Silnik Fiata 182A1000
Zawartość
2.0-litrowy, 5-cylindrowy silnik Fiata 182A1000 był produkowany przez firmę w latach 1995-1999 i montowany w takich modelach jak Bravo, Coupe i Marea, a także w Lancii Kappa jako 838A1000. Pod indeksem 182B7000 była mocniejsza wersja tej jednostki napędowej.
W serii Pratola Serra znajdują się także: 182A3000, 182A2000 i 192A2000.
Charakterystyka techniczna silnika Fiat 182A1000 o pojemności 2.0 litra
| Dokładna objętość | 1998 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 147 HP |
| moment obrotowy | 186 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R5 |
| Zablokuj głowę | aluminium 20v |
| Nudziarz | 82 mm |
| Skok tłoka | 75.65 mm |
| Współczynnik kompresji | 10 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.0 litra 5W-40 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika 182A1000 w katalogu wynosi 185 kg
Numer silnika 182A1000 znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa ICE Fiat 182 A1.000
Na przykładzie Fiata Marea z 1997 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 14.2 litrów |
| Śledź | 7.3 litrów |
| Mieszane | 9.8 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik 182А1000 2.0 l
| Brawo I (182) | 1995 - 1998 |
| Puchar I (175) | 1996 - 1998 |
| Morze I (185) | 1996 - 1999 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 182A1000
Silnik okazał się bardzo niezawodny, a właściciele narzekają tylko na zużycie paliwa.
Jest to jednak dość rzadka jednostka napędowa, a wiele części zamiennych do niej jest drogich.
Zmieniaj pasek rozrządu co 60 000 km, ponieważ zwykle wygina się przy pękniętym zaworze
Wiele kłopotów sprawiają tutaj regularne wycieki smaru i chłodziwa.
Jak w wielu włoskich silnikach spalinowych, tutaj często zawodzi elektryk i osprzęt.
