Silnik Opla Z16YNG
Zawartość
Popularność budowy silników koncernu General Motors wynika nie tylko z jakości wykonania, ale także z szerokiej gamy różnorodnych jednostek napędowych, dzięki którym można zapewnić zarówno moc i dynamikę auta, jak i ekonomiczność , przyjazność dla środowiska i niezawodność podczas eksploatacji. Jednym z najbardziej uderzających przykładów zamyślenia i dalekowzroczności inżynierów był silnik Opla Z16YNG, który już działa na fabrycznym gazie, w szczególności na metanie.
Rozwój tej jednostki napędowej był ogólnoświatową walką o ograniczenie szkodliwych emisji do atmosfery, a także przystępną cenę tego rodzaju paliwa. Po raz pierwszy jednostka napędowa zjechała z linii montażowej w 2003 roku, ale prawdziwą popularność zyskała dopiero trzy lata później, wraz z wypuszczeniem modelu Opel Zafira, który był w stanie zebrać całą gamę różnych nagród i wyróżnień, oficjalnie uznany za najlepszy samochód napędzany paliwem alternatywnym.
Cechy techniczne i cechy konstrukcyjne Z16YNG
| Z16YNG | |
|---|---|
| Pojemność skokowa silnika, cc | 1598 |
| Moc | 97 |
| Moment obrotowy, N*m (kg*m) przy obr./min | 140 (14) / 4000 |
| Użyte paliwo | Gaz ziemny, metan |
| Zużycie paliwa, l / 100 km | 04.06.2019 |
| Typ silnika | rzędowy, 4-cylindrowy |
| Informacje o silniku | Wielopunktowy wtrysk paliwa |
| Średnica cylindra, mm | 79 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Moc, KM (kW) przy obr./min | 97 (71) / 6200 |
| Współczynnik kompresji | 12.05.2019 |
| Skok tłoka mm | 81.5 |
Typowe awarie i problemy w działaniu Z16YNG
Pomimo faktu, że jest to dość nowy segment budowy silników, twórcom udało się stworzyć jednostkę napędową przyzwoitej jakości, która przy odpowiedniej konserwacji może przejechać ponad sto tysięcy kilometrów. W szczególności deklarowany przebieg bez specjalnych napraw wynosi 250-300 tys. Km.
Jednak nadal występują pewne problemy w działaniu tego sprzętu:
- awaria katalizatora. Powodem jest eksploatacja samochodu w zapylonych warunkach, stosowanie niskiej jakości, zanieczyszczonych paliw i olejów. Wymiana tego sprzętu kosztuje dużo pieniędzy, więc większość kierowców ogranicza się do wycięcia tego elementu filtrującego i zmiany oprogramowania komputera;
- awaria wtryskiwaczy gazowych. W tym silniku są zainstalowane 2 zestawy, gaz i benzyna, podczas gdy pierwszy zawodzi prawie trzy razy szybciej niż pierwszy. Rozwiązaniem jest wymiana tego sprzętu na analog zalecany przez producenta;
- problemy z kolektorem wydechowym i dolotowym. Powodem jest duże zużycie elektrozaworu. Prace naprawcze obejmują wymianę tego sprzętu ICE;
- awaria jednostki sterującej gazem. Niedoskonała elektronika może powodować najczęstsze awarie. Do wymiany można użyć zarówno oryginalnej części zamiennej, jak i podobnego ECU z modeli benzynowych.
Stosowalność i możliwości tuningu Z16YNG
Podobnie jak wszystkie jednostki napędowe Opla, silnik Z16YNG może być stosowany w wielu różnych pojazdach. Podczas produkcji został zainstalowany na modelu:
- Astra G;
- Kombinacja;
- Wycieczka łączona;
- Corsa C;
- Zafira A;
- Zafira B.
Dla tych, którzy chcą zainstalować analog, należy również zwrócić uwagę na silnik Y16YNG o mocy 94 KM. Oprócz odprysków nie ma specjalnych możliwości dostrojenia tej jednostki napędowej, ponieważ jej nabywcami są zwykle kierowcy, którzy chcą dostać ekonomiczny samochód, a nie supersamochód.
Wymieniając jednostkę napędową na analogową, nie zapomnij bezbłędnie sprawdzić numeru silnika wskazanego w dokumentach z oryginałem. W przeciwnym razie ryzykujesz zdobycie skradzionego lub nielegalnego silnika i unieważnienie gwarancji. W przypadku modeli Z16YNG znajduje się, patrząc w kierunku samochodu, pod filtrem oleju. Wygląda jak płaski obszar o wymiarach 1.5 * 5 cm.
