Silnik Opla A14NET
Zawartość
Silnik Opla A1.4NET lub LUJ o pojemności 14 litra jest montowany od 2009 roku w zakładach w Wiedniu-Aspern i jest montowany w wielu popularnych modelach tej firmy, takich jak Astra, Meriva, Mokka i Zafira. Teraz takie jednostki są stopniowo zastępowane nowoczesnymi silnikami Euro 6 nowej serii B.
Linia A10 obejmuje: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT i A18XER.
Dane techniczne silnika Opla A14NET 1.4 Turbo
| Dokładna objętość | 1364 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 140 HP |
| moment obrotowy | 200 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 72.5 mm |
| Skok tłoka | 82.6 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.5 |
| Funkcje ICE | RYBY |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | DCVCP |
| Turbodoładowanie | tak |
| Jaki olej wlać | 4.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | EURO 5 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika A14NET według katalogu wynosi 130 kg
Numer silnika A14NET znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa Opel A14NET
Na przykładzie Opla Astry z 2013 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 7.8 litrów |
| Śledź | 4.7 litrów |
| Mieszane | 5.9 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody są wyposażone w silnik A14NET 1.4 l 16v
| Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
| Wyścig D (S07) | 2010 - 2014 |
| Insygnia A (G09) | 2011 - 2017 |
| Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
| Zamsz A (J13) | 2012 - obecnie |
| Zafira C (s. 12) | 2011 - obecnie |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
Wady, awarie i problemy A14NET
Silniki z pierwszych lat produkcji ucierpiały z powodu zniszczenia tłoków w wyniku detonacji.
Również nawet przed 100 000 km może pojawić się zużycie oleju z powodu zapieczonych pierścieni
Sporo problemów powoduje kapryśny system wentylacji skrzyni korbowej
Pompa i górna prowadnica łańcucha rozrządu nie różnią się dużą trwałością
Mniej powszechne, ale zdarzają się awarie turbiny lub pękanie dolotu przy niskim przebiegu
