Silnik 023 - kiedy powstał ten silnik? W jakich pojazdach Romet można spotkać silnik Dezamet 023?

Produkcja seryjna silnika 023 Dezamet rozpoczęła się w 1978 roku. Jednostki używane w tamtym czasie były najczęściej montowane w motorowerach Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet i Romet 2375. Dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem zapewniał wystarczającą moc dla małego motoroweru. Mała pojemność ograniczała zużycie paliwa do minimum. Silnik 023 jest następcą Dezametu 022, który był dostępny w dwóch prędkościach oraz z ręcznym sterowaniem z kierownicy. Jaka była specyfikacja nowego bloku? Sprawdź teraz!

Silnik 023 – co warto o nim wiedzieć?

Możesz się wiele dowiedzieć o dwusuwowych silnikach benzynowych. Dwubiegowa skrzynia biegów sterowana kierownicą należała do modeli 022. Silnik 023 jest już mocno zmodernizowany, ponieważ konstrukcja zastosowana w Romecie Pony ma już manetkę nożną. To znacznie uprościło sterowanie motorowerem. Nieco nowszy silnik 023 o pojemności 49,8 cm1988 miał swój najlepszy okres w 023 roku. Wtedy właśnie silnik 50 był masowo wykorzystywany do produkcji motoroweru Pony 3-M-XNUMX. Przesunięcie stopy w tym przypadku było najciekawszą innowacją, na jaką zdecydowali się projektanci.

Silnik 023 Dezamet - dane techniczne

Silnik Romet 023 sprawdził się jako jednostka chłodzona powietrzem w małych motorowerach Pony. Moc 1,7 KM przy 4800 obr./min. to świetny wynik jak na lata 90. Cierne sprzęgło dwupłytkowe z nożnym przełożeniem zapewnia komfort jazdy. Silnik 023 jako jeden z nielicznych został wyposażony w generator magnesów 6V. Średnie spalanie podczas normalnej jazdy wyniosło 2,4 l/100 km. Dane te dotyczą motoroweru Romet Ogar, gdyż wersja Pony wyróżniała się nieco niższym spalaniem, nawet o 0,2 l/100 km.

Czy silnik 023 Dezamet to konstrukcja ponadczasowa? Ile kosztuje dzisiaj?

Między innymi zainstalowany jest stary silnik 023 Dezamet. motorowery Romet Pony i Ogar mają świetny design, a dwubiegowa skrzynia biegów napędzana pedałami była prawdziwą gratką w latach 90. W dzisiejszych czasach za silnik utrzymany w stanie kolekcjonerskim zapłacisz nawet więcej niż 023 10. zł. Masz w garażu stary motocykl, ale nie wiesz czy warto go naprawiać? Wiele sklepów nadal sprzedaje części do starych motorowerów i motocykli. Podzespoły do ​​silnika 023 bez problemu kupisz online lub w stacjonarnych sklepach motoryzacyjnych.

Masz motorower, o którym marzy każdy kolekcjoner? Pamiętaj, aby doprowadzić go do stanu używalności. Silnik 023 Dezamet to klasyka gatunku. Coraz trudniej znaleźć dobrze utrzymane modele motorowerów z tym silnikiem. Zadbaj o tę jednostkę, a możesz zarobić na klasycznym modelu silnika z czasów świetności motocykli Romet i innych motorowerów w naszym kraju.

Zdjęcie. główny: Polak PL przez Wikipedię, CC BY-SA 4.0