Silnik Lifan LF483Q
Zawartość
2.0-litrowy silnik Lifan LF483Q był produkowany w chińskiej fabryce od 2017 do 2020 roku i był montowany tylko w crossoverach X70, a plany jego dalszego wykorzystania zostały jak dotąd ograniczone. Taka jednostka jest zasadniczo zaktualizowaną wersją silnika LFB479Q z crossovera X60.
Modele Lifan posiadają również silniki spalinowe: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 i LFB479Q.
Charakterystyka techniczna 483-litrowego silnika Lifan LF2.0Q
| Dokładna objętość | 1988 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 136 HP |
| moment obrotowy | 178 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 93 mm |
| Współczynnik kompresji | 10 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | przy wlocie VVT |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 4.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 5 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa silnika LF483Q według katalogu wynosi 130 kg
Numer silnika LF483Q znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnik spalinowy Lifan LF483Q
Na przykładzie Lifan X70 2019 z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 8.9 litrów |
| Śledź | 6.5 litrów |
| Mieszane | 7.5 litrów |
Które modele były wyposażone w silnik LF483Q 2.0 l
| X70 | 2017 - 2020 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego LF483Q
Najbardziej znanym problemem silnika spalinowego tej serii jest palnik olejowy ze względu na występowanie pierścieni.
Jeśli nie zwrócisz uwagi na zużycie smaru, katalizatory po prostu się rozpadną
Zasób łańcucha rozrządu wynosi około 150 000 km, jednak jego napinacz może poluzować się jeszcze wcześniej
Regulator fazy jest często wynajmowany na przebieg 120 000 km, ale jego wymiana jest niedroga
I nie zapomnij wyregulować luzu termicznego zaworów, bardzo szybko się wypalają
