Silnik Daewoo F8CV
Zawartość
Silnik Daewoo F0.8CV o pojemności 8 litra był produkowany w fabrykach firmy od 1991 do 2018 roku i był montowany w wielu samochodach budżetowych, ale najbardziej znany jest jako główny silnik Daewoo Matiz. Ta jednostka napędowa została oparta na Suzuki F8B i jest znana jako A08S3 w modelach Chevroleta.
Seria CV obejmuje także silnik spalinowy: F10CV.
Dane techniczne silnika Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| Dokładna objętość | 796 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 41-52 KM |
| moment obrotowy | 59 - 72 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R3 |
| Zablokuj głowę | aluminium 6v |
| Nudziarz | 68.5 mm |
| Skok tłoka | 72 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.3 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 2.7 litra 5W-40 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 2/3/4 |
| Przykładowy zasób | 220 000 km |
Masa silnika F8CV według katalogu wynosi 82 kg
Numer silnika F8CV znajduje się tuż pod filtrem oleju.
Zużycie paliwa silnik Daewoo F8CV
Na przykładzie Daewoo Matiza z 2005 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 7.4 litrów |
| Śledź | 5.0 litrów |
| Mieszane | 6.1 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które modele są wyposażone w silnik F8CV 0.8 l
| Iskra 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Iskra 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Matiza M100 | 1998 - 2000 |
| Matiza M150 | 2000 - 2018 |
| Matiza M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego F8CV
Do 2008 roku silnik był wyposażony w dość kapryśny rozdzielacz zapłonu.
Inni elektrycy również są uważani za niezbyt niezawodnych, szczególnie często zawodzi TPS.
Ze złej benzyny świece szybko się psują, zatykają się wtryskiwacze paliwa
Pasek rozrządu ma skromny zasób 50 tysięcy km, a gdy zawór pęka, wygina się
Ponadto uszczelki często przeciekają, a luzy zaworowe należy okresowo regulować.
