Silnik MZ 250 – co warto o nim wiedzieć? W jakich motocyklach był używany? Jakie są jego dane techniczne?

Przełom lat 80-tych i 90-tych był bardzo dobrym okresem dla firmy MZ. Wtedy też rozpoczęła się masowa produkcja motocykli wyposażonych w silnik MZ 250. Jednocylindrowa jednostka zamontowana na ramie z centralnym profilem skrzynkowym spisała się dobrze w każdych warunkach. MZ ETZ 250 to motocykl, który podbił serca wielu fanów jazdy na dwóch kołach. Maszyny te sprawdziły się zarówno w codziennej jeździe jak i na trasach weekendowych. Przekonaj się, że silniki MZ 250 to połączenie funkcjonalności, prostoty konstrukcji i niezawodności w jednym.

Silnik MZ 250 – co warto wiedzieć o tej konstrukcji?

Chcesz wiedzieć, jak mocny jest silnik MZ 250? A może interesuje Cię jak działa ten napęd motocyklowy? Pierwsze silniki montowane w motocyklach MZ EC 250 i EM 250 były dwusuwowe. Płukanie wsteczne to nie jedyna cecha tego silnika. Warto również zwrócić uwagę na efektywne chłodzenie powietrzem jednostki napędowej. Piękny, duraluminiowy i żebrowany walec to cecha, która wyróżnia tę konstrukcję spośród wszystkich innych dostępnych w tamtym czasie. Wewnątrz cylindra silnika MZ 250 znajdowała się żeliwna tuleja cylindrowa oraz specjalnie zaprojektowany system kanałów. W silnikach ETZ 150 wyglądało to podobnie, choć różniły się znacznie mniejszą mocą.

Parametry tego zespołu motocyklowego

Prawdziwą gratką dla fanów starych samochodów jest umieszczenie sprzęgła bezpośrednio na wale korbowym. W przypadku jednocylindrowego silnika o pojemności 250 cmXNUMX gwarantuje to płynną pracę na biegu jałowym bez dodawania gazu. Maksymalna moc silnika ETZ 250 wynosiła około 21 KM. Jednocześnie pamiętajmy, że maksymalny moment obrotowy wynosił 5200 obr./min, co dawało 27,4 Nm. Użytkowanie motocykla z silnikiem MZ 250 wymagało smarowania mieszanką paliwowo-olejową 50:1. Oznacza to, że podczas tankowania benzyny konieczne było dodanie specjalnego oleju. W przeciwnym razie istniało duże ryzyko zablokowania silnika.

Jak długo służy silnik MZ 250? Kiedy wymagany jest remont generalny?

Chcesz wiedzieć ile wytrzyma silnik MZ 250? Przy prawidłowej eksploatacji tego typu konstrukcja może wytrzymać przebieg 40 XNUMX km. kilometrów. To naprawdę dużo, biorąc pod uwagę fakt, że są to stare silniki, które nie posiadały rozwiązań technologicznych. Po pewnym czasie konieczna jest wymiana tłoka, łożysk na wale, a także regeneracja samego wału korbowego. Ze względu na nadmierne zużycie konstrukcji moc silnika również będzie odczuwalnie niższa.

MZ Tropy, lub inny pokrewny model motocykla, był świetny jako pojazd roboczy. Opisany przez nas Nawet dzisiaj silnik dwusuwowy może trwać dość długo, jeśli jest utrzymywany w doskonałym stanie. Pamiętaj, że do prawidłowej pracy silnika od MZ 250 potrzebny jest odpowiedni gaźnik i regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej. Inaczej nawet uruchomienie motocykla z silnikiem MZ 250 będzie problematyczne.

Zdjęcie. główny: Targor Wetton z Wikipedii, CC BY-SA 3.0