Silnik Hondy B18B
Zawartość
Benzynowy silnik Hondy B1.8B o pojemności 18 litra był produkowany w Japonii w latach 1992-2000 i był montowany w kilku popularnych modelach firmy, głównie Civic i Integra. Silnik B18V występuje w czterech modyfikacjach, które nieco się od siebie różnią.
W ofercie serii B znajdują się także silniki spalinowe: B16A, B16B, B18C i B20B.
Charakterystyka techniczna silnika Honda B18B o pojemności 1.8 litra
Dokładna objętość | 1834 cm³ |
System zasilania | wtryskiwacz |
Moc lodu | 130-145 KM |
moment obrotowy | 165 - 175 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 16v |
Nudziarz | 81 mm |
Skok tłoka | 89 mm |
Współczynnik kompresji | 9.2 |
Funkcje ICE | DOHC |
Kompensator hydrauliczny. | nie |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 4.0 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-95 |
Ekolog. klasa | EURO 3 |
Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika B18B według katalogu wynosi 125 kg
Numer silnika B18B znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa Hondy V18V
Na przykładzie Hondy Civic z 1994 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 9.5 litrów |
Śledź | 6.4 litrów |
Mieszane | 7.9 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik B18B 1.8 l
Civic 5 (EG) | 1992 - 1995 |
Obywatelski 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Jutro 1 (MA) | 1992 - 1996 |
Integruje 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Ortia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
Usterki, awarie i problemy B18B
Ta seria silników jest bardzo niezawodna i praktycznie nie ma charakterystycznych słabości.
Na tle ogólnym tylko termostat i pompa wodna mają ograniczone zasoby
Po przejechaniu 200 000 km wzrasta ryzyko nagłego przebicia uszczelki głowicy cylindrów
Pasek rozrządu jest przeznaczony na 90 000 km, a jeśli się zepsuje, zawory mogą się tutaj wygiąć
Co 40 000 km wymagana jest regulacja zaworów, ponieważ nie ma popychaczy hydraulicznych