Silnik Jaguara AJ200P
Zawartość
2.0-litrowy silnik benzynowy Jaguar AJ200P lub 2.0 Ingenium jest produkowany od 2017 roku i jest montowany w tak popularnych modelach brytyjskiego koncernu, jak XE, XF, F-Pace i E-Pace. Podobna jednostka napędowa jest umieszczana w SUV-ach Land Rover pod innym indeksem PT204.
Seria Ingenium obejmuje także silnik spalinowy: AJ200D.
Charakterystyka techniczna 200-litrowego silnika Jaguar AJ2.0P
| Dokładna objętość | 1997 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 200-300 KM |
| moment obrotowy | 320 - 400 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 92.29 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.5 - 10.5 |
| Funkcje ICE | intercooler |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | na obu wałach |
| Turbodoładowanie | podwójne przewijanie |
| Jaki olej wlać | 7.0 litra 0W-20 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | EURO 6 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa silnika AJ200P według katalogu to 150 kg
Numer silnika AJ200P znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa ICE Jaguar AJ200P
Na przykładzie Jaguara XE 2020 z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 8.4 litrów |
| Śledź | 5.8 litrów |
| Mieszane | 6.8 litrów |
Które samochody są wyposażone w silnik AJ200P 2.0 l
| XE1 (X760) | 2017 - obecnie |
| XF2 (X260) | 2017 - obecnie |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - obecnie |
| F-Pace 1 (X761) | 2017 - obecnie |
| Typ F 1 (X152) | 2017 - obecnie |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego AJ200P
Pomimo krótkiego okresu produkcji, ten silnik spalinowy naznaczony był już całą masą problemów.
W jednostkach z pierwszych lat produkcji często pęka przewód powietrza doładowującego
Zbyt długie śruby mocujące koło pasowe wału korbowego powodują zaklinowanie pompy oleju
Również sprzęgło regulatora fazy na wale wlotowym wyróżnia się tutaj skromnym zasobem.
Bliżej 150 000 km łańcuch rozrządu często wymaga wymiany, co jest bardzo kosztowne.
