Silnik Audi ALT
Zawartość
2.0-litrowy silnik benzynowy Audi 2.0 ALT był produkowany przez firmę od 2000 do 2008 roku i był montowany w modelach z silnikiem wzdłużnym, takich jak A4, A6 lub Passat. Ta jednostka napędowa jest znana na rynku wtórnym ze względu na wysokie zużycie oleju.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.
Dane techniczne silnika Audi ALT 2.0 litra
| Dokładna objętość | 1984 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 130 HP |
| moment obrotowy | 195 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 20v |
| Nudziarz | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.3 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pasek i łańcuch |
| Regulator fazy | tak |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 4.2 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | Euro 3/4 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Zużycie paliwa Audi 2.0 ALT
Na przykładzie Audi A4 z 2003 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 11.4 litrów |
| Śledź | 5.9 litrów |
| Mieszane | 7.9 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik ALT 2.0 l
| A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
| A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
| Passata B5 (3B) | 2001 - 2005 |
Wady, awarie i problemy ALT
Przede wszystkim silnik ten słynie z imponującego zużycia oleju.
Na drugim miejscu jest niski zasób napinacza łańcucha, który jest również regulatorem fazy.
Rury wentylacyjne skrzyni korbowej regularnie pękają, co prowadzi do wycieku powietrza
Również pompa oleju i czujnik ciśnienia smaru nie są zbyt trwałe.
Przy dużym przebiegu często pękają tutaj nowomodne wydrążone zawory wydechowe.
