Silnik Nissana CR14DE
Zawartość
Silnik Nissana CR1.4DE o pojemności 14 litra był produkowany od 2002 do 2013 roku w japońskiej fabryce i był montowany w wielu modelach, a znamy go z pierwszej generacji hatchbacka Note. W tym momencie jednostki napędowe serii CR ustąpiły już miejsca silnikom serii HR.
Do rodziny CR zaliczają się także silniki spalinowe: CR10DE i CR12DE.
Dane techniczne silnika Nissan CR14DE 1.4 litra
| Dokładna objętość | 1386 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 88-98 KM |
| moment obrotowy | 137 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 73 mm |
| Skok tłoka | 82.8 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.8 - 9.9 |
| Funkcje ICE | EGR |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | na wlocie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.4 litra 0W-20 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 220 000 km |
Masa silnika CR14DE według katalogu wynosi 122 kg
Numer silnika CR14DE znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa CR14DE
Na przykładzie Nissana Note z 2005 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 7.9 litrów |
| Śledź | 5.3 litrów |
| Mieszane | 6.3 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik CR14 DE
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3 marca (K12) | 2002 - 2010 |
| Kostka 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Uwaga 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Wady, awarie i problemy Nissana CR14DE
W pierwszych latach produkcji okresowo odnotowywano przypadki zawieszania się zaworów
Silnik jest wybredny co do jakości paliwa i wymaga czyszczenia wtryskiwaczy co 60 000 km
Już o 140 - 150 tysięcy kilometrów łańcuch rozrządu jest rozciągnięty i zaczyna grzechotać
Po 200 tysiącach kilometrów progresywny maslozhor jest już powszechny
