Silnik Chrysler EGE
Zawartość
Chrysler EGE 3.5-litrowy silnik benzynowy V6 był produkowany przez firmę od 1992 do 1997 roku i był montowany w wielu modelach na platformie LH, takich jak Concorde, LHS, Intrepid i Vision. Tylko ta jednostka miała żeliwny blok, wszystkie kolejne silniki z tej serii były z aluminium.
Seria LH obejmuje także silniki spalinowe: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS i EGQ.
Charakterystyka techniczna 3.5-litrowego silnika Chryslera EGE
| Dokładna objętość | 3518 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 215 HP |
| moment obrotowy | 300 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo V6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 24v |
| Nudziarz | 96 mm |
| Skok tłoka | 81 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.4 |
| Funkcje ICE | SOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.3 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Zużycie paliwa Chrysler EGE
Na przykładzie Chryslera Concorde z 1996 roku z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 13.0 litrów |
| Śledź | 9.0 litrów |
| Mieszane | 10.8 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik EGE 3.5 l
| Zgoda 1 | 1992 - 1997 |
| LEWY 1 | 1993 - 1997 |
| Nowojorczyk 14 | 1993 - 1997 |
| Nieustraszony 1 | 1992 - 1997 |
| Wizja 1 (lewa strona) | 1992 - 1997 |
| włóczęga 1 | 1997 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego EGE
Głównym problemem tego silnika jest szybkie żużlowanie z powodu przegrzania.
Prowadzi to do głodu oleju i często prowadzi do poluzowania łożysk.
Na drugim miejscu jest luźne zamykanie zaworów wydechowych z powodu sadzy
Zawory dławiące są również tutaj brudne, co prowadzi do prędkości płynnej.
Płyn niezamarzający regularnie wycieka z rurki nagrzewnicy i spod uszczelki pompy
