Silnik Land Rovera 256T
Zawartość
2.5-litrowy silnik Land Rover 256T lub Range Rover II 2.5 TD był montowany w latach 1994-2002 i montowany tylko w popularnym SUV-ie Land Rover Range Rover drugiej generacji. Ta jednostka napędowa istniała w jednej modyfikacji o mocy 136 KM. 270 Nm.
Ten silnik to rodzaj diesla BMW M51.
Dane techniczne silnika Land Rover 256T 2.5 TD
| Dokładna objętość | 2497 cm³ |
| System zasilania | kamery przednie |
| Moc lodu | 136 HP |
| moment obrotowy | 270 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 12v |
| Nudziarz | 80 mm |
| Skok tłoka | 82.8 mm |
| Współczynnik kompresji | 22 |
| Funkcje ICE | intercooler |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Jaki olej wlać | 8.7 litra 5W-40 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Ekolog. klasa | Euro 1/2 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Zużycie paliwa silnik spalinowy Land Rover 256T
Na przykładzie Range Rovera II 2.5 TD z 2000 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 11.5 litrów |
| Śledź | 8.2 litrów |
| Mieszane | 9.4 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik 256T 2.5 l
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 25 6T
Ten silnik wysokoprężny bardzo boi się przegrzania, a głowica bloku pęka tutaj dość często
Bliżej 150 000 km rozrząd zaworowy może się zepsuć z powodu rozciągania łańcucha
Przy mniej więcej tym samym przebiegu często pojawiają się pęknięcia w gorącej części turbiny
Oszczędność na oleju zamienia się tutaj w szybkie zużycie pary tłoków pompy wtryskowej
Utrudniony zimny start zwykle wskazuje na awarię pompy wspomagającej
