Silnik Nissana CA20S
Nissan CA to tłokowy silnik spalinowy o pojemności od 1,6 do 2 litrów. Został opracowany dla małych samochodów Nissana i zastąpił silniki Z oraz niektóre mniejsze 4-cylindrowe silniki serii L.
Silnik jest całkowicie metalowy, jego głowica wykonana jest z aluminium. W przeciwieństwie do silników spalinowych serii Z i L zamiast żelaznego łańcucha rozrządu ma pasek dystrybucji gazu. Dzięki temu ten model jest tańszy.
Wczesne modele CA miały 8 zaworów napędzanych przez pojedynczy wałek rozrządu.
Późniejsze wersje silnika otrzymały elektroniczny system wtrysku benzyny.
Jednostki serii CA zostały zaprojektowane tak, aby były kompaktowe i lekkie, oszczędne i oszczędne w paliwie w porównaniu do ich poprzedników z serii Z.
Jest to pierwszy silnik w którym zamontowano system redukcji spalin do otoczenia, stąd nazwa silnika CA – Clean Air – czyste powietrze.
W późniejszych wersjach liczba zaworów została zwiększona do 16, co zwiększyło moc silnika.
Ze względu na dość wysoki koszt metalu produkcję silników zakończono w 1991 roku. Nigdy nie były produkowane w wersji z turbodoładowaniem.
Modele o pojemności 1,8 i 2 litry zostały zastąpione czterocylindrowymi silnikami Nissana z serii SR. Subkompaktowe silniki 1,6 zostały zastąpione serią GA.
Opis modelu CA20S
W naszym artykule porozmawiamy o silniku Nissan CA20S. Numer seryjny mówi o systemie „czystego powietrza” (CA, czyste powietrze), 2-litrowej pojemności silnika (20) i obecności gaźnika (S).
Produkowany był w latach 1982-1987.
Pracując na granicy swoich możliwości, generuje moc 102 KM (przy 5200 obr./min), jego moment obrotowy wynosi 160 (przy 3600 obr./min).
Jego późniejsze modele to CA20DE z dwoma wałkami rozrządu i elektronicznym wtryskiem paliwa, CA20DET z turbodoładowaniem, CA20T tylko z turbodoładowaniem, CA20T z turbodoładowaniem i elektronicznym wtryskiem benzyny.
Modele samochodów Nissan, w których montowano ten silnik: Stanza, Prairie, Auster, Bluebird (seria S, U11, T12), Laurel, Skyline, Cedric / Gloria Y30, Van C22 (Vanette).
Технические характеристики
| Charakteryzacja | Wartość |
|---|---|
| Pojemność skokowa silnika, cc | 1973 |
| Maksymalna moc, h.p. | 88-110 |
| Maksymalny moment obrotowy | 145 (przy 2800 obr./min) i 167 (przy 3600 obr./min_ |
| Zużycie paliwa, l / 100 ks | 5.9 - 7.3 |
| Typ silnika | 4-cylindrowy |
| Średnica cylindra, mm | 85 |
| Maksymalna moc, h.p. | 120 (przy 5600 obrotach) |
| Współczynnik kompresji | 9 |
| Skok tłoka mm | 88 |
Konserwacja i naprawa
Jak powiedzieliśmy, silnik jest ekonomiczny pod względem zużycia benzyny. Zużycie oleju jest również minimalne. Zgodnie z opiniami właścicieli samochodów z tym silnikiem możemy stwierdzić, że jest niezawodny, trwały, wytrzymały, nie wymaga naprawy przez bardzo długi czas (do 200, a czasem nawet do 300 tysięcy przejechanych kilometrów).
Cena w pełni wyposażonego silnika waha się od 50-60 tysięcy rubli.
Jeśli chodzi o zakup części zamiennych do tego modelu, chociaż ich koszt nie jest wysoki, dość trudno będzie je znaleźć na rynku wtórnym, ponieważ model nie był produkowany od dawna.
Na przykład cena pompy paliwa to 1300 rubli, zestaw czterech świec to 1700 rubli, wymiana mocowania silnika kosztuje do 1900 rubli, a paska rozrządu - do 4000 rubli.
Drugim problemem może być brak odpowiedniej literatury dotyczącej naprawy tego modelu oraz niechęć warsztatów samochodowych do podjęcia się takich prac.
Samochody tej generacji zapewniają jednak łatwy dostęp do silnika, dlatego wielu kierowców samodzielnie dokonuje naprawy silnika.
Zimą ten silnik będzie potrzebował do 20 minut na rozgrzanie;
Czujnik położenia wałka rozrządu może być uszkodzony, należy na to zwrócić uwagę.
Wniosek
Do tej pory w ruchu pozostało wiele samochodów (na przykład Skyline, Stanza, Laurel) z wciąż pracującymi silnikami serii CA20S, co świadczy o ich trwałości i niezawodności. Ułatwia to całkowicie metalowy korpus. Zasadniczo entuzjaści tuningu kupują takie samochody, ale według ich recenzji nie spieszą się z rozstaniem z rodzimymi silnikami, a jedynie modyfikują wygląd samochodu.
Jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie cechy tego silnika, a mianowicie jego wydajność, przyjazność dla środowiska, łatwość naprawy, możemy powiedzieć, że był to jeden z najlepszych silników swoich czasów.
