Silnik Hyundaia G4KR
Zawartość
2.5-litrowy silnik Hyundai G4KR lub Smartstream 2.5 FR T-GDi jest produkowany od 2020 roku i jest montowany w modelach z napędem na tylne koła tej firmy, takich jak crossovery Kia Stinger i Genesis. Ten silnik różni się od analogów obecnością połączonego układu wtrysku GDi + MPi.
Linia Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Dane techniczne silnika Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Dokładna objętość | 2497 cm³ |
| System zasilania | GDi + MPi |
| Moc lodu | 304 HP |
| moment obrotowy | 422 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 88.5 mm |
| Skok tłoka | 101.5 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.5 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | Podwójna CVVT |
| Turbodoładowanie | tak |
| Jaki olej wlać | 6.2 litra 0W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | Euro 5/6 |
| Przykładowy zasób | 200 000 km |
Numer silnika G4KR znajduje się na styku ze skrzynią
Zużycie paliwa ICE Kia G4KR
Na przykładzie Kia Stinger 2021 z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 10.2 litrów |
| Śledź | 7.4 litrów |
| Mieszane | 8.8 litrów |
Które samochody są wyposażone w silnik G4KR 2.5 l
| Żądło 1 (CK) | 2020 - obecnie |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - obecnie |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - obecnie |
| G80 2 (RG3) | 2020 - obecnie |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego G4KR
Ta jednostka napędowa pojawiła się niedawno i nie ma jeszcze dla niej statystyk awarii.
Obecność wtrysku kombinowanego rozwiązuje tutaj problem koksowania zaworów
Chociaż zasoby łańcuchów rozrządu są nieznane, zwykle są one szybko wyciągane w silniku turbo
Silnik okazał się bardzo gorący i trzeba będzie monitorować układ chłodzenia
Zespoły pomp olejowych o zmiennej wydajności nie zwiększają niezawodności
