Silnik Forda ALDA
Zawartość
2.0-litrowy silnik Ford ALDA lub 2.0 Duratek ST170 był produkowany od 2002 do 2004 roku i był montowany tylko w naładowanej wersji popularnego modelu Focus pod indeksem ST170. Ta jednostka napędowa była zasadniczo ulepszoną wersją silnika Zetec-E.
W ofercie Duratec ST/RS znajdują się także silniki spalinowe: HMDA, HYDA, HYDB i JZDA.
Dane techniczne silnika Ford ALDA 2.0 Duratec ST
Dokładna objętość | 1988 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 173 HP |
moment obrotowy | 196 Nm |
Blok cylindrów | żeliwo R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 16v |
Nudziarz | 84.8 mm |
Skok tłoka | 88 mm |
Współczynnik kompresji | 10.2 |
Funkcje ICE | nie |
podnośniki hydrauliczne | nie |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | na wlotach VCT |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 4.35 litra 5W-300 |
Rodzaj paliwa | AI-95 |
Klasa środowiskowa | EURO 3 |
Przykładowy zasób | 275 000 km |
Masa silnika ALDA według katalogu wynosi 160 kg
Numer silnika ALDA znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Na przykładzie Forda Focusa ST170 z 2004 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 11.9 litrów |
Śledź | 7.5 litrów |
Mieszane | 9.1 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
Focus ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Wady, awarie i problemy Forda Duratek ST 2.0 ALDA
Główne problemy silnika są związane ze stosowaniem benzyny niskiej jakości.
Ze złego paliwa szybko zawodzą tutaj świece, ich cewki i pompa benzynowa.
Pasek rozrządu jest przeznaczony na 120 000 km, ale czasami zużywa się dwa razy szybciej
Nisko zawieszona aluminiowa paleta z łatwością odkształca się na każdej przeszkodzie
Brak popychaczy hydraulicznych zmusza do okresowej regulacji zaworów