niewielką gwarancją będzie kosztować połowę ceny.
| Państwo: | nowy |
| Opcje: | kompletny silnik |
| Objętość robocza: | 1.4 litrów |
| Moc: | 89 HP |
* Nie sprzedajemy silników, cena jest ceną orientacyjną
