Silnik Lifan LF479Q3
Zawartość
Silnik Lifan LF1.3Q479 o pojemności 3 litra był produkowany w chińskiej fabryce w latach 2006-2018 i był montowany w takich modelach jak Breeze i Smiley we wczesnych latach produkcji pod indeksem LF479Q1. Silnik ten został opracowany przez Ricardo na podstawie znanej jednostki napędowej Toyoty 8A-FE.
Modele Lifan posiadają także silniki spalinowe: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q i LF483Q.
Dane techniczne silnika Lifan LF479Q3 o pojemności 1.3 litra
| Dokładna objętość | 1342 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 89 HP |
| moment obrotowy | 113 - 115 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 78.7 mm |
| Skok tłoka | 69 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.3 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.5 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika LF479Q3 według katalogu wynosi 125 kg
Numer silnika LF479Q3 znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnik spalinowy Lifan LF479Q3
Na przykładzie Lifan Smily 2012 z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 7.7 litrów |
| Śledź | 4.5 litrów |
| Mieszane | 6.3 litrów |
Które modele są wyposażone w silnik LF479Q3 1.3 l
| Smily 320 | 2008 - 2016 |
| Smily 330 | 2013 - 2017 |
| Bryza 520 | 2006 - 2012 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego LF479Q3
Jest to bardzo niezawodny silnik w konstrukcji, ale zawodzi go jakość komponentów.
Główne awarie są związane ze słabym okablowaniem i czujnikami lub nieszczelnymi rurami
Pasek rozrządu wymienia się co 60 000 km, a jeśli zawór się zepsuje, nie wygina się tutaj
Na przebiegu przekraczającym 100 000 km często spotyka się zużycie smaru z powodu występowania pierścieni
Wielu ignoruje regulację luzu termicznego zaworów i po prostu się wypalają
