Silnik Peugeota EP6FADTXD
Двигатели

Silnik Peugeota EP6FADTXD

Dane techniczne turbodoładowanego silnika benzynowego EP1.6FADTXD lub Peugeot 6 Puretech 1.6 o pojemności 180 litra, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

Silnik Peugeot EP1.6FADTXD lub 6GF o pojemności 5 litra był produkowany w Duvrin od 2018 do 2022 roku i był montowany w modelach takich jak 508, DS4, DS7, C5 Aircross w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ATN8. Była osobna modyfikacja tego silnika dla hybrydowej elektrowni E-Tense.

Seria Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

Dane techniczne silnika Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180

Dokładna objętość1598 cm³
System zasilaniabezpośredni zastrzyk
Moc lodu181 HP
moment obrotowy350 Nm
Blok cylindrówaluminium R4
Zablokuj głowęaluminium 16v
Nudziarz77 mm
Skok tłoka85.8 mm
Współczynnik kompresji10.2
Funkcje ICEValvetronic
podnośniki hydraulicznetak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator fazyna obu wałach
TurbodoładowanieBorg Warner K03
Jaki olej wlać4.25 litra 0W-30
Rodzaj paliwaAI-95
Ekolog. klasaEuro 6d
Przykładowy. ratunek270 000 km

Masa silnika EP6FADTXD wg katalogu to 137 kg

Numer silnika EP6FADTXD znajduje się na styku bloku ze skrzynią

Zużycie paliwa Peugeot EP6FADTXD

Na przykładzie Peugeota 3008 z 2020 roku z automatyczną skrzynią biegów:

miasto7.0 litrów
Śledź4.8 litrów
Mieszane5.6 litrów

Które modele są wyposażone w silnik EP6FADTXD 1.6 l

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
Opel
Grandland X (A18)2018 - 2021
  
Peugeot
508 II (R8)2018 - 2021
3008II (P84)2018 - 2021
5008II (P87)2018 - 2022
  

Wady, awarie i problemy silnika spalinowego EP6FADTXD

Ten silnik pojawił się niedawno, a pełne statystyki jego awarii nie zostały jeszcze zebrane.

Niektórzy właściciele pierwszych silników spalinowych wymieniali wiązkę przewodów i pompę paliwa w ramach gwarancji

Dzięki agresywnemu działaniu systemu Start-Stop łańcuch może rozciągnąć się do 100 000 km

Tutaj tylko bezpośredni wtrysk paliwa i zawory dolotowe szybko zarastają sadzą.

Wszystkie inne problemy są związane z awariami elektrycznymi i są usuwane przez flashowanie


Dodaj komentarz