Silnik Alfa Romeo AR67301
Zawartość
2.5-litrowy silnik V6 Alfa Romeo AR67301 był montowany w fabryce w Arese w latach 1992-1997 i był instalowany tylko w modyfikacjach bardzo popularnego na rynku europejskim modelu 155. Ta sama jednostka napędowa została zainstalowana w sedanie 166, ale pod własny indeks AR66201.
Seria Busso V6 obejmuje silniki spalinowe: AR34102, AR32405 i AR16105.
Charakterystyka techniczna silnika Alfa Romeo AR67301 2.5 V6
| Dokładna objętość | 2492 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 165 HP |
| moment obrotowy | 216 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium V6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 12v |
| Nudziarz | 88 mm |
| Skok tłoka | 68.3 mm |
| Współczynnik kompresji | 10 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 6.0 litra 10W-40 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Ekolog. klasa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 240 000 km |
Waga silnika AR67301 według katalogu to 180 kg
Numer silnika AR67301 znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnik spalinowy Alfa Romeo AR 67301
Na przykładzie Alfy Romeo 155 z 1995 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 14.0 litrów |
| Śledź | 7.3 litrów |
| Mieszane | 9.3 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik AR67301 2.5 l
| 155 (typ 167) | 1992 - 1997 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego AR67301
W silnikach spalinowych pierwszych lat krzywki wałka rozrządu wydechu dość szybko się zużywały
Kolejnym słabym punktem tej jednostki napędowej są prowadnice zaworów.
Również na forach często piętnuje się zawodny hydrauliczny napinacz paska rozrządu.
Wiele problemów powodują tutaj ciągłe wycieki, a zwłaszcza uszczelki głowicy cylindrów
Pozostałe problemy związane są z nieszczelnościami w dolocie i przegrzewaniem się silnika.
