Silnik Chevroleta Z20S
Zawartość
2.0-litrowy silnik Chevroleta Z20S lub Z20DMH lub LLW był produkowany od 2006 do 2012 roku i był montowany w wielu popularnych modelach tej firmy, takich jak Captiva, Epica czy Cruz. Ta jednostka napędowa to zasadniczo silnik wysokoprężny VM Motori RA 420 SOHC 16V.
Seria Z obejmuje także silniki spalinowe: Z20S1, Z20D1 i Z22D1.
Charakterystyka techniczna silnika wysokoprężnego Chevrolet Z20S 2.0
Dokładna objętość | 1991 cm³ |
System zasilania | Wspólna Szyna |
Moc lodu | 150 HP |
moment obrotowy | 320 Nm |
Blok cylindrów | żeliwo R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 16v |
Nudziarz | 83 mm |
Skok tłoka | 92 mm |
Współczynnik kompresji | 17.5 |
Funkcje ICE | intercooler |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | VGT |
Jaki olej wlać | 5.75 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | diesel |
Klasa środowiskowa | EURO 4 |
Przykładowy zasób | 380 000 km |
Masa silnika Z20S według katalogu wynosi 200 kg
Numer silnika Z20S znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa Chevrolet Z20S
Na przykładzie Chevroleta Captivy z 2009 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 8.8 litrów |
Śledź | 6.2 litrów |
Mieszane | 7.2 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik Z20S 2.0 l 16v
W niewoli C100 | 2006 - 2011 |
Krzyż 1 (J300) | 2008 - 2011 |
Epicki 1 (V250) | 2008 - 2012 |
Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Wady, awarie i problemy Z20S
Ten silnik nie jest uważany za problematyczny, na forach częściej jest chwalony niż skarcony
Jak każdy nowoczesny diesel z układem Common Rail, ten również nie lubi złego oleju napędowego.
Najsłabszym punktem wyposażenia paliwowego silnika spalinowego są najczęściej dysze.
Pasek rozrządu ma niewielki zasób 50-60 tys. Km, a gdy zawór pęka, wygina się