Silnik Mazdy R2AA
Zawartość
2.2-litrowy silnik wysokoprężny Mazda R2AA był produkowany przez firmę w latach 2008-2013 i był montowany w tak popularnych modelach, jak trzecia i szósta seria, a także crossover CX-7. Istniała wersja tego silnika wysokoprężnego o obniżonej mocy do 125 KM. pojemność pod indeksem R2BF.
Linia MZR-CD obejmuje również silniki spalinowe: RF5C i RF7J.
Charakterystyka techniczna silnika Mazda R2AA 2.2 litra
| Dokładna objętość | 2184 cm³ |
| System zasilania | Wspólna Szyna |
| Moc lodu | 150-185 KM |
| moment obrotowy | 360 - 400 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 86 mm |
| Skok tłoka | 94 mm |
| Współczynnik kompresji | 16.3 |
| Funkcje ICE | DOHC, wyważarki |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | POWÓD VJ42 |
| Jaki olej wlać | 4.7 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 275 000 km |
Masa silnika R2AA wynosi 202 kg (z silnikiem zaburtowym)
Numer silnika R2AA znajduje się na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa Mazda R2AA
Na przykładzie Mazdy 6 z 2010 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 6.9 litrów |
| Śledź | 4.5 litrów |
| Mieszane | 5.4 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik R2AA 2.2 l
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Wady, awarie i problemy R2AA
Najbardziej znanym problemem jest wzrost poziomu oleju po spaleniu sadzy.
Często dochodzi do wypalenia podkładek uszczelniających pod dyszami z przebiciem gazów
Łańcuch rozrządu może rozciągnąć się do przebiegu 100 tys. Km, a gdy zawór skacze, wygina się
Słabe strony to również zawór SCV w pompie wtryskowej oraz czujnik położenia w turbinie
Raz na 100 000 km tutaj trzeba wyregulować zawory za pomocą specjalnych śrub
