Silnik Forda J4D
Zawartość
Firma montowała 1.3-litrowy silnik benzynowy Ford Ka 1.3 J4D w latach 1996-2002 i instalowała go tylko w pierwszej generacji bardzo popularnego na rynku europejskim modelu Ka. Istniała słabsza wersja takiej jednostki napędowej pod własnym indeksem JJB.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Charakterystyka techniczna silnika Ford J4D 1.3 litra
| Dokładna objętość | 1299 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 60 HP |
| moment obrotowy | 105 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | żeliwo 8v |
| Nudziarz | 74 mm |
| Skok tłoka | 75.5 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.5 |
| Funkcje ICE | OHV |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.25 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | Euro 2/3 |
| Przykładowy zasób | 230 000 km |
Masa silnika J4D według katalogu wynosi 118 kg
Numer silnika J4D znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa Ford Ka 1.3 60 KM
Na przykładzie Forda Ka z 2000 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 8.6 litrów |
| Śledź | 5.5 litrów |
| Mieszane | 6.7 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik J4D 1.3 l
| Do 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego J4D
Przede wszystkim jednostki te słyną z niskiego zasobu grupy cylinder-tłok.
Zwykle remont jest wymagany na trasach 150 - 200 tys. Km ze względu na zużycie oleju
Nie ma tutaj popychaczy hydraulicznych, a raz na 30 000 km konieczna jest regulacja zaworów
Jeśli zignorujesz dźwięk zaworów przez długi czas, wałek rozrządu szybko stanie się bezużyteczny.
Ponadto ten silnik często zawodzi z powodu awarii jednego lub drugiego czujnika.
